mese.fi

Tein isomman huohatinputken ja ei vaikutusta... kokeiltiin et öljykorkkikin pois et varmasti huohotus pääsee pois ni silti hiipii ku kierrättää... ja ku ei normaalia enenpää kyl huohota... voisko olla liian korkee öljynpaine et se nostaa sammutinmekanismia... mittarin hommaukseen... ei kyl muuta hok...

Vakio huohottimesta menee noin 50cm letku avonaisen purkkiin... pitääpä alkaa suunitteleen erillainen huohatus... kiitoksia paljon vastanneille en itse ois arvannutkaan tollaista epäillä!!!

nyt en käsitä... huhatus ei riitä?

Rakennettu 2.9lohkosta 2.5turbon kansi huohotin menee keräilysäilöön...

eli tavallaan ku kierrokset ku isol ja löysää ni siin rajal liikahtaa päälle päin...

turpo on hx35 eli ei ihan vakio... konehuoneesta ku kokeilin kaasutella ni ku käy kunnon kierrokset sammutin lähtee hiipii... mut tyhjäkäynnillä ja pikkukierroksilla ei liiku... ihme vika ei käsitä

laitoin 8mm elementeillä pumpun paikoilleen ja autopelaa moitteetta mut oikein ku kenkii ni sammutin hiipii itsestään päälle ja auto sammuu... vaikka sammuttimen alipaineletkun ottaa pois silti kierroksil liikkuu et sammuu. mishän on vika??? hätäratkasu vaijerisammutus vedetty sisälle...

Juu juuri pumppua säädin koneeseen päin mitä meni ni savutus helpottui mut ihan vähän vielä pukkaa... mikä ois helpoin tapa pumppua käyttää irti et miten se lukitaan??? eilen 6h taistelin et sain suunilleen kohilleen... pitäs vähä hyppäyttää et saa säätää viel hiukan jos savutus loppuis kokonaan

vaihoin pumpun rönää ku suuttimet entisen omistajan mukaa kunnos ja pumppu rikki ku pukkaa sinistä ja haisee raaka diesel... vaihto ei tuonu paljon muutosta et miten tollanen ajoitetaan? itse laitoin pumpun asentoon mis polttoaine tuli ykkösel noin 10eykk. onkohan sitkin suuttimet sököt ku käymää lä...