mese.fi

Kun aloittajalle löytyy jousi, voisin itsekin ostaa vaikka parin, tai tiedon siitä mistä löytyy...

Kuinka laajalti meinasit risteyttää 202:n ja 201:n? Aika savotta jos takavaloja myöten vetää uudet piuhat

On kutoskoneen ja ei mene

Joo, sedanissa käytännössä kaikissa tuo 1900kg pl. jotkut nelosbensat. Farkkuna sitten 2100

EPC kyllä tarjoaa sekä 205.008 (C250 BLUETEC) että 205.006 (C 250 CDI) malleihin manuaalin vaihtoehdoksi, luultavasti toki sellasia ei ole kovin montaa myyty.

BBS-ruori on kyllä hieno ja tätä nykyä ilmeisen kovassa arvossa. Onneksi ei ole pihassa tilaa eikä tilillä painetta, muuten kyllä kuume saattaisi nousta

EPC:stä vakoiltuna 2.47. Jännä että tarjoaa myös 2.65 välitystä varustekoodin 427 (7-v automaatti), eikös nelivedot ole tässä kopassa aina 5V

Dampperiasiaan sellainen välihuomio, että mikäli katsoin oikein että kysymyksessä on malli 212.041 ja moottorin tyyppi 271.958, niin oikea hihnapyörä on A2710300003 eli tuo jossa OT-merkki on samalla puolella kuin kiilaura. Millähän numerolla aloittajan koneessa oleva dampperi mahtaa olla? E: eipä n...

Niin E85:ssahan voi olla etanolia maksimissaan tuo 85% - tuo 75% lienee melko keskimääräinen arvo. Minimi taitaa olla 70% jos en kauheasti valehtele.

Juuri nostettiin trailerin päälle yksi 1.9D farkkufelicia ja lähdetään painaan kohti pohjoista :) Menee kaverille varaosiksi omaan feliciaansa, jonkinlaista sairautta on havaittavissa :lol: Jos bongaatte pks - etelä-pohjanmaa välillä hopean Väyrysen jonka perässä vihreä Fellu trailerilla niin kättä ...

Eli tällainen tilanne päällä, väyrynen sylki hydrauliöljyt pihalle ja vikapaikaksi osoittautui venttiilitä kaasupallolle menevä putki, t-kappaleen jälkeisestä kohtaa. Onkohan jollakulla käsitystä minkäkokoista putkea ja mitkä liittimet tuohon sopii? Auto ei ole juuri nyt käsillä nii ei pääse mittaam...

Mitenhän siinä oikein kulkee se hihna, jos se on saatu kulkemaan kiristimen eri puolelta? Tuossa kuva jonka mukaan hihnan kuuluisi kulkea (riippuen siitä onko ilmastointia vai ei):

http://www.mese.fi/forum/userpix/2626_Dodads_040_1.jpg Trafin mukaan JAR-660 olis ihka aito Mercedes-Benz vm. -62, ei ole tuossakaan leimaa ollut melkein kymmeneen vuoteen. Tuo tieto siis täältä: https://asiointi.trafi.fi/fi/web/asiointi/henkiloasiakkaat/tieliikenne/tarkista-ajoneuvon-rekisteritiedot

Mulla taas näytti nuo mainitsemani 3 osanumeroa vaihtokelpoisiksi tuon sun laittaman numeron kanssa. Toki mittaaminen on se varmin keino.

Vikakoodien lukuun, mieluiten Mercedeksen omaan Star-testeriin.

Löytyiskö noilla muilla EPC:n antamilla numeroilla paremmin?
A0044200520
A0044209020
A0064201220

Jep jep, eli öljynvaihdolla liikenteeseen. Tosin nyt tuo loota-asia on toissijainen, kun jatkuvasti palaa keltainen kolmio taulussa ja ESP ja vakkari ei toimi - Star valittaa ohjauskulma-anturin perusasetusta joka on asetettu kahdesti uudestaan, mutta silti vika uusiutuu ...

- 09 S204 200CDI:ssä on alkanut ilmenemään seuraavaa: laatikon vaihtaessa kolmoselta neloselle kierrokset hyppäävät hetkeksi ennen kuin nelonen kytkeytyy. Tätä on tapahtunut vasta muutaman kerran ja lähinnä ns. puolilämpimänä ja vain tietyillä kaasun asennoilla. Manuaalisesti vaihdetta vaihtaessa tä...

Meillä tuo W204 lataili ajoittain yli 17V ja ajoittain ei ollenkaan, mutta tämä tuli toki laturin vaihdolla kuntoon Oliko uusi/kunnostettu tuo laturi minkä laitoit?

Täällä varmaan ensi viikolla edessä laturiremontti samanlaiseen niin sen jälkeen voin kertoa millainen homma se on Ei taida saada säädintä vaihdettua laturi paikallaan, sen verran pahassa paikassa se on, pakosarjan alla.

Oiskoo A 212 905 09 01

Veti varmaan ilmaa dieseljärjestelmään. Ootko koittanut startata pitkään, luokkaa 30sek - 1 min, pitäisi kyllä ilmautua itsellään.

005 DESIGN GROUP ORIENTATION TABLE
300 ELECTRIC WINDOW REGULATOR
340 CATALYST
400 AIR CONDITIONER
515 MANUAL FIVE-SPEED TRANSMISSION
600 RADIO SET-ANTENNA
675 HEADLAMP WIPER/WASHER
720 POWER STEERING
800 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
825 CENTRAL LOCKING MECHANISM

Voisko abseissa olla isommat kilvet??

230E?