mese.fi

Hiukan huvittavaa kyllä, AMG kulkee samalla bensa määrällä.
Pitää olla ajoa kyllä että jää dieselillä voitolle.

Ääni matstalle Komian näköinen auto, naapuri makuuttaa omaansa viereisessä katoksessa, niin usein postia hakiessa tulee silmiteltyä sitä.
Sen syvempään analyysiin ei nyt pysty.

Täältä löytyy yksi silotettu takaluukku.

Ruden kans bongattiin eilen J-kylän Utare-Juopolla vm. 2001 Väyrynen, jossa oli melkein yhtä hyvässä hapessa oleva alkuperäinen maskin kehys.
Ruostetta ei varsinaisesti ollut, mutta kromi oli kupruillu melko pahasti.

Aki P kirjoitti:Tervetuloa foorumille!

Johan tuo oli aikakin.

Löysin netin syövereistä tämmösen kuvan:



Oliskohan tuo sit se option mukainen sporttinen takapenkki?

Mitä tarkoittaa jos on options 221 Left front seats, electrically adjustable (c 01.11.1978) 222 Right front seats, electrically adjustable (c 01.11.1978) 243 Sport seats, front and rear (c 01.12.1986) Mitä lisäsporttia tuo optio 243 sisältää, mitä ei esim normaaleissa sähkösäätöisissä penkeissä ole?

Ei käy suoraan, mutta jotkut ovat asentaneet noita faceliftin helmoja vanhempiin puskureihin leikkaa ja liimaa menetelmiä käyttämällä.

Ilmamassamittari. Omassa autossa oli aikoinaan samaa oiretta ja loppui tuolla anturin vaihdolla.

No voi suatana, olpa hyvä että tul munat kuntoon.
Otappa samallaa joku kuva siitä SECistä ja laettele tänne voorumille immeisten nähtäväks ne.

Luulisin että jarrut olisi käyty jo läpi noilla kilometreillä. Omaani vaihdettiin 200tkm paikkeilla jarrut kokonaisuudessaan uusiin, mutta iskarit ja kytkin ovat ainakin vielä 235tkm ajettuna alkuperäiset.
Jarrujen osat oli non 300€ / kierros (reijitetyt levyt, palat ja käsijarrukengät).

Takaa on viidellä mutterilla kiinni, reunoilta kahdella ja keskeltä yhdellä. Mutterit auki ja sen jälkeen lähtee ihan vetämällä.
Reunimmaiset mutterit tulee näkyviin kun raotat niitä sivupahveja.
Keskimutteriin pääsee käsiksi kun aukasee semmosen pienen luukun siitä kontin reunan muovikehyksestä.

Olisin tämän NicNacin teorian kannalla koulussa opitun ja luetun perusteella, tai sen mitä siitä nyt on jääny yhtään mieleen.
Eli ei auta vollotukseen kuin sahanpurut tai uudet osat.

Elikkä, mielessä on pyörinyt ajatus, että vaihtaisi tuohon minun C-malliin nykyisen 2,2 l bensan tilalle kompressorilla varustetun 2,3 litrasen.

Onnistuuko teknisesti miten helposti, käykö johtosarjat ym suoraan,
onko 230K:ssa isommat jarrut, pitääkö ne päivittää?

Isän facelift S202:een ostin joskus Japilta W210:n kristallivilkut, niin ne ei ainakaan käyny. W210:n vilkun kanta oli isompi kuin tuossa S202:ssa.
En usko että käy vanhempaankaan W202:een.

Kiitos paljon! Alfamerin korjauskäsikirjassakaan ei ollut mitään neuvoa tuon listan irroitukseen,
jospa sen nyt sais viikonloppuna naplattua irti.

Eli kysymys kaikessa yksinkertaisuudessaan kuuluu:
Miten tämän kojetaulun hiilikuituinen/jalopuinen lista on kiinni?
Saako sen ronkittua irti kojelautaa irroittamatta?

Kuvasta näyttäs että auto on vanhempi kuin 7/97, eli siinä on se puskurin keskilista erikseen vaihdettava irto-osa, jonka saa uutena 80€:lla KL-varaosilta. Maalaus on tietysti lisättävä kustannuksiin vielä. Puskurin ritilä ei itsessään ole irto-osa, vaan kuuluu puskurin runko-osaan, eli koko puskuri...

Jos ei tule lämmintä ilmaa niin todennäköisesti on juuri tuo raitisilmasuodatin tukossa. Omaan vaihdoin pari viikkoa sitten ja isän autoon tällä viikolla. :arrow: Minulla ei ole ilmastointia, mutta suodatin löytyy. Kl-varaosien hinnastossakin on omat suodattimet ilman ilmastointia olevalle ja ilmast...

Pikku Myy kirjoitti: ssdesing vaikuttanee niillä kulmilla vai olenko väärässä? Olisiko mahdollista jos hän siirtäisi jonkin kilometrin Laadaa etelän suuntaan?

Kyllähän minä voin Laatokkaa siirrellä, vaikka onhan noita muitakin kuskeja jo näköjään ilmottautunut Kuopion suunnalta.

Oliskos tuommosta kompurasarjaa saatavana E420 Paavoon?

Minäkin voisin tuosta omasta luopua sopivaan hintaan..

caitsu79 kirjoitti:moro 17" amgeet alla 225/55/17 renkailla. ottaa edessä kiinni vähän peruuttaessa, mutta korjaantuu kun kumit kuluu, et en muista, pitänee tarkistella

Kovin korkeilta kuulostaa nuo renkaat, ei ihme jos ottaa edessä kiinni.

Tässäpä olis kuvia uusimmista W202:n tuuninkiajovaloista

kuva 1.

Nämä on hienot:
kuva 2.

Tuliko eBaystä väärät valot?

http://img481.imageshack.us/img481/9697/img03118zv.th.jpg Näitä löytyy sarjat;jos tarvitset,tehdään kaupat.Postikulut voivat olla tosin massiiviset.Lukkopultit löytyvät toinen oikealta sarjaan. Mistäs noita pallokartiolla olevia lukkopultteja saa? Orkkis-aluvanteille pitäs saada käypäset lukkopulti...

7x17" ET35 vanteella jää takakumi tosi pahasti lokasuojan sisään. Mulla oli aiemmin ympäriinsä ASA Imola 8x18" ET35 ja nekin jäi takana liaan sisään. Tällä hetkellä on takana 9x18" ET35, jolla 245/40-18 rengas tulee jo (melkein) riittävän lähellle lokasuojan kaarta. :arrow: ®ÐÐ; leveä...

No onhan tuolle kertynyt hintaa.

Suurimmat on nuo alla pyörivät; 225 & 245/40-18

Eiköhen ne ole samat puskurit sedanissa ja farkussa.