mese.fi

Onko tuo anturi koneen etu- vai takapäästä?
M103:ssa etuanturi ei vaikuta moottorin toimintaan, menee vaan diagnostiikkapistokkeelle tieto siltä.
Varsinainen kampiakselin anturi on vauhtipyörällä.
Miten lie sitten M104

Kattimallin ollessa kyseessä, lähtisin veikkaamaan lambdavikaa jos lämmettyään muuttuu käynti
Kokeile irrottaa anturin piuha (löytyy apukuskin jalkatilasta mattojen alta liitos).

Sanokeeha vannegurut Sergey etunenäs mahtuuvatko tai soppiivatko lavettiin etteen 8x18 et35 ja tuakse 9x18 et30 :nocando: tollaset ois tarjolla ja eihä ne sovi yhtää meseen, mutta ompahan kiiltävöö lippoo aenaski. Ei tuu mittää ehtimisestä ku ei niitä maen tai amg:n monolokkeja löyvy mistää :shout:...

Tuon ikäisestä kannattaa tarkistaa nokka-akselin kunto.
Mikäli ei ole vaihdettu, saattaa olla melko karussa kunnossa.
Uudemmissa on kestävämpää materiaalia, eikä kulu.
Venttiilinohjurit kuluvat myös noissa vanhoissa, saattaa olla niin väljät ettei uudetkaan kumit auta, vaan ne on uusttava

Mites onko kokemuksia viking -merkkisistä kesärenkaista? Ne taitaa olla joku continentalin halpisversio. Aidot contit (tai vastaavat merkkirenkaat) tulisi maksamaan 850-900 euroa/sarja, mutta tuollaiset vikingit saisi noin 550:lla. Sitten olis jotain Fortuna -merkkisiäkin tarjolla jopa alle 500:n, ...

ChiquitaT kirjoitti:Sytykset ei säädy? Mikä ohjaa syttyjä tässä laitteessa..? Kuvaa källään näyttää..?

Sytytyksen ohjausboxi, ja kampiakselin asentoanturi vauhtipyörällä.
Yj-rele kannattaa tsekata, sen kautta menee mm virta kylmäkäynnistys-suuttimelle...

Rele löytyy akun takaa suojamuovin alta.
Semmonen maxiaskin kokonen musta purkki missä lukee kierrosluku päällä

Ainakin noissa vajaaventtiilisissä...

Ja lambda-anturit, jos sellaiset on

Taitaa olla eri lakikirjat täällä, jos tuolla paikallisessa kävit

Kohta on asiakkaita jonossa

Voisikohan olla jompikumpi venttiilinnostin jumissa

Eikös noissa ole kitkalukko vakiona
Vaiko jotain tiukempaa hakusessa?

Elikkäs ongelma on tyhjäkäynnin kanssa lämpöisellä koneella, kierroksia ei ole tarpeeksi. Kierrokset ovat P asennossa tällä hetkellä siinä 700rm luokkaa ja vaihde silmässä 500-600rm ja tämän vuoksi sammuilee usein liikennevaloihin jarruttaessa, kun kaasun vapauttaa. (läpöisellä koneella) Kylmänä ei...

Thanx. Siis laturi pitää ääntä, ja tarvis korjauttaa / vaihtaa mutta kuinkahan tuon hihnan saa löysälle kun tuo tanko puuttuu? Ja riittääkö pelkän tangon osto vai tarviiko ostaa koko kiristinmekanismi (180euroa)? Hihnan saa löysemmälle kun painaa kiristinrullaa, voimaa vaatii kyllä. Tanko riittää, ...

Tua noin, mulla olis tenavan laturin vaihto kans edessä, ja (m103) kiristinhässäkästä puuttuupi tuo osa nro 231 kokonaan.. Onko paha rasti kotitumpelolle vai vienkö suoraan autosähköliikkeeseen laitettavaksi? Sen on varmaankin joku katkaissut aikaisemmin jos puuttuu. Eli todennäköisesti alettu ruuv...

jovihava kirjoitti:Onkohan tuo jotenkin ST-miesten himoitseman überharvinainen laatikko? Vai löytyykö joka toisen pajan kulmalta tippeestä?

