mese.fi

No niin, se on sitten tämäkin pommi leimattu. Raidetangoiksi meni molemmin puolin uudet Lemförderit ja kässäri hoitui uusilla kengillä. Sitten hävis pyyhkijä ja pesuri. Onneks ei oo yhtään soppanen keli... Tämä taas ratkesi tavalliseen tapaan sulaketta pyörittelemällä. Melkein joutais vaihtaa kaikk...

Kelkan koripuslat? Meneekö samalla konstilla kuin esim. W201? Eli pulkan nurkka irti kopasta, saunakalikka väliin, tunkilla puslalle painetta ja sievä lämmitys ympäri. Rastalaikalla pesän nuohous, kalikka takas saunaan ja vaikka fairilla liukastaen uus mollukka sisään, nyt vuorostaan kelkasta tunkat...

Samansorttinen "Ceramic-lehmänhönkä-simulaattori" asennettiin reipas 15 kesää sitten T2 Kombivageniin. Tämä Aatun kosto kun suunnitellusti ajan kanssa muutti kopperon lämmitysjärjestelmän näppäräksi kansankaasutuslaitteistoksi, pakosarjojen lämmönvaihtimien siis murentuessa puhki. Kelpasi ...

745 kirjoitti:Iisin kokemus röhröhvaneista taitaa olla G20:stä. G30 on niihin verrattuna melkonen kivireki.

Saattaapa olla, Astron ohjastelu olikin jo nimensäkin mukaisesti astronautin hommia.

Joskus ois mielenkiintoista kokeilla koeajon merkeissä millainen on kunnossa oleva vani. Viimeisin kokemus on käytöstä poistuneesta lanssista. Ihan hirvee lulla jonka jousitus ei vastannut korin painoa. Onneksi poistui romutettavaksi. Se tuntuu siltä kun ohjastais valtamerilaivaa komennussillalta v...

Tulpat ja saarnamies tuli vaihdettua, nyt sujuu lähetystyö kuin luominen lakanoissa. Loppukesän yskimiset jäi unholaan Jarrut erinomaiset, tehoja on ja akselikohtaiset erot 0%, poislukien seisokkihillitsin, jossa 2%:n tilastotappio. Vappucruisingissa piti sitten käydä pyörähtämässä, kun kerran on l...

Uljakas kapine. Hassun väriset takajakkarat, kuten meilläkin.

kilander kirjoitti:Mentiin Varsovan suuntaan Bialystokin kautta.

Pitikö männä piälystakin kanssa vai tarkeniko ihan siltään paitahihasillaan?

Käytiin vappuajelulla koppi-Gazilla. Tähänastinen vekottimen siviiliennätys 11 hlö:ä ja koira. Nie problem.

Siinähän jo joutas olla bussikortti ohjastelijalla, jos yleisemmillä paikoilla ajeltas.

Oliko se 172 "Anthrazitgrau metallisch" tjsp. Ei siis 190 "Grafitgrau..."

172!

Meillä sitä on aina sanottu lauhuttajaksi😅 Niin on ja kaikkialla muuallakin, vailla perää. Jos se öljy menisi kennoon kaasumaisessa olomuodossa ja tulisi nesteeksi lauhtuneena/tiivistyneenä ulos, olisi kyseessä lauhdutin. Moottorissa lienee siinä vaiheessa jo muutakin vikaa jos ja kun öljyt höyryst...

No eikö niille oo siis syytä nauraa edelleen? Ennemmin kuin purra hammasta, kiroilla kuin turkkilainen, kävellä viimassa bussipysäkille ja syyä naama väärinpäin makaroonia, kun koijaamo vei tilin.

enemmän syytä tuplaulostuloihin...putkiston haaroituksessa..

Täytyy nyt kysyä syytä tuonkaltaiseen suolisto-operaatioon. Onko ihan tosissaan rahansa väärti viritys? Menneekö se paku sitten lisempää?

Sorry, ei hernettä peppuun. Nimimerkistä vaan kaavailin.

Juurikin kondension tekemää nk. kylmälimaa varmaan, mikäli muita oireita ei ole. Lähtee haihtumaan kesemmällä ja pitemmällä motarikaahauksella. Honotinsysteemeihin kannattaa kiinnittää huomiota silti. Moottori voi äkkiä tyrkätä öljyt ulos paraaksi katsomastaan paikasta, jos läähättimet tukkeentuu tu...

kilander kirjoitti:


Hyvää tasaista tavaratilaa kun penkit kääntää.

Monenko kopan kontti?

Enää hiukan kilpikonnanvaikkua hieroo niskaan ja sehän on ku uus, ellei jo komiampi.

2l, 130hv, Sport? Eikä ees romattua pakoputkenpäätä? Nyt sua on petkutettu.

Eivät ole kehittäneet ihan mittään. Tutkivat vain massatuotantomahdollisuuksia. Pian hoksaavat että pellistä prässätty on huokeampi ja mätänee pois nopeammin.

Tse-tse kärpänen, joka suhisee kun sata pesää ampiaisia.

ZZZZ-Top.

Jos näet paperirahojen petiittipräntit tuvan hämärässä paljassilimin, saatat valossa nähä isonnuslasilla murtuman juotoksessa. Nyt jo ikänäkö alkaa painaa, mutta aikoinani etsin omin silmin rahoista väärentäjien kompastuskiviä huvinani. Kannattaa käydä ainakin isot juotokset läpi korteilta, varsinki...

Vika vai insinöörin luoma tyyppiominaisuus, johon tulee sopeutua? Tankkaa usiammin.

Helepompaa se sentään on, verraten jos nykysinki vielä joutus takalunkan reunoissa roikkuvaan kakluuniin lykkäämään koivunoppaa kytemään.

Ei pahemmin vaivaa M103 koneita tuo johtokimppujen lahovika.

Pankaahan sille ny "Hidas hämäläinen" otsikkoon.

On se parantumaton lajiaan. Aina pittää päästä lisempää.

Näinhän se on. Moottorikulkuneuvossa pitää olla olosuhteisiin nähden enemmän tehoreserviä kuin hallittavuutta, jotta sillä ajamisesta tulee oikeasti jännää. Ihan turha kapine jos kolmea sataa pääsee ilman kuolemanpelkoa.

Pahimmat kommellukset isäukon Neljäreikäkuutosessa oli etujousten paukahtelut. Ohjainlaakerit joustinjalassa härmistyy semikiinteiksi, jolloin jouset nitkahtelee alapäästään poikki. Tarvikelaakereilla sama episodi toistuu parin vuoden perästä. Resorin alin kieppi on tietysti kierrehalkaisijaltaan pi...

Ku ei välttämättä. Viisaammat valistakoot. :? Selventääkseni edellistä viestiäni. :arrow: Olettaakseni: Pumppu surraa muutaman minuutin virrat päällä, koska jos auto pysäköidään hetkeksi (esim. lossille) moottori sammutettuna, voidaan virrat takaisin kytkien moottorin jäännöslämpöä tuoda hetkinen ka...

...ni nauraako naurismaan aidatkin..? En tiijä nauravatko, mutta ainaki Hangon keksit ja Naantalin aurinko virnuileevat. :D Kysyn miksi ostaisit "maasturin" Jos tarvitset ensisijaista henkilökuljetinta karttaan merkityille kulkuväylille ja mikset maasturia jos sellaista tarvitset? :? Saa ...

Tuleeko sen pidempään pyöriäkään? Virtaahan se vesi koneenkin pumpulla. Ehkä sähköpumpulla vain alkuun joudutetaan mukavuussyistä lämppärikiertoa. Muutoin sen toimiessa vain lisälämmittimen kera tai sen muutaman minuutin taukolämmityksessä. :nocando: :tuumaus: Miten nyt muistelisin että joku olisi p...

Listeri käy muun muassa jäteöljyllä, munkinpaistorasvalla tai kerosiinilla, vaikka siinä lukee isoin puukstaavein notta "Diesel", niinkö mittarilla siinä mustassa hantaakissa. Höyrykoneen kattilan alla voi polttaa siltään vaikka anopin läskit. Ei se siitä jää kiinni lämpövoimakoneen digest...