mese.fi

terve vaan kaikille!!aamulla kun ajelin niin vilkut taukos toimimasta,ei toimi oikealle eikä vasemmalle sulakkeet on ehjät ja polttimot ok...missähän päin se vilkkujen rele on niin vois katsoa jos se on tullu tienpäähän?

noita narinaniveliä itekkin epäilin....täytyypä tutkia niitä vähän tarkemmin.

auto on w203 200cdi"farmari" 2003 malli.eli kun ajaa monttusella hiekkatiellä niin kuuluu kolinaa takapäästä,mikähän siellä pääsis pitämään sitä ääntä :roll: vaihdoin siihen jarrupalat jonkun aikaa sitte ja samalla koitin vääntää vähän niveliä mutta kaikki tuntu olevan ihan ok...pieni vink...

kyllä toi egr kannattaa ottaa pois käytöstä ehdottamasti,omasta väykystä kun otin imusarjan pois niin oli kanavat ihan tukossa :shock:päivä meni sen paskan pesemiseen oli vaan niin kovassa se töhnä, omasta mielestä se kyllä päästää koko ajan pakokaasua sinne imupuolle jos on käytössä...viisaamat kor...

PITÄÄHÄN AUTOSSA OLLA KOKOA JA NÄKÖÄ ELI E MALLI EHDOTTAMASTI!!

tuli tänään käytyä ajamassa kyseistä autoa,tais olla mulla ja vaimolla hieman liikaa odotuksia...suurin syy oli varmaan tehoton kone 200cdi,muuten auto oli ihan jees.ajettavuus oli ihan hyvä tukeva ja kulki suoraan ja alusta oli äänetön"juuri vaihdettu nippu niveliä etupäähän" korimalli on...

up

käytiin avovaimon kans tänään katsomassa autoja liikkeissä,vaimo ihastu saman tien kyseiseen autoon kyseisen automallin omistajat kertokaa onko tommonen hyvä ostos?? mittarissa oli 330tkm eli sisään ajot ajettu!

kiitos paljon tiedosta!!

meinasin hommata Projektori etuvalot väykkyyn,saisin kaverin kautta halvalla Xenon valot.orkkis umpioissa on h7 mutta mitkä polttimot on noissa Projektori etuvaloissa...kaveri meinas että siellä on h1 jos joku vähän valaisee niin tietäs tilata oikeat polttimot!

ei ihan kannata noin pienestä mennä ostaa toista puskuria,mikäs siinä jos on sitä täpäkkää :D kyllähän toi on vielä aika iisi korjata,eri juttu jos siittä on paloja pois tai puuttuu puolet niin sillon sen uuden puskurin osto on ihan paikallaan,jos ite meinasit sen korjata niin eihän se maksa kun vai...

terve!ei muuta kun hiot ne naarmu kohtien reunat loivemmas ja muovikittiä päälle,jos on tosi syvät naarmut niin ite olen pistäny ekas lasikuitupakkelia alle sen päälle muovikittiä.

eerola kirjoitti:

hanse kirjoitti:Onko siinä siis jarruille jokin oma huoltoviesti ?...

Ei ole. Jarrupalojen anturin vaihtamisen ehjään pitäisi saman tien kuitata jarrupalailmoituksen.

jep vaihdoin uuden eikä enää herjaa jarruja

vaihdoin tossa appiukon meseen jarrupalat eteen ja taakse kun tietokone näytti että jarrut huoltoon,no olihan siellä palat aika lopussa mutta nyt uudet hilut ja jarrut toimii,mutta näytössä edelleen pyytää viemään huoltoon,eli miten sen saa nollattua että jarrut ok :roll: auto on c 200cdi 2003 malli...

Useinmiten auttaa pelkkä juotosten korjaus. Joka juotos kuumaksi ja pikkasen lisää uutta tinaa. Releitä ei tarvi vaihtaa jos niiden koskettimet ei ole palaneet. aivan,itellä oli joskus samanlainen vika ja kaverin väykyssä myös,ei muuta kun sieltä täältä tinattiin uudestaan missä vähänkin näytti huo...

yks hyvä konsti on että lämmität siittä neulan juuresta kolvilla,ainakin itellä on toiminnu toi homma hyvin eli lämmität ja samalla vedät sitä viisarista.

jep,vaihettu on

no onhan se väykky sentään AUTON kokonen c malliin nähen, ihan hienon näkönen väykky!

pitäs vaihtaa kaverin ässään lämppärinmoottori,eli onko samassa paikassa kun w123 mallissa...? auto 1986 vuoden malli.

audimies kirjoitti:Ajappa se mersus "ylämaan autoon" ahjokadulle ja käy kysymässä onnistuuko? Saattaa olla huonokontakti penkinliittimissä. Bestillä ei taida olla kiinnostusta tuommoisiin hommiin!!

eipä tullu itelle mieleen toi ylämaan autohuolto,täytyypä soitella pojille,kiitos!!

[quote="dealer"]Useimmiten pitkään palaminen johtuu siitä että mittaristoa on käytetty irti ja samalla virtaa päällä, muistiin jää vikakoodi "vianilmoitusvalon katkoksesta" tjsp. Testerillä voi nollata vikamuistin jonka jälkeen valo alkaa toimia kuten kuuluu. just,tuli otettua su...

eivät osanneet sanoa,en sitte viitsinny jättää autoa sinne...arvelinkin että vaikees menee

eli kun auton käynistää niin se bäkkien valo jää 2-3min palaamaan mutta sammuu sitte eli kunnossa on,saako sitä nollattua muuten kuin "tietokoneella"....veholla eivät saannu autoon mitään yhteyttä

tänään tuli sitte kokeiltua sitä vapariputsaria....oli aika nätin näkönen mutta siihen se jäikin ne äänet ei hitto mikä zetori heräs henkiin..ihan kauhea imuääni,äkkiä laitoin omat hilut takasin!!

kiitoksia vastauksista

terve vaan kaikille!!pitäs vaihtaa vähän mittarivaloja väykkyyn kun puolet taustavaloista on pimeenä,eli mitens se mittaristo ois helpoin ottaa irti ja mitä pitää varoa?kiitos etukäteen!

ne puuosat on uppolakattu,ei niihin muuten saa niin paksua pintaa,ainoa vaihtoehto on jos se lakka on halkeillu niin pinta on hiottava puulle asti :evil: mitä nyt noita väykyn puuosia katselin näyttäs että vanerin päälle olis laitettu puuviilu :roll: jos vaikka haluaa siittä vaihdekepin ympärillä ol...

ensinmäisenä kannattaa tarkistaa että ne navat painaa tarpees sitä sulaketta, ja mitä ite epäilen niin taitaa olla mankan kytkennässä jotain hämminkiä....tarkasta virta ja kaijuttimien johdotus!

te jotka ootte laitellu vapariputsareita noihin nokivasaroihin niin miten on toiminnu ja onko ollu mitään hyötyä? kuvia ois kivä nähä jos vaan löytyy asennuksista.kiitos etukäteen!!