mese.fi

Solenoidiventtiili vois olla laatikolle, jos on automaatti. Miulla tuossa pihalla seisoo 201.024 samalla moottorikoodilla, voin yrittää vilkuilla jotain.

Mielenkiintoinen hajuefekti ilmaantui kyllä nyt, kärry tuoksahtaa lämmettyään ajossa silitysraudalta. Tulpanjohdoistako tulee, vai liekö piilevä jäähdytysnestevuoto kiihtymään päin. :huh: Ei mikään makea käry kuitenkaan. No ei muuta kun ettepäin, kyllä se siitä selkiää. Täällä bingo! Kardaaniperäis...

Totta törisee Tiileri, jäitä hattuun ja liika voimankäyttö passaa unohtaa. Se on toki hyvä periaate juuttuneita aukoessa jo ennen katkeamistakin. Eipä olekaan vuosiin tullut pulttia katkaistua, mutta tuossa paikassa oli vaihtoehdot vähissä. Mielenkiintoinen hajuefekti ilmaantui kyllä nyt, kärry tuok...

Enpä olis jaksanu uskoa, mutta antautuipa se vielä tuokin pultin pirulainen. Koppa pöydälle, uudemman kerran mutterin tinaus, koko kalikan lämmitys pariinsataan asteeseen, kylmäspreitä pultin päähän ja siitä se liikkeelle narahti. M6 Recoil-satsi tuli hommattua jo etukäteen, kun tuumasin että vaikke...

Että joko vaihdetaan jakajan kansi ja piuhat? :whistle: No tottahan toki. Kolmen kärryn palasia sisältävä osapaketti saapui Virosta, niin että vaihdetaanpa tuossa iltapuhteena kynttilät, syttykarvat, kansi, ja pyörijä; eihän siinä mäne kun puolisen tunteroista rauhassa kessua tupakoid... :kele: htt...

Tuohan on ihan selevästi klapikauppiaalle sopiva ajokki, komiasti kulkee muutama heittomotti.

Hyi hele... Eiköhän tuo tavara ole ihan vaan vuosikymmenien edestä käsistä tarttunutta skeidaa. Omassa kakskutosessa oli vastaavaa ruorissa, valokatkaisijassa, virtalukon ympäristössä jne.

Niin ei miulla muuta, mutta tuumasinpa tulla mainihtemaan, että ei ollu kolomelitrasesta Maximasta vastusta Mersulle, vaikka kumit vonkuen lähti Nas... Nus... Datsuni valoista.

Jaa, jännä juttu, liekö sitten 202 jo äänieristyksen suhteen säästömallia. Omista 201:stä ainakin 2.6 on semmonen, että kovemminkaan polkiessa ei keulalta kuulu sisään kun pientä surinaa. Volvoa kun tallaa, kuulostaa niinkon ei olis tulipeltiä koneen ja sakastin välissä ollenkaan. :lol: Mutta ei sii...

^ Elä ny kehtaa, kauhia meteli ysikuuskympissä ainakin tenavaan verrattuna, eikä oikein muutenkaan voi Mersuun verrata, vaikka on ne Volvossakin puolensa. Peräöljyt muuten kannattaa kattoa, että on vaihettu. Ei kuulu mihinkään huolto-ohjelmiin, pohjaroppu puuttuu ja täyttöroppu vittumaisessa paikass...

...ovat aina vieneet kaiken minkä tankkiin lorottaa. Mutta mihin? Eilisiltana rekisteröin mielestäni paria kymmenystä normaalia matalamman öljynpaineen ja tuli sitten vaihteeksi tikkua nostettua. Öljyä yli ylärajan ja korkin alta käy bensankäry nokkaan. En kyllä heti keksi mistä m103 voisi ottaa ka...

No on noissa edellisissä kuvissa varsin muutakin eksynyt kannen alle, kuin kondenssivettä. Kai nokan stefa vaihtui samalla?

Onkos tuo oranssi Koni perus tarvikeiskaria topakampi? Kallistuin Sachseihin kun ei oikein nettikirjotteluista ottanu tolkkua.

dealer kirjoitti:Pitäisi ottaa vaihteisto irti, millainen homma on vaihtaa pakkimännän tiivisteet ? Saa neuvoa ja auttaa kiitos
Vai vienkö suosiolla Kaustiselle...

Onkohan se miten paljon samanlainen kun 722.4 tuosta kohtaa, pikkulaatikon sisältä tuli jotain kuviakin otettua.

Semmonen kävi kerran Tenavan kanssa, että laakeria kannatinkumiin painaessa tuli runtattua liian innokkaasti pohjaan asti ja sieltä laakerin näkymättömiin jäävältä puolelta painui pölysuoja lommolle. Ihan mukavastihan se uikutti ja aiheutti pään raapimista.

Cämpyrä

Kyllähän se noin yleensä ottaen on varsinkin vaparivehkeissä ihan merkittävä tuo pakopuoli vielä sarjan jälkeenkin. Oma motorsporttiura kun lopahti juuri ennen ensimmäisen kunnon koneen saamista koppaan kiinni, niin jäi tuo tarkempi aiheeseen perehtyminen väliin... Mutta perusperiaatteena hormia suu...

Öljynvaihto mittarinlukemalla noin 322 tuhatta tonnia. On vähän liikaa noita purkinpohjia hyllyssä, joten cocktailina tällä kertaa Teboil Gold S 5l + Shell Helix Ultraa vajaa litra. :wink: Muttamutta, tehontuottoa olen ihmetellyt tämän vehkeen kanssa kait jo parisen vuotta. Välillä kun tuntuu, että ...

petrereesa kirjoitti:
tai vanha veronalainen, se mistä Shakespeare kirjoitti näytelmän:

Romeo ja Guilia?

Tuskin mitään noin tasokasta, jos se hypritiä meinaa. Eikä osu tuo etuvetokaan.

Vanhempaan vaihtaminen on aina asiallinen toimenpide.

https://youtu.be/qpLhwuy9M9E Näillä sälleillä kuulemma palaa ja tuossa näkyy olevan tommonen digidigi säätöpaneeli, pystyy muka puhallinta ja pumppua säätämään erikseen. Joku 20 % vaikka öljyä löpöön ja kunnon suodatus, niin luulis soivan. Lähinnä tallin lämmitykseen tietysti, ei kovin näppärää auto...

Kattoon voisi jonkun venttiilin väkästää hytin puolelle, niin saisi siitä vaihtumaan ilmaa. Ite tekisin poiston mahdollisimman alas. Sieltä poistuisi kylmää ilmaa eikä lämmintä niinkuin katonrajasta. >>> lattia tuntuisi jaloille lämpimämmältä. 5kW pitää kyllä auton pakkasellakin lämpimänä vaikka ka...

Mie kun oon vähän mittarimiehiä, niin varmaan kyttäisin ajossa millasta komentoa sinne munille menee. Että tapahtuuko jotain kun alkaa lämpöä tulla.

Niin, kun mainitset että käynnissä on katkoja, niin kyllä se sytkäpuolelle viittaa, jos ovat selvää terävää pätkimistä. Kitkerän kärynkin saa aikaan, kun tulee palamatonta läpi. Mustat täplät lattiassa voi olla ihan vaan kondenssiveden mukana tulevaa nokea. Ja kyllä itte pumppaisin tankin ensin tyhj...

Vanja-eno kirjoitti:Vuotaako vesipumpun ns. juorureikä eli olisko vesipumppu tiensä pääsä? Tsekkaa auton käydessä tippuuko vesipumpun alapuolelta nestettä

Tuostapa tuli mieleen pumpun takakansi, siitä vuoti tenavan satakolmosessa.

Reikään mahdollisimman napakasti istuva tuurna ja leipää; jos ei halua leikkiä eväillä, voi kokeilla vaikka rasvaa ja rätinpaloja.

https://youtu.be/w62c4NQDwP0

Edit: Rahtusen myöhästyin.

Eikä kannata sitten rasvata oikein helvetisti niitä ratoja mitä vasten koskettimet hinkkaa.

No voi perseensuti. Päätös katsastusvapaudesta oli jo pöytään kopautusta vaille valmis, mutta siirtyi Sipilän kaatuneelta hallitukselta seuraaville ja kyllähän saivat sössittyä.

Aika mars mars tahtiin sää Leiffi laittelet, joko on kaikki Raidit katottu läpi?

Perä se taas vittuilee, tiukemmissa käännöksissä päästelee jurinaa, jos on yhtään vetoa päällä. Alamäkeen rullaten ei melua, eikä myöskään, jos sisäkurvin pyörä sutii, elikkä lukosta varmaan kuuluu. Tämän syksyn kasauksessa ei muita muutoksia, kuin 0,2 mm simmilevyjä molemmin puolin ja eri öljy; Fuc...

Tosta kun ottaa kertakorvauksen ja itte laittaa, saattaa tehdä jopa pienen tilin.