mese.fi

Kiitokset, mutta eipä mennyt koodaustilaan. Eipä liene helppoa tekoälyn huijaaminen.
Toinenkin Waeco-projekti menossa, MT-350 ja kytkentä w140:een. Ohjeista ei apua, keskuslukitus yksikköpumppuineen täysin erilainen johtoineen kaikkineen kuin W124:ssa... Ei auta, kuin kytkeä ja kokeilla

Onkos kukaan saanut tuota penkin alla olevaa ohjainyksikköä koodaustilaan ilman vanhaa kauko-ohjainta? Ongelmana on, että vanhaa kauko-ohjainta ei ole, ja uudella en saa mokkulaa koodaustilaan, jossa siis hyväksyisi tämän uuden ohjaimen komennot.

Sama ongelma ollut täällä W124C:ssä -90. Tandempumppu kehittää painetta, ja venttiili ilmeisesti sitten aukeaa, ja päästää paineen takaisin. Ja taas sama uudellleen. Tuloksena pikemminkin suhahtelua säätöyksiköstä takapyörän luota. Mitkään varoitusvalot ilmoita viasta, mutta lukko ei tunnu pitävän. ...

Ne urat voi korvata teipillä. Jokin kova ja tiukkaliimainen laatu ajaa saman asian kuin uratkin, eikä tarvitse maksaa itseään kipeäksi/ jyrsiä lasia. Teipistä pääsee eroonkin jos siltä alkaa tuntumaan.[/quote]

DYMO teippi on itsellä, ja toimii

Halloo! Onkos kellään tietoo, miten vaihdetaan keskisuuttimen poltin semmoseen märsuun jossa on vänkärin airbaggi! Ja kiitokset jo näin etukäteen vastauksista! :) Onkos siellä keskisuuttimen päädyissä mitään ruuvveja? Ei muistaakseni? Eli ihan tuolla "koukutussysteemillä" pitäisi lähteä. ...