mese.fi

Sitten tietysti sen verta päivitystä, että kun "brunette" palasi kotiin saa tuo E39 525iA touring lähteä kiertoon, eli W126 jää nurkkapeliksi ja "vanha" seiska sitten toiseksi kulkineeksi joka saa palvella pidemmillä matkoilla, koukkukin kun sattuu olemaan. Pitää vain nyt käyttää...

Uusin tulokas ei saanut leimaa, taino ainakaan vielä. Etupäässä vähän väljää, joten eiköhän tuohon sitten tule koko kierros varsia laitettua eteen, samalla raidetangonpäät kun nyt kerta ryhtyy. Justiinsa tulin vaihtaneeksi tuossa etujarrut, ATE powerdisc + ceramic palat, josko pysyisi suorana edes t...

Tuli puolivahingossa talouteen kakkosauto, -01 525iA Touring, ensalkuun on mun käyttöpelinä, kohtapian kun hommat vaihtuu ja dieselin järkevyys paranee niin saa jäädä emännälle kauppakassiksi. DSC tuossa on että ehkäpä se tiellä pysyy. Jotenkin tuo petrooli on vaan pintakaasulla paljon nöyrempi mitä...

Toisaalta jos on koodausvehkeet, tieto sekä taito näiden kanssa niin miksi enään vaihtaa? Oli odotettavissa, oma laiskuus vaan sitten syynä ettei ajoissa tehnyt, kun oli varaa että aikaa EDIT: Ymmärrettyäni väärin Kilanderin jutun lisään tähän, eli petroolikasi vaivattomampi ajettava ja liikkunee kä...

Tämän romiskon aski sitten vihdoin rupee antautumaan, ei kestä vakionakaan 300tkm samoilla öljyillä. Pitkä veto kuumana ja tukos vedonvapautuksen solkkuun, no tietänee että pohja auki, palju alle, imupäästä tuoretta tilalle ja vähän läpi uuempaa. Seuraavaksi venttiilipöytä/levy mikälie käsiin ja uit...