Enpä usko tuollaisen kovin harvinainen olevan

dealer kirjoitti:717.430 ? Sinnepäin ?

Tuollainen juuri oli 260:ssä.

rolle kirjoitti: Entäpä voikohan ristinivel aiheuttaa tärinää ja /tai jyrinää?

Voi aiheuttaa.

Mitenkäs jarruvalokatkaisija.
Ainakin asd-vikoihin lie yleisin aiheuttaja, eikös tuo sekoita abs:tkin vikaantuessaan

Puolivälin tuntumassa tuo taitaa yleensäkin syttyä, ainakin omissa on noin tehnyt
M103:ssa alkoi vilkutella vaikka ei ihan puoliväliinkään ollut vajennut.

Traileri on myös eräs näppärä vaihtoehto auton siirtelyyn. jeps jos ei siirtokilpiä nii ei saa edes hinata..näin ainakin sanottiin meidän konttorilla :cry: :shock: Mikäs sen hinaamisen estää :?: :?: :?: Jos kulkine on muuten kunnossa mutta on väliaikaisesti poissa tieliikennekäytöstä, täällä ainaki...

Laita tänne boxien numeroita niin voisi joku kertoa onko oikeita.
Ruiskun boxi, b-pumpun rele ja sytytyksen ohjausyksikkö...

Ootan jo kesämiittiä että pääsee takapenkin nahoille ns. "Väyryseksi" 8) Täytyy vaan opetella polttamaan niitä havannalaisia.. Hmm, pari pikkuseikkaa: a) meidän autossa EI tupakoida ja b) minä varasin takapenkin Jaanikan kanssa :P :lol: :lol: Mehän voidaan vetää vaiks pitkää tikkua siitä ...

Pappi kirjoitti:No, ne kuvat antaa oottaa itseään. kansa ei usko ennen näkemistä

Mää uskon, oon nähny sen

morooo. alottlin tossa korroosioremontin. 1988 w201 2.5turbodiesel kyseessä ja tunkin korvakot ruosteessa. motonetissä myynnissä kynnyskoteloita. ei kuvaa, eikä tarkemaa kuvausta. ylettyykö korjauspala tunkinreikien ohi lokarin kaaren alaosaan, vai onko korjauspelti vain tunkinreikien välinen osuus...

Nyt seuraavaan aiheeseen.. Nälkä kasvaa aina syödessä ja tuossa olis tiedossa ehjä 24 venttiilinen kansi, että toki siihen kannattais tehdä myös remontti, kun kerran auki käyttää, mutta mahtaako nuo sopia päikseen? Eräs mersukorjaaja meinas, että pelkkä jakoketjun vaihto riittäis ja sitten sopis, m...

6-kulma siellä taisi olla.
Ja vastaa varsinaiseen säätöruuviin vasta painamalla.
Ja on todella herkkä se säätö, taitaa olla useamman prosentin seoksessa/kierros

V*tutuskäyrää tänään nostatti entisestään että tyhjäkäynti ku alko temppuilemaan niin taas kävin bensatankin korkin avaamassa "susahdus" ja tuntu toimivan paremmin... Tää vaan jo kertaalleen ikäänkuin suljettu pois vaihtoehdoista :roll: Tankin huohotusletku löytyy auton alta kuskin puolel...

Käynnistyssuuttimen lämpö-aikakatkaisin -20C 12 Sekuntia 0C 1.5 Sekuntia +3C 0.5 Sekuntia Alfa merin kirjasta lainattua... Onko tämä suomeksi aika mitä "ryyppy" on päällä Jos on niin ei taida tämäkään ihan ohje arvojen mukaan pelata :roll: Nuo on k-jetin arvoja. KE:ssä ei ole lämpö-aikaka...

Sampo N. kirjoitti:Oisko tää nyt sitten M103 eli kolmen litran bensamosa lankussa?

Imusarjan alla oli sellainen tykinammuksen ajopanosta muistuttava ufonnäköinen kenttäpullo. Mikähän se mahtoi olla?

Kuva olis kiva

Soholo kirjoitti:eli passaako ihan heittämälllä tuo 300e n perä tohon 250d ??

Ei ihan heittämällä, vetarit ja kardaanin takalaippa erikokoiset noissa.
Ja välityskin taitaa heittää aika paljon