mese.fi

Vehon varustelistan mukaan Elengancessa ei ole edes Agility Control -alustaa: Agility Control -alusta, selektiivinen iskunvaimennus (ei Elegance-malliversiossa) Olettaisin, ettei sitä ole myöskään Classicissa. Tuohan jämäköittää alustaa nopeuden kasvaessa. Minä tosin kuvittelin, että nuo Agility Con...

Mulla oli ainakin noi anturin pidikkeen "kynnet" ihan perhanan jäykät. Jonnii aikaa sai ropata, jotta onnistui molempia vääntämään tarpeeksi ja samalla vetämään anturia. Kannattaa tehdä lämpimässä.

BlueTECeissä on kusipönttö.

Kaikki ajamani OM651:set, vanhat ja uudet, ovat pitäneet kylmäkäynnistyksessä pari sekuntia hieman karkeampaa käyntiä. Vaikea toki sanoa kuulematta, miten hirmuinen nakutus sinun autosta kuuluu. Mitään rallatusta sieltä ei tietenkään ole tarkoitus kantautua. Onhan tuohon kertynyt kilometrejä, joten ...

Mersufoorumilla on ainakin valitettu kovasti SportContact 5:n melusta W205:n alla. Takavanteen leveys on 8.5 tuumaa, joten siihen menee kyllä 225 leveä rengas päälle. Miksi olet jumittunut valinnassa Continentaliin? Mulla on alla Pirellit, eikä ole kyllä ollut valittamista.

Kokeileppa kevyesti sormella, että tuntuuko kaikissa antureissa tikitys. Virta päälle ja vaihde pakille ensin. Mitä muuten meinaat vilkuttelulla? Jos sieltä on anturi pimeänä, niin palaa jatkuvasti sisimmät punaiset ledit.

No on sulla aineskin naapuruston hienoin auto, kun tuonne taustalle kattelee Kyllä mun silmää tää alkuperänen 212 vaan miellyttää enemmän kuin facelifti. Vanteetkin on komeat, mutta tää on vähän puolueellinen lausunto.

Mutuiluahan tämä on, mutta voiskohan auto haluta jarrunesteen vaihdon? BF = brake fluid tai bremsflüssigkeit.

Lainaan itseäni tuolta toisesta ketjusta: Pitihän se ryssiä taas jotain. Olisi nähtävästi pitänyt ensin repiä anturi irti ja tilata sitten. Tilasin siis ebaystä numerolla A2215420417 olevan anturin (mainittu tässäkin ketjussa). Autosta irtosi kuitenkin anturi A2125420018. Näyttävät muuten samalta, m...

Onneks etelässä on jo kuivaa Miten hyvin tommonen suihkutettava pesuvaahto puree kunnon kuraan? Tuliko tuo lopputulos pelkästään pesuria heiluttamalla? Itsekin harkinnut moisen hankkimista.

Mulla vaihdettu kaikki takuuseen ja tuolloin taisi olla mittarissa jotain 70tkm (pitää tarkistaa). Autossa ei ollut mitään oiretta, mutta kuului ilmeisesti johonkin maahantuojan takuuohjelmaan kun Veho ne pyytämättä vaihtoi. Auto siis 250cdi vm. -11. No toi on se vaihto-ohjelma, jossa 220/250-malli...

Kysyjän auto toimii siis ihan oikein (ja tietää sen itsekin). Pohdinnan aiheena on, pystyykö tuota esim. Starilla koodaamaan niin, että luukku sulkeutuisi avaimesta. Itse kaivelin joskus samaa netin syövereistä, enkä löytänyt ketään, joka moisen olisi onnistunut tekemään.

Ainakin W204:n kohdalla mallivuoteen 2011 käytettiin anturia osanumerolla A2215420417. Muuten ulkoisesti täysin samanlainen kuin uudemmat, mutta anturin puskuriin ohjaava muoviuloke on hieman erilailla lovettu. Ei mene siis edes kunnolla paikoilleen (ainakaan ilman väkivaltaa), eikä kyllä toiminut m...

Kannattaa ottaa vanha ensin irti ja varmistaa osanumero. Itse tilasin Ceehen tästä:

http://www.ebay.com/itm/ORIGINAL-PARKSE ... SwNphWa~d1

Mulla on fiksailtu Veholla viimesen vuoden ajan pakokaasun lämpötila-anturia (180 CDI OM651). Ensin päivitettiin tehtaan ohjeen mukaan ohjelmisto ja putsattiin liittimet. Seuraavalla kerralla vaihdettiin oikeasti anturi, mutta vikakoodia pukkasi edelleen. Kolmannella kerralla löysivät johtosarjasta ...

