mese.fi

No nyt on kyllä pakko kysyä, että mikä siitä autosta teki miinan?

Olen tommosta dieseliä katsellut ja lukenut kaikkia juttuja näistä, mutta tosta 250d vapari koneesta ei kauheasti ole luettavaa. Eli millanen pumppu tossa on. 220d:ssä ainakin näyttäs olevan ton pumpun kanssa ongelimia, mutta entäs toi 250d. Onko jotain muita ongelmia? Ja mitä muuta eroa noilla kone...

Näköjään itsekin jo arvelit termostaattia! . Toivotaan nyt ettei se pahvi olis kärähtänyt. Mihin asti lämmöt nousi?

En tosta lämpöjen heilumisesta olis huolissaan. Itellä kans heiluu ton verran riippuen ajaako taajamassa vai maantiellä. Toi on vielä ihan normaalia! Jos kansi vikaa epäilet niin hyvä merkki on just toi öljykalvo ja sitten jos paisarissa on painetta vielä pitkään esim. seuraavana päivänä auton seiso...

Kiva :evil:!! Uskaltaakohan autolla ajella hirveästi? Auto ulissut jo jonkun aikaa, mutta en ole niin kiinnittänyt huomiota, kun on toiminut niin kuin pitää. Kuinka kauan letukassa ulisi ennen kun hajos? Jos turbiini hajoo niin se on sitten kertalaakista koko loota pashana. Eikö? Mites noi vaihtolaa...

Ilmeisesti automaatti pitää ihme ulinaa pakilla ja ajon jälkeen P:llä. Pakilla kuuluu ulinaa ja jos kaasua painat niin voimistuu. Mistä vois kuulua. Laatikko ei vuoda kai öljyä ja öljyä on tarpeeksi. Tätyy vielä tarkistaa paremmin. Eteenpäin ajettaessa ei kuulu ulinaa ja vaihdot ei luista. Onkohan j...

Njoo. Tuli sitten hommattua tuollanen. On Sprortlinen nahkapenkit sun muut herkut. Ilmastointia ei tietenkään !

Mutta missä se S-kirjain on tarkemmin? Onko se siinä pakosarjan alla? Kuinka iso se on ja onko se niinkuin semmonen ulospäin oleva? Hyvät selitykset !

Nostimet siellä taitaa naputtaa. Itellä alkoi kanssa nakutus ihan yht'äkkiä ja meni juurikin kierrosten mukaan.

"Mainittakoon vielä, että tehtaalta lähtien vahvempinokkaisen 6-koneen tuntee paikan päällä siitä, että koneen sivuun oikealle puolelle (takaa katsottuna) lähelle koneen etupäätä on stanssattu S-kirjain. Muun muassa omassa -89 mallisessa ennen faceliftiä valmistetussa autossani tällainen jo on....

Ok. Mites sen tietää, että onko nokka-akseli lopussa? Kun ei nyt kuitenkaan viittis venakoppaakaan repiä irti ! Kierrosten seilaamisena kai, mutta sehän voi johtua monesta muustakin asiasta??

Mietin että jos hommais tommosen 190 2.6 automaatti mesen tohon pihaan. Mutta tässähän kone on m103. Onko tähän vaihtunut jossain vaiheessa kaksi rivinen jakoketju? Vai mistä erottaa että onko autossa jo vahvemmat osat nokkalla? Joku S-kirjain jossain???? Ko. autolla on ajettu reilu 200tkm. ja vm. -...

Itsellä samanlaisessa autossa samaa vikaa mut vain kylmänä. Vika taitaa johtua bensapumpun releestä. Yleensä jos vika on ylijännitereleessä myös abs-valo palaa. Mutta ei tietenkään välttämättä aina :? ! Sellanen kyssäri tähän väliin että, miten noi releet saa auki et pääsis kolvaileen niitä. En kauh...

Täytyy tosiaan koittaa häiriösuojattomilla tulpilla. Mittailin noi bilteman kaapelit. Lyhin näytti 0,98 k ohmia, kaksi oli saman pituista näytti 1,3k ohmia ja pisin 1,4 k ohmia. Johtoja mainostettiin häiriösuojattuina. Joten eikö juuri tämän takia tulpat pidä olla häiriösuojattomat? Mersun omissa jo...

Kone M102, 2.3 bensa, ruisku! Tosta alipaine jutusta en kyllä tiedä? Täytynee varmaan testata samanlaisilla champpionin tulpilla mitkä sielä oli. Ja tätyy nyt sanoa että auto käy kaikilla neljällä pytyllä, muttakun pakoputken päästä kuuntelee niin kuuluu semmonen röpötys ja kun kaasua painaa niin tu...

