mese.fi

hotari kirjoitti:
Kyseinen henkilö on nimimerkki HeinoJesse ja mun apupoika

Niin se Hitlerin ja Leninin välissä syntynyt

Mites tuommoisen yli 25v vanhan tuontiauton verokäytäntö menee? 560 SEC ois saksasta kiikarissa jos se vaan on jollain lailla järkevää, tuollainen <-1988 tulisi se 25v täyteen. Tullin sivuilta tammikuulta 2013: MERCEDES-BENZ 560 SEC 5.6 2D COUPE AUT 220KW N 20130109 19870504 7845,00 3232,14 http://...

Nuorna miehenä laitoin harakoille ja variksille syöttiin fosforihappoa. Lähti ne nekin.

Nippe kirjoitti:Löytykö veden tulolle mitään järkevää selitystä?
Itellä samajuttu repsikan jalkatilan kanssa, mulla ilmeisesti puuttuu kokonaan läpivientikumi, siitä mistä johtonippu menee helmakoteloon.

Helmapellin etuosassa kumitutti täynnä isänmaata.

Nyt on

Pakardinen kirjoitti:

dealer kirjoitti:ja katosta

Juu, eikös vaan ookin hiano...?

Panoraamakatto ilman panoraamaa

Rouvan S203:sessa Puuilon mallia; en muista mikä noista:

http://www.puuilo.fi/cat/product_catalo ... =84&page=2

dealer kirjoitti: 88 km/h nopeuden josta jäi vähennysten jälkeen 85 km/h.

Oispa verotus noin kevyttä

dealer kirjoitti:
Kunnossa pidetty 250 tai 300 olisi minun mielestäni paras.

Olen samaa mieltä.
Kokemuksia 230 CE ja 250D.

Nykyinen E250D on suorastaan loistava auto.

Onnistuu myös kotona.
Pitää olla varovainen, ettei riko polttoaineputkia.

Sattuneesta syystä tiedän mitä kirjoitan.

Kirkkaiden polttoaineputkien O-renkaista haukkanee ilmaa.

Ranskassa olisi jonkin verran vähän ajettuja: http://www.autoscout24.fr/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-56&mmvco=1&make=47&model=-56&fuel=D&fregfrom=2006&pricefrom=1000&kmto=125000&cy=F&ustate=N%2CU Moottoriteillä kattonopeus 130 ja mitään muuta kiel...

Mukana, 20 €.

Laita moottori käyntiin ja kokeile moottorityynyjen päältä kädellä täristääkö rajusti.
Sammutettaessa kone saattaa myös heilahtaa kovasti.

E-malli tuli 93 syksyllä ja moottori vaihtui 20 - venttiiliseksi. Olisiko vaihdettu etulokasuojat ja konepelti jossain vaiheessa? Datacardin kertomaa: Название val fin vin WDB1241251B979301 whc WDB chassbm 124125 chass_ident 1B979301 type 124 subbm1 125 subbm2 auxiliary_drive body 00000 body_code de...

Easy Rider kirjoitti: Mitä sinne arvais laittaa?

jovihava laittais kuparipastaa

Jotenki se dealerille vaan 124 passaa hyvin.
Onnea!

Jäähdytetyt on paksummat.
Onko joskus vaihdettu koko jarrusysteemi?

Oletko milloin vaihtanut polttoainesuodattimet?

Ja tervetuloa Meselle!

kaikilla on mahdollisuus entistä uudempiin, parempiin ja turvallisempiin autoihin. Todennäköisesti he uskovat edelleen asiaansa :lol: Pitää paikkansa; minullakin edellinen 124 oli vuosimallia 1993, nyt -94 8) Tosin edellisestä 124:sta on liki viisi vuotta aikaa, onkohan se kulkine sittenkään uudemp...

osz262 kirjoitti:
Tämä on muuten todella hyvä foorumi - täällä on tietoa ja osaamista enemmän mitä merkkihuollossa.

Tervetuloa Meselle!

Johtuneeko tuo osaaminen mielenkiinnosta korjata vikoja

Käy. Ne kumipalat ovat vaan toisenlaiset. Jos tarvitset, voin yrittää etsiä - ne 210 kumipalat tulivat 124:n telineiden mukana.

Nyt voi sanoa, että sepä vastustaa

Rouvan S203:seen vaihdoin molemmat termostaatit ja laitoin talveksi viimasuojan maskin taakse lämpenee ja tarkenee.

drneo kirjoitti:


Canbus FREE , No Error.


en sit tiiä mitä tuo meinaa

= toimii.

Polttoaineputkien o-renkaat.
Polttoainesuodattimen päällä oleva pultti, onko se nyt venttiilin nimellä, jossa se kierrehana, o-renkaita kaksin kappalein siinä.
Tarkistele nuo ensin.

Jos autossa on Webasto, voi se tulla sieltäkin?

Voisko tulla potkupahvin takaa?
Helman vedenpoistoreikä tukossa?

Käypäs paikallisessa autotarvikeliikkeessä
Itse hain varulta peltiosia omaani Kirkkonummen Varaosasta. Eivät ole alkuperäisiä, valmistettu Tanskassa. Sopivuudesta en tiedä, kun ei ole ollut tarvetta hitsailla - vielä.