mese.fi

Löyty pohjapanssarin päältä yks shimmilevy/prikka. Laitoin sen paikalleen, kompura kävi edelleen koko ajan. Laitoin 2 paksumpaa prikkaa niin nyt saa EC-napista kompuran sammumaan mutta jos ei siitä sammuta niin kompura pyörii koko ajan. Oisko vinkkejä? Kyllähän sen kompuran kuuluis ainakin parkissa ...

Moro! Oli väykyn ilmastoinnin kompurasta pudonnu magneettikytkin tai tarkemmin se lautanen ja pultti pohjapanssarin päälle. Laitoin takaisin paikoilleen, nyt ilmastointi toimii muuten mutta kompura käy koko ajan?! Puuttuukohan välistä jotain kun tuntui niinku booreille laittaessa ois menny "kii...

Nyt on taas vetoja, ahtoputkihan siellä oli huonosti kiinni.

Farkku on mutta turbollinen sellainen. Oliko se TD touring diesel, pahoittelut väärästä ilmaisusta.

Kokeilin kaverin vastaavasta rönttösestä vaihtaa omaani ahtopaineanturin, ei vaikutusta. Kokeilin myös egr:n alipaineventtiilin vaihtaa, ei vaikutusta.

EGR:lle menevän alipaineletkun kun ottaa irti niin nykiminen loppuu kokonaan mutta vedot hukassa edelleen..

Ei auttanu suodattimen vaihto. Voisko egr aiheuttaa tän kaltaisia oireita ja miten sen voi eliminoida helpoiten niin vois sen vaihtoehdon poissulkea? Ja auto on vuosimallia 98.

Just kävin hakemassa suodattimen, vaihan tänään niin selviää auttaako asiaan.

Eikö oo kokemuksia vastaavista oireista kellää?

Moro. Elikkä rönttä alko nykimään ja on tosi tehoton. Pintakaasulla jokseenki normaalisti kiihtyy ja kaupunkivauhdeissa toimii muuten ok mutta nykii paljon. Kovemmassa kiihdytyksessä ei oikeen kierrä eikä kiihy huonostikkaa. Tyhjäkäynnillä ei kierrä yli 4500rpm, välillä taas normaalisti. Starilla ka...

Itsellä korjaantui paavosta aikalailla samat vaivat kun suihkuttelin contact spraylla sulakepaikan. Oli huono kontakti ja sen jälkeen ei oo vika uusinu. Ainii unohtui mainita että tais olla sulake nro 4 takapenkin alla.

Kiitokset vastanneille. Nyt on xenonit kunnossa. Oli katkaisijan kupeesta pari johtoa kyrvähtäny ja näin muodoin xenonit ei saanu tarpeeksi virtaa.

Johtosarja yhtenäinen...?

Jees kiitoksia..kokeilen huomenna antaa suoraan virtaa ballastille. Kattelin kaavioo itekin ja ei näyttäs cannit menevän sinne asti. Ehkä kannattaa silti varmaan katkasta virtapiuha että ei ainakaa mitää piikkiä tee väärään suuntaan.. Mutta minäpä ilmottelen lisää kun oon kokeillu suoralla virralla....

Niin mietin että ohittas katkasijan ja laittas oman katkasijan lyhyille jos ei muuten saa valoja kun pitäs iltasinki pystyä ajamaan jo pikkuhiljaa. En oo kokeillu antaa suoraan virtaa..saisko siihen liittimeen annettua virtaa vai miten? Ja pitäskö vaihtaa ballastit ei can-väyläsiin jos vejän piuhat ...

Jos laitan tarvikeballastit niin voinko ottaa virran suoraan akusta katkasijan kautta palleille, sulakkeet väliin.?! Jos onnistus noin niin selviäis kohtuurahalla ja vaivalla. Tai vielä halvemmalla kun teen noin mutta jätän vanhat ballastit.

jep se on mystinen se apparin puolen boksi.
Joo niin tais olla 4 liitintä katkasijalla. Pitää kattoo miten ne sais mitattua..se kait se on seuraavaks jotenkin selvitettävä että onko katkos sillä välillä!

Nyt on yks konkka vaihettu penkin alla olevaan valoyksikköön,muuten oli ehjä kapistus. Ei vaikutusta. Mitenhän sais nuo xenonit syttymään...tai saisko siihen helposti tarvikexenonit tai halogeenit? Halogeenit jos laittaa niin ilmeisesti pitäis starilla joku bitti kääntää toisinpäin vai...oisko muita...

Nyt vaihdettu valokatkaisijayksikkö ja ei vaikutusta...penkin alta löyty tosiaan valojen ohjausyksikkö,pittää ruveta juotokset tutkimaan siitä...

Sain nyt kaikki muut toimimaan paitsi xenonit..laitoin vänkärin puolelta umpion alta irrallaan olleen maanipun eri kohasta runkoon. Katkasijan kimppuun seuraavaks kuhan kerkee...jospa sieltä selviäis xenonien ongelma!

Jees..oon neki valojen sulakkeet jo kattonu, kuskin puolen xenonin sulake oli sillon palanu.

Konepellin alta kattelin eilen sulakkeet, pittää vielä tsekata ne uuestaan ja takapenkin altakin olen jo katsonut..
Pitääpäs tsekata penkin alta josko sieltä löytys joku valojen ohjausyksikkö vaikka vähän ihmetyttää mutta tiiäppä näistä.

Ok. Onko xenoneille erikseen vielä joku ohjausyksikkö kun näky jossai semmosiaki myynnissä olevan? Entäs valojen rele,löytyykö pellin alta ja mistä sieltä?
Huomenna pääsen halliin rassamaan...

Ok. Missä on valojen ohjausyksikkö??

Ja auto on siis w210 vm-98.

Eli pitkät kun laittaa päälle tai vilkkua käyttää niin esp valo syttyy ja luistonesto ei toimi, ohjaus tuntuu jäykemmältä, lisäpitkät ei lähe pois viiksestä (laitoin ne takas jotta näkee ajaa ees jotenki), oikeen umpion vikku palaa koko ajan himmeesti. Carsoft anto seuraavanlaisia vikakoodeja: EIS: ...

Nyt on lisävalojen piuhat pois niin vänkärin puolella on kaikki muut pimmeenä paitsi parkkivalo. Ja kun laittaa pitkät päälle niin vänkärin puolen umpiovilkku palaa ja syttyy bas,esp ja abs valot palamaan... pitäs saaha starin päähän tuo vehe!

Kokeilin sillon ku eka sekoiluja tuli muta ei ollu vaikutusta. Nyt kokeilin vaan maat ottaa irti ja ei vaikuttanu mihinkää..mahtanu joku paikka kyrvähtää jo?!
Onko xenoneissa jotai ohjausyksikköö?

En tiiä siitä, miten sen pystys toteamaan varmaks muuta ku vaihtamalla uuteen?

Kokeilin ottaa kaikki maat irti mitä oon laittanu mutta pitää huomenna ottaa kaikki piuhat pois ja kattoo muuttuuko tilanne.

NONNI...kotiin ajellessa laitoin pitkät päälle niin sytty esp,abs,bas valot ja oikeelle vilkun merkkivalo. Sitten oikeelle vilkuttaessa vilkku ainakin lisäpitkät samaa tahtia. Kotipihassa sammutin ja käynnistin uuelleen niin kaikki ookoo siihen asti ku valot laitto päälle. Kakesta nappasin ovet lukk...