Tuli vielä semmonen mieleen, että niissä vanhoissa tulpissa oli kärkiväli reilusti isompi kuin nykyisissä (0,8mm)!

Kyllä kaikki johdot pohjassa on. Kansi ainakin on samanlainen kun vanha ja pyörijä 10mm akselille. Pitäs täsmätä. Ihme juttu kun vaihtaa uusia osia niin mikään ei ikinä pelaa. Ja se vanha kansi oli ihan loppu. Oikein ihmetyttää miten mese toimi sillä niin hyvin!

Eli vaihdoin tulpat Bosch HR7DC+, tulpanjohdot Biltema, virranjakajan kannen ja pyörijän Motonet. Ja nyt tuli sellanen ongelma että kone röpeltää. Ja kylmänä sammu pari kertaa, mutta kun kaasua paino sai pysymään käynnissä. Lämpimänä pysyy käynnissä, mutta pakoputken päästä kun kuuntelee niin selväs...

Joo tosiaan. Onneksi Biltema on huomenna auki. Sinne siis!

Tossa äsken koitin noita tulppia vaihtaa, mutta ei lähde tulpanjohdot irti vi*ullakaan. Yhden johdon jouduin repiin pihdeillä irti niin tottakai se hajos. Mutta tulppakin katkes ja jäi sinne hatun sisään. No sain sen sieltä pois. Voi olla lujassa. Varmaaan alkuperäiset tulpat =). Mutta mistä teen ma...

2.3

Juu eli miten tulpan johdot lähtee irti. Yritin kaksin käsin vetää johdosta, mutta ei lähtenyt. Autakaa nyt miestä mäessä !! Vähän noloa kysyä tämmöstä

Vielä semmosta että mitä tulppia suosittelette?

Äänenvaimenninhan siellä resonoi! Mutta vielä motti vähän tärisee. Vois varmaan aloittaa vaihtamalla tulpat..

Eli coupesta kuuluu ihme rämisevä ääni kun vaihtaa vaihdetta ja kierrokset on 3000rpm. Ääni ei kuulu koko ajan vaan pelkästään vaihdettaessa vaihdetta. Ja ääni tuntuisi tulevan perästä. Joku kumi hajalla?? Sitten myös auto täristää kun sen sammuttaa ja se käy kylmänä tärisemällä kun kierrokset tippu...

Ääni vois kuulua venttiilin nostimista. Itsellä ne meni kans just vaihtoon ja rallatus loppui. Kato pari topicia alemmas.

Tänään katoin öljyt kun auto lämmin. Ei näkynyt kuplia tikussa. Nesteen pinta samassa kohdassa missä ennenkin. Paisarissa oli kyllä pieni paine vaikka auto seisoi yön yli. Kuitenkin ihan pieni. Letkut auton käydessä on myös pehmeät. Joku yhtenäisyys on sillä mittarilla ja auton valoilla. Tänään kun ...

Siis mittari pomppii/heiluu kyllä aika terävillä liikkeillä. EI heijaa koko ajan tota väliä. Mielestäni ei kadota nestettä (ainakaan huomattavasti 200km.) eikä tikussakaan kai ole mitään kuplia. Täytyy huomenna vielä varmistaa asia. Vähän alkaa kyllä huolestuttamaan kun kaikki veikkaa tuota kansivik...

Öljyt+suodatin vaihdettu viikko sitten. Shell Helix 5W-40.

Eli lämpömittari heilahtelee silloin tällöin. Ensin nousee lämmöt normaaliin n.82c:hen, mutta sitten rupeaa heilumaan 78-82 asteen välillä. Voiko vika olla anturissa tai maadoituksissa. Tyhjäkäynnillä auto parkissa mittari pysyy 82 eikä liiku juuri yhtään. Jotkut on väittänyt tätä kansivian merkiksi...

Nostajat vaihdettu. Ei nakuta enää, eikä toivottavasti vähään aikaan. Tai käynnistäessä n.1s. kunnes öljyn paineet nousee. NORMAALIA??

Eli auto on 230 CE -91(tuplaketju) Ajettu n.230tkm. Nakutusta kuuluu kylmänä, eniten haaleana, vähiten lämpimänä, tyhjäkäynnillä ei oikeastaan ollenkaan. Sitten se on vielä erikoista kun lämpömittari on yli 80, naputusta ei juurikaan kuulu, mutta kun se heilahtaa ja tipahtaa alle 80 naputus kuluu ta...