Tietääkseni edelleen laitonta laittaa pariton määrä. Pahat pojat ottaa sen keskimmäisen katsastukseen irti ja maksavat päiväsakot kohdalle sattuessa.

Aah, tuohan selittääkin kaiken. Liekö tuo jotain pullokamaa, jota voisi sutia itse? Eikös noissa metallivärien paikkamaalipulloissa ole lakkakin mukana. Vai tuleeko liian paksu kerros, joka häiritsee anturin toimintaa?

Nyt on tutka taas toiminnassa. Jostain syystä tätä uudempaa mallia A2125420018 on huomattavasti heikommin tarjolla ebayssä. Tai ainakin, jos haluaa originaalin (sitä en tiedä, ovatko oikeasti, mutta kyljessä oleva teksti ainakin vahvasti imitoi alkuperäistä). Sellaisen panin merkille, että molemmiss...

Mulla sama juttu tällä hetkellä. Ilmeisesti kuuluu tähän vuodenaikaan. Pitää huomenna asetella "koittosormi" anturin päälle ja tunnustella tuntuuko värinää. Tarviiko tällöin olla joku vaihtamassa pakkia päälle ja polkemassa jarrua vai tuntuuko tuo tärinä ihan auton ollessa vapaalla? Ei ta...

Hyvä, että anturit löysivät uuden kodin. Nämä nähtävästi käyvät 2008-2011 malleihin.

Pitihän se ryssiä taas jotain. Olisi nähtävästi pitänyt ensin repiä anturi irti ja tilata sitten. Tilasin siis ebaystä numerolla A2215420417 olevan anturin (mainittu tässäkin ketjussa). Autosta irtosi kuitenkin anturi A2125420018. Näyttävät muuten samalta, mutta väärässä anturissa on erilainen "...

Mulla sama juttu tällä hetkellä. Ilmeisesti kuuluu tähän vuodenaikaan. Pitää huomenna asetella "koittosormi" anturin päälle ja tunnustella tuntuuko värinää. Tarviiko tällöin olla joku vaihtamassa pakkia päälle ja polkemassa jarrua vai tuntuuko tuo tärinä ihan auton ollessa vapaalla? Ei ta...

Liityin anturikerhoon. Autona siis 2013 S204 AMG-paketilla. Oikeanpuoleisin pimeänä takaa. 28 000 km se kesti. Liekö tämä erityisesti farkun ongelma, kun suvun sedaneista ei ole hajonnut yhtäkään viimeisen 6 vuoden aikana? Hajonnut anturi on kyllä helppo tunnistaa pelkästään sormella tunnustelemall...

Eikös näissä ole vakiona renkaiden pyörimisnopeuden tarkkailuun perustuva rengaspainevalvonta? Sinänsä kumma, ettei systeemi päreinä olevaa rengasta tunnistanut missään vaiheessa.

Köyhien onneksi onneksi 204 on komiampi auto kuin 205 Käy laitattamassa ohjelma koneeseen, niin häviää autokuume vähäksi aikaa. Mulla on ainakin hymy korvissa operaation jälkeen. Ainoa huono puoli on, että puolet takarenkaiden nastoista on varmaan lepikossa...

Kyllä sen 16" talvikiekoilla ajelun kestää, kun kuvittelee itsensä ostamassa huomattavasti huokeampia renkaita Kuka niitä tuolla pimeässä talvessa suolaliejun keskellä muutenkaan katselee.

Suojuksen kiinnityksestä löytyy kolmea erilaista kumia. Muistaakseni marmorilla ~25 euroa setti. Varsinkin nuo keskimmäiset tuppaavat olemaan ongelma. Menevät tohjoksi tärinästä, eivätkä enää napsahda kunnolla kiinni moottorin päällä oleviin tappeihin. http://www.mese.fi/forum/userpix/14552_kumit_1....

tn62634 kirjoitti:Omasta mielestä Avantgarden vanteet:

Jep, mulla on samat talvikiekkoina.

Suuttimet ja ohjainyksikkö vaihdettu tänään. Veholla sanoivat, että 250:een vaihdetaan uudet samanlaiset eli Delphit, kun taas muihin vaihdetaan toisen tyyppiset (solenoidi?) suuttimet ja ilmeisesti vielä toisen valmistajan. Väittivät muuten, että ainoastaan 250cdi:ssä on kaksi ahdinta, mä kun olin...

Eikös alkupään mallit vanhalla 220-koneella ole yhdellä turbolla ja uudemmat OM651 220:t on kahdella. Juurikin näin. Sanoisin, että valintaa tehdessä 180:n ja 200:n välillä, kannattaa ottaa muilta osin mieleisin yksilö. 180:iin saa muutamalla satalappusella uuden kartan koneeseen, jos tehottomuus a...