mese.fi

No niin illat pimenee ja lisää valoa tarttis. Autossa pelkästään bi-xenonit kaukovalona, niin ohjaus releellehän täytyy ottaa bi-xenonin ohjausläpältä. Kysymys itse releeseen...pitääkö olla can-väylä kytkentärele vai ajaako saman asian diodilla oleva kytkentärele ?

no vaihdat polttimon sinne ihan samanlailla kuin halogeenin kanssa.

Joko bemmi liikkuu, uuden kytkimen voimin ?

Tönäset sinne bemarin lootaan sen sintterin niin rupeaa pitämään. Tosin minulla ei ole tietoa, et saako jousitettuna sitä viellä tänäänkään päivänä N koneiseen...

Muistelisin että jonkun asteinen öljyn hörppiminen kuluu asiaan noissa kannattaa seurata sitä öljyn syöntiä, näissä kun se öljy valo syttyy sitten, kun täystuho on jo tullut. Eli toisin sanottuna idioottivalo...öljyn määrä anturia ei ole ollenkaan, ainoastaan painevalo ja sekin syttyy vasta 0,1bar ...

Etuveto kammoon, olet ostanut just oikean nelikon. Legacyssa on 50:50 jakosuhde aina, perässä lukko. Automaattissa on sit muuttuva jakonen nelikko.

Tuu jovihava käymään, jos tarttee tulpat vaihtaa. Oikeat työkalut käsissä, niin 45min menee et kaikki neljä on vaihdettu.

Väsynyt Mies kirjoitti:Jakoremelin vaihto tuollaiseen vastaheleniusmoottoriin on kuulemma tyrmäävä kokemus.

Meneehän siinä peräti 2h osaavalta kaverilta. Sytystystulppien vaihto on paljon veemäisempi homma. Ku ovat siellä sylenterikansien ja runkopalkkien välissä....

Rankkaa mutua mutta tulpista tarkka ? Tulee kilinää ja kolinaa jos väärät kynttelit :?: Mut ihanaa että jovi paranee ja japanilaistuu :niinpaniin: Näissä vapareissa ihan sama mitä mitä siellä on. Mut noi turpot on ranttuja. Nimimerk. 0,1mm ero kärkivälissä, niin ei oikein vetänyt mihinkään suuntaan...

Aliohjautuvuus vammaan auttaa, että taka-akselille laittaa jäykemmän kallistus vakaajan.
Ei äkkiseltään uskois, mut niin siinä vaan käy.

Itsellä oli vuoden päivät 2.5 tbo WRX STI. Niin toinen lääke tuohon luisutteluun auttaa, et voimaa vaan lisää mottiin

Tämä bemarin on minun vanha. Minä tuotatin saksasta v.2011 ja tehnyt kaikki viritykset.
Möin pois 2015 kesällä.
Suomeen tullessa oli aj.181tkm ja myydessä 276tkm.

Viimeinenteho lukema oli 291hp/732nm takarenkailta ja näillä tehoilla ajoin 68tkm ilman kytkimen kesto murheita.