mese.fi

Nonii elikkä, esim; Tasakaasulla ajaessa vauhtia noin 100km/h kierrokset aaltoilee laskee ja nousee, tekee semmosta 'nykimistä'.. Kovassa kiihdytyksessä sama homma kierrokset ei oikee tie missä olla ja auto 'nykii' taas.. mistä vois tommosta vikaa lähtee etsimään? voisko tuo egr venttiili vaikuttaa ...

Oho ku ol unohtun kirjottaa tänne tost hommasta. Ja helppohan se oli, 1 iso hallitunkki auto ylös ja pukeille takarenkaat irti, 2kpl pullotunkkeja mitkä mahtu sin tukivarsie väliin, mutterimopol ne tyynyje pultit auki, kuumailmapuhaltimel vähä lämmitystä niihi "kuppeihi" ja sit vaan pumppa...

Kiitos vinkeistä! Koitetaan lämmittämällä ja tunkilla luulis onnistuvan.

Elikkäs tarttis vaihtaa nuo etummaise kumityynyt tuolt.

Joku auttavaine vois kertoo vähän tuosta hommasta, että kuinka vaikea homma tuo on , mitä kaikkea tarttee irrottaa et nuo tyynyt pääsee vaihtamaan *?

Tuttu ääni, olisko mahdollisuutta saada niitä ohjeita tännekkin? Kiitos. Pakkis-@hotmail.com

Laakeri hommattu, ei luulis olevan kauhean vaikea homma tuota vaihtaa?

Kuuluu se ääni näköjään hetikun pyörät alkaa pyörimään jos tarkkaan kuuntelee, mutta 40 jälkeen selvästi.. Keppi N asentoon ja ääni pysyy tismalleen samana: että voisko olla kardaanissa ku kert alkaa ku renkaat liikkuu? Auton alle kurkkasin et kyl sitä joskus on sörkitty ku ristinivelki ol kemppilii...

Nonii auto olis 290td farkkuwäykky automaattilootalla; aina kun vauhti nousee yli 40 se alkaa, eikä loppua kuulu, pitää sellaista hankaavaa ääntä, voisko olla joku laakeri? Äänen paikantaa ku laittaa korvan toho vaihelaatikonkepin paikkeille jostain sieltä se stna tulee ! Kysympä siis oi viisaat mer...

WÄykky 290TD -97

Jaa ongelmana onse että ilmastointi on koko ajan päällä ja kyseessä on automaattinen ilmastointi. EC nappia painamalla ei tapahdu yhtään mitään.

Osaisko joku viisas kertoo tyhmälle, että miksi se on koko ajan päällä? Mistä vois vikaa etsiä?