mese.fi

Vara-avain toimi,vaihdoin siihen varsinaiseen avaimeen uudet patterit mutta ei vaan pelitä. kaukosäädin toimii eli ovien luukut aukeaa kyllä, mutta rattilukko ei aukea. eli kuollut on.

en oo vara-avaimella testannut. onks virtalukolla oma sulake? Auto on bensakoneella ja autom.

Terve, onko muilla ollut w211 samanlaisia virtalukko jumituksia? Ei ole aiemmin varotellut mitään ja nyt avain ei käänny eikä kuulu avautuvan rattilukon ääntä. keskuslukitus toimii avaimesta autossa on akut ok, eli virrat niiltä osin ok.

Eli olisko tiivistettynä näin? Oik.venttiilikoppa pois, kiristin pois, ja sit tehdään erikoistyökalu nokkapyörälle ettei ketju pääse hyppäämään, ketju poikki ja uusi ketju liitetään vanhaan. Tulppia ei kannata irrottaa. Ajoitusmerkit ok. Ketjua ei löysätä. Millä ootte liittänyt uuden ja vanhan ketju...

Eli olisko tiivistettynä näin? Oik.venttiilikoppa pois, kiristin pois, ja sit tehdään erikoistyökalu nokkapyörälle ettei ketju pääse hyppäämään, ketju poikki ja uusi ketju liitetään vanhaan. Tulppia ei kannata irrottaa. Ajoitusmerkit ok. Ketjua ei löysätä. Millä ootte liittänyt uuden ja vanhan ketju...

Tervehdys, eli ketjun vaihto olis tiedossa,pitää tyhjäkäynnillä sen kuulosta ronksutusta. Rivi 4 tuli ketju ym. uusittua, kun se oli ajossa katkennut ja oli kansi pois se oli helppo. Mutta nyt olis eri homma.

ei auttanut ratin veivaamiset.käytin autoa pikkiupajalla ja vikakoodit saatiin pois,en kyllä kysynyt mikä testeri heillä on käytössä. hinta oli 60.- Kovin montaakertaa ei viitti käyttää tuolla hinnalla vikakoodeja poistattamassa, jos joku halpis testeri toimittaa saman homman.

auto on 240 bensa v6

Akku tuli tiensäpäähän ja uusin molemmat akut ja sen jälkeen alkoi herjaamaan SRS ja ESP.

Moro, toimiikohan mikään halpis vikakoodin lukija k.o autossa? esim SRS ja ESP herjan poistoon.

Moro, mistähän kannattaisi alkaa syytä etsimään,epätasaiselle tyhjäkäynnille?Auto kyllä kulkee muuten ihan normisti,mutta tyhjkäynnillä
käynti ontuu ja kone heiluu ja tärisee.Ilmamassamittarin putsailin vaikka ei siinä mitään likaa juuri ollut.auto on w211 2.6 bensa v6 vm 2003

tervehdys, no niin,päivitys k.o projektiin.Tilasin saksasta osat,eli vent 8kpl ja hydr.nostajat,nokkaketjun sekä kiristimen,kansipultti.srj.ja tiivisteitä.maksoi n.430,- kotiin toimitettuna.Venttiilit läpättiin ja osat ruuvailtiin kiinni ja nyt on autolla ajeltu parituhatta kilsaa. Eli eipä kannata ...

Ketjun merkistä/valmistajasta ei ole tietoa,ketjussa ei ollut mitään merkintöjä.Se on varmaankin joku halpis ketju motonetista...?Toisaalta ihan helpottava tieto mikäli ketju ei ole orkkis,koska ei sen pitäisi katketa niillä kilsoilla.

6 kpl pakoventtileitä (kuvasa pahimmat) sekä 2 kpl imuventtiileitä,kolmospytyn männänlaessa osuma jäljet noista kahdesta venttiilistä.Ketju on "siististi" katkennut.

Aki P kirjoitti:Löytyy hyllystä joitain malleja M111 koneita sitten halvemmalla kuin kunnon kansiremppa+ venttiilejä

lähetin sulle YV...tulikohan perille?

Aki P kirjoitti:Löytyy hyllystä joitain malleja M111 koneita sitten halvemmalla kuin kunnon kansiremppa+ venttiilejä

Hyvä tietää.Tälläviikolla puran kannen pois ja tutkitaa vauriot muutenkin,niin palaan asiaan.

kilsoja mittarissa 190tkm...saksan tuonti auto eli olisko 250-280tkm oikeat kilsat.Siistillä ajolla ollut,olisko kiristin hajalla ja päästänyt ketjun löysälle?Onko ketjussa avattava liitin ja laitettu ikäänkuin väärinpäin?Outo homma kaikinpuolin.laitetaan lisää infoa kun saan purettua kannen pois.

Tervehdys, Auto on w202 1,8 b onko kokemuksia tai hyviä veikkauksia tuhon laajuudesta,kun on ketju katkennut. Luulin kyllä ennen tätä kokemusta,että ketju tulisi vent.kopasta tai lohkosta läpi....vaan eipä tullu. ketjunpääkin oli siistinnäköinen,ei mitään metallisilppua tai repeämän tyylistä jälkeä....

Tervehdys,auto on w208 neloskoneella ja k.o valo palaa...mikähän sen aiheuttaa?auton toiminnassa ei ole mitään muutoksia,eli käy ja kulkee hienosti.

Kiitos tiedoista.... selvis jo.

Moro,miten nollataan huoltoväli-ilmaisin...?auto on-98 w210 ja mittaristoon tulee info: service 16 tagen.
Siis aina ,kun kääntää virran päälle.

sittenhän hehkut ilmeisesti toimii,koska valo ei jää palamaan eikä myöskään syty uudestaan käynnistyksen jälkeen.Eli nyt veikataan suutinvikaa...homma ei helpotu juurikaan ja on vielä niin ihanan kallista

juu cdi ja kilsat 164000 voiko hehkut olla edes vielä vaihtokunnossa noilla kilsoilla? osaatko selittää tyhmälle miten mittaan releeltä ja mitä arvoja pitäis mittarin näyttää.

Tervehdys, vito ei käynnisty ilman lämppäriä pikku pakkasella ja siitä päättelin ,että olis hehkuja pimeenä.Mutta kun ne hehkut on vit.....ssa paikassa imusarjan alla,onko mitään muuta keinoa tarkistaