mese.fi

Pontus kirjoitti: ↑31.8.2023 23:54 Oli kyllä hyvä tapahtuma. Mukavaa oli tavata sinut ja muita harrastajia.

Samoin, mukava oli turista. Toivottavasti saat Beirutin taxin kuntoon.

Allekirjoituksen 250DTssä perävälitys 2.65 nelivaihteisella automaatilla ja on miellyttävä matkustaa. Omassa 250TD:ssä perävälitys 3.23 nelivaihteisella automaatilla ja kaipaisin "harvempaa" perää. Jaksaisi tuo mennä ainakin 3.27:lla mainiosti. Poikien 250TD molemmissa perä on vaihdettu 3...

Juu, tuo i=3.27 perä tässäkin on. Vitosvaihde toki auttaisi, kun se tuon 22% laskisi kierroksia. Mutta joku saa juottaa melko paljon alkoholia, että tähän alkaisin vaihteistoa vaihtamaan :D Coupessa on 5-vaihteinen automaatti ja vitonen 0.75 välityksellä. Perä siinä i=3.69. Aivan loistavat välitykse...

Pienimuotoisella päiväretkellä matkustin Kehä kolmoselle ja Kehäkessalle, jossa oli teemana W124 korimallin Mersut. Niitä saapuikin arki-iltaan nähden melko paljon. Oli muutama avo-malli, viissatkuja, E420, yksi lanssi ja toki sedanit, farkut ja coupet. Harrastepelejä ja arki-autoja, hyvin pidettyjä...

Joo ne lattiamaton vaahtomuovit (vai mitä ainetta ovatkaan) imevät kyllä reilusti vettä. Minulla jäi hieman tunkkainen haju, jonka halusin pois. Lisäksi luulin, että otsonointi hajottaa mahdolliset jääneet homeitiöt. Pienen googlettelun jälkeen taitaa ollakin niin, ettei luuloni ollut taaskaan tiedo...

Kävi viimekesänä samalla lailla, että pihalle seisontaan jätetty w124 otti vettä sisään ja veti sisustan pintahomeeseen. Sain puhdistamalla ja otsonoinnilla homeet ja hajut pois. Luulin jo paikanneeni tuulilasin nurkan,josta vesi pääsi sisään mutta vieläkin tiputtaa. Tänä kesänä kuitenkin selvitty i...

Kyllä nuo hyvin istuu paikalleen. Liitinkin on oikea, kunhan vaan autossa orkkis -liitin.

Uudet kesärenkaat piti hommata noille peltivanteille. Keväällä kun nuo ostin, oli pintaa ihan nipin napin sallitun rajoissa ja jokin aika sitten hommasin uudet Nokia Hakka Greenit koossa 195/65R15. Takakonttiin on mennyt vettä pestessä ja sateella. Nyt vasta sain aikaiseksi tutkia vuotokohdan ja sel...

Käytin mittaristoa irti. Ulkolämpömittarin taustavalona oli 1,2W lasikantapolttimo, kuten ylikirkkausdesta arvelinkin. Kolvasin n. 0,4W pikkupolttimon tilalle. Samalla siirsin polttoainemittarin viisaria niin, että se lepää tyhjän tankin merkkiviivan kohdalla. Aiemmin se oli aikalailla merkkivalon k...

Onkohan jälkiasenteinen ilmastointi? Kun alkuperäisessä on kuivaimessa kaksi painekytkintä; toinen kompuralle ja toinen lauhduttimen flektille. Ainakin flektin painekytkin yhdistää siihen tulevat johdot ja liittimestä johdot lenkittämällä olen joskus testaillut flektin toimintaa. Kompuran kytkin toi...

Ruuvasin monoblockit uusilla renkailla alle ja tärinät sekä jytinät katosivat. Kasettisoitin toimii hienosti, ei mitään onkelmia siinä. Kulutus parin tankillisen mukaan 9,4-10,2 l/100km. Pa-mittarin viisaria pitänee kääntää hieman, ei mene ihan äärilaitaan tankki täynnä ja toisaalta menee tyhjänä re...

Siistiä jälkeä kuitenkin. Kylläpä vanteet sopii hienosti :idea: Juu kiitos, kyllä penkeistä ihan siistit tuli. Nuo Aero 1:set on kyllä mahtavat ulkonäöltään. Vaikka nuo ovat väärän väriset, niin sopivasti kuitenkin lähellä muovihelmojen väriä. Kapeammat renkaat vaan vaatii, nyt alla 225/45R17 ja va...

Kiristelin takapään pultit vielä uudelleen, nyt kun jokunen sata kilometriä ajettu. Käytin autoa pyöränsuuntauksessa. Saatiin taka -ja etupään auraus kohdalleen. Etupäässä kuskinpuoleista camberia ei saatu säädettyä, koska säätöpultti on jumissa. Camberia tuntui olevan aika reilusti, mutta aika sama...

Uudet letkut saapuivat ja pääsin laittamaan auton nippuun. Ihan ei ollut taas sellainen "näps ja kops" homma taaskaan kyseessä. Uusi letku ei tiivistynyt jäähdyttimen lähtöön, sen huomasi heti kun mutteri kiertyi liian syvälle vasten jäähdytintä eikä putkilähtö vastannut jäähdyttimen nippa...

No tosiaan, tarkemmin kun kannattimen kuvaa katsoo niin näkyy selvät leikkausjäljet kumissa.
Hyvä video.
Olikin nuo rättinivelet jo melkoisen seuhkat.

Uusi Nissensin jäähdytin saapui ja vaihdoin sen paikalleen. Samalla uusin termostaatin ja vaihdoin alkuperäisen muovisen termostaattikotelon uuteen aluminiseen. Muutenhan jäähdyttimen vaihto ei ole kummoinen homma, mutta nyt en saanut alempaa vaihteistoöljyletkua millään irti jäähdyttimestä. Irrotin...

No nyt on kannatin loppun asti käytetty Mahtoi jo vähän täristää takaliston alla...?

Ajattelin, etten paljastaisi mitään eksaktia tietoa ettei kukaan tunnista myyjää...

Minulle ei mitenkään tuttu tapaus.

Kävipäs ikävästi, kun ylävesiletku irtosi jäähdyttimestä kesken ajon. En ihan tarkalleen havainnut tapahtumahetkeä, mutta huomasin lämpömittarin olevan päälle 100 asteen viivan. Ajoin parkkiin ja avasin konepellin ja huomasin letkun olevan irti. Kaikki jäähdytysnesteet olivat tulleet tietysti pihall...

Löysin joskus alkutalvesta torista myynnissä Becker GP 2000 soittimen. Oli ihan muutaman kilometrin päässä, mutta hintaa 500€, joten en ottanut yhteyttä. Kuitenkin muutaman päivän kuluttua sama soitin samalla myyjällä oli 100€ hinnalla myynnissä. Ottaen huomioon näiden nykyiset hintapyynnit, 100€ ku...

Löin keulan nippuun toistaiseksi tarvikelokasuojilla. Tuo kuskinpuoleinen saa ehkä jäädä, sain sen istumaan ihan asiallisesti. Poistin mustaksi maalatusta maskista maalit pois. Maalinpoistoaineella onnistui ihan hyvin, mutta onpas melkoinen nysvääminen kaikissa rakosissa... Oikasin vänkärin takajalk...

Jatkoin keulan osien hieromista. Säin konepellin säädettyä mieleiseen kohtaan, mutta kun laitoin konepellin saranoiden jouset takaisin paikalleen, niin vänkärin puolen tuulilasin nurkka nousi taas liian ylös. Vaikka kaikki säätövara oli niin alhaalla kun sai, irvisti konepelti rumasti liian ylhäällä...

Tänään oli viimeinen päivä, kun katasatus oli voimassa joten ajoaikaa piti käydä hakemassa lisää. Vuoden verran saa taas päristellä. Etuiskunvaimentimissa oli 36% heittoa (vasen 66, oikea 42). Edellisvuonna eroa 8% (vasen 71, oikea 65), sama konttori, mittalaite ja katsastaja. Ei kyllä maininnut mit...

Vähän hiljaista ollut coupen ympärillä, mutta jotain pientä kuitenkin... Kasasin sisustan takaisin kuosiinsa. Keskikonsolissa oli vänkärin puolelle joskus ruuvattu jotain ja siitä muistona viisi reikää. Yritin paikkaillla reiät nahkakitillä ja värjätä mustaksi. Ei ihan 100-0 suoritus, vastavaloon re...

Pari tonnia ajeltu. Puhallin toimii. Yrittänyt pitää autoa suht puhtaana, mutta siitepölyssä se on joka päivä
Eipä oikeastaan siis mitään ihmeellistä kerrottavaa , mutta kuvat on aina mukavia

No katos vaan, hyvä löytö… Katselin muutenkin tori.fi tarjontaa - todella paljon on 124:n osia myynnissä. Täytyy suorastaan yrittää laittaa jäitä hattuun :D Toisaalta, mikä lie tilanne muutaman vuoden kuluttua… Taitavat nämä olla juuri nyt siinä iässä, että kato käy kovaa vauhtia… Joo, toria tulee ...

https://www.tori.fi/vi/112522212.htm

Tuossa olisi käsinoja oikeassa värissä. Tosin saattaa pari penkkiä tulla kaupan päälle... mutta vänkärin penkistä saisi ehdan selkänojan kankaan tarvittaessa.

Vaihdoin virtalukon sähköpohjan ja puhallin toimi joka keta, kun virtoja kytki päälle, eikä avaimen ränkkäys vaimentanut pöhinää. Kiitokset avusta :rock: Käytetty sähköpohja oli itse asiassa tämän auton todennäköisesti alkuperäinen. Syksyllä 2017 vaihdoin koko rungon sähköpohjineen käytettyyn, kun s...

Aloin taas tutkimaan puhallinvikaa ja kesken tutkimusten se heräsi taas henkiin mihinkään koskematta. Heiluttelin ratin alla olevia johtoja ja etuvastuksen liittimelle menevää johtonippua samoin kuin etuvastukselta puhaltimelle meneviä johtoja. Mikään heiluttelu ei kuitenkaan sammuttanut tai käynnis...

Kokeilin ränkätä avainta virtalukossa, mutta ei auttanut. Jostain se katkos löytyy, täytyy kaivella liittimiä ja johtoja esille. Uusia mootteoreitakin näyttäisi saavan kohtuu hintaan, jos vika siihen paikallistuu. Laitetaanpas vielä kuva ufo-lookista. Tämähän pitäsi olla se ulkonäkö, jolla auto on j...