mese.fi

Ei ole muuten kiinni kuin sillä "mutterilla". Opeta ikkunat uudestaan. Opetus tapahtuu niin että ajat ikkunat ala-asentoon ja pidät nappia pohjassa 5sek kun on ala-asenossa ja sama yläasenossa. Testasivat vain virtalukkoa, rattilukkoa ja avaimia useaan kertaan ja totesivat ne toimivaksi. S...

Mitään selvää vikaa ei löytynyt. Avain ja virtalukko kävivät Elehuolossa reissun ja totesivat siellä ne ehyeksi. Sen jälkeen toiminut moiteitta eikä ole juonitellut. On se helppo purkaa kun rauhassa ja varovarsti etenee.

http://www.a-autopalvelu.com/ Kysäseppäs tuolta, TT-thermon maahantuojan mukaan asentaneet kymmeniä TT-thermoja.

Löytyykö mistään täydellistä korjaus sarjaa? Ebaysta yritin katsella vaan en löytänyt. Perus tiivistesarja olin jo hankkinut, Boshin osanumero F 01M 101 454. Pumppua avatessa tuli pariyllätystä vastaan, sisällä olevat jouset olivat poikki. Eli kuvissa kohta 4 oleva jousi. http://i13.photobucket.com/...

Löytyykö w202 lasikattoluukkua?

Hehku jumissa on osittan. Onko tälle tehtävissä kotikonstein vielä jotain? Käymään ja ajamaan? Oulunalueella muilla porausvehkeitä kuin veho ja mbosa?

Oma käyttöromu. Pitäs vähän madaltaa ja spaceria kaipais taakse.

Letkutermari asennettu 92asteinen, pikku kennon kierto tulpattu. Maskin takana viimasuoja myös kuulerin edessä ja pohjapanssarikin on. Tarkkailin lämpöjä tuossa koulumatkalla 16km aikasemmin viikolla kun pakkasta oli -20 - -10. Webasto päällä enne ajoon lähtöä 30min. Ei lämmöt tuolla matkalla kertaa...

Jännä vika tääläkin päin ilmeni ekan kerran perjantaina -16 pakkasta. Webasto pöhisi 30minuuttia, sitten starttailemaan kuului vain naks. Pari kertaa yritin sama tulos. Koitettiin myös vähän koputella starttiin avainkoko ajan starttaus asennossa. Ei vaikutusta. Akku lataukseen. Sulakkeet kattelin lä...

Pitääpä siis kokeilla ensin vaihtaa pelkkä remmi ja seurailla tilannetta. Jos särkee uudelleen niin jossakin varmaan on hämminkiä

Muistikuva ei ole ihan väärä. Huoltokirjasta tarkistin viimeksi vaihdettu 271tkm ja nyt mittarissa 291tkm. Välissä tyhjäkäynnillä esim valoissa ollessa auto on täristänyt/resonoinut kohtuulisen paljon. Tämäkin ollut hyvin epäsäänöllistä. Voiko vapaakytkin toimia välissä ja välissä ei? Pitääkö vapaak...

Remmi on vähän reilu 20 000km vanha ja näyttää tältä.



Mikähän tuon yhden uran on syönyt?

Kannattaa purkaa juuri tuossa järjestyksessä. Helpottaa kummasti auton siirtelyä kun rattia voi pyöritellä

Mysteeriksi jäi missä vika oli. Joku oikosulku jossain kenties? Tähän päivään asti toiminut moitteitta Toivottavasti jatkossakin

Virtalukko, rattilukko ja avaimet kävivät raahessa Elehuollossa. Totesivat kaikkien osien olevan ehyitä ja että toimivat oikein. Kytkin osat paikalleen. Avain kääntyy virtalukossa virrat normaalisti päälle ja käynnistys, oho sehän hyrähti käymään. Annoin käydä noin 5minuuttia ja sammutus. Avain pois...

Purin virtalukon en löytäny mitään huonoa juotosta\kärähtänyttä. Elehuoltosta sanoivat että jos vika virtalukkosa niin korjaus maksaa 500e.

Onko jotain mitä kannattaisi tutkia?
Aika käsi näitten sähköjen kanssa.. Eihän sitä tekemättä opi.

Tehdäänkö tuollaisia koodauksia ainoastaan kuusenalla? Mitä kaikea tarvitsisi ottaa toisesta autosta jos tuohon ryhtyy?

Riittäkö pelkkä virtalukko?

HannuS Kävi Starilla vähän tutkimassa.


Kertooko tuo jollekin nyt jotakin?

Kokeilin tuota autolukkoon avaimella osoittelua siihe kuskinlukon silmään ja rauta-avaimella sisään. Ei mitään vaikutusta. Silmät putsattu avaimista ja virtalukosta. Akun jännite oli äskettäin 12.34 Ovet mevät lukkoon avaimella vielä 10metrin päästäkin. Toinen avain ollut hyllynpäällä koko ajan niin...

Miten virtalukon saa irti?..

Onko oulun aluella halukasta tulemaan testerillä kurkkaamaan? Auto on kiimigissä, alakylässä.

Saako testerillä autoon keskusteluyhteyden kun ei saa väännettyjä virtoja päälle?

Helpostiha tuo tipahti poissa. Jumittunut auki asentoon?

Ei varmaan ole muuta konstia kuin käydä hakemassa uusi?

Miten voin varmistaa onko rattilukko tai virtalukko rikki? Vai onko siihe mitään keinoa.

Auto saatu kotipihalle.


Vaihteen sain vapaalle kun meisselillä väänsin kuvassa näkyvää vaijeria sisääpäin. Jotain rutinaa kuului..

Kokeilin painaa aukinappia ja vääntää mutta ei sanonut mitään. Ovet kyllä auki ja lukkoon hyvin. Missä vaihteen vapautus nappi? Raileriki oli jo edessä mutta ei saanut vapaalle nii jäipä laittamatta kyytiin.. Hoksasin että rattilukko ei ole päällä. Puupaneelit purettu edestä pois. http://www.mese.fi...

Unohtui tosiaan mainita avain ei käänny.

Semmosen hoksasin ettäkö avain oli virtalukossa ja laitoit valot päälle ei kuulunut sitä "piip piip" ääntä kun ovi oli auki, kun avaimen otti pois nii alkoi se "piip piip" äänikin kuulua

Painelin kaikkia nappeja kerran eikä vaikutusta. Pitääpä huomenna koittaa vielä että pitää aukinappia pohjassa jonkun aikaa.

Voiko millään konstilla saada vaihdetta vapaalle? että ois rullaava. Onko ainoa vaihto ehto kartaani pois? Helpotas railerille laittoa jos ei sitä henkiin saa..

Sammutin ja vetäisin avaimen poissa virtalukosta. Ei kuulunutkaan "kliks" ääntä joka kuuluu aina kun avain laitetaan lukkoon tai vedetään pois? Nyt ei enään rupea tunnistamaan avainta, kokeiltu kahdella avaimella ja silmä puhdistettu. Kokeilin useita kertoja ja välissä ainnon jonkun aikaa ...

Aaivan. Pitääpä laittaa apusimpukka kuntoon ja katsoa että miten se sen jälkeen käyttäytyy.

Voiko ohjaussimpukkaa kiristää että saa väljän pois jos sitä on?

Mulla on juuri saman laiset oireet kuin jollella
Apusimpukkaa ei ole tarkistettu / vaihdettu. Motonetistä näytti tuota apusimpukan korjaussarjaa 17e. Pitänee se käydä hakemassa.

Mikäs mun w202 etupäässä mättää? Raidetankopäästä päähän vaihdettu, ohjausiskari ja alatukivarret. Käytetty nelipyöräsuuntauksessa. Silti vielä tuntuu kauheata klapia ohjauksessa keskivaihella? Todella levoton ajaa motarilla ja maantiellä. Hakee aivan koko ajan ei tiedä että minne se on oikein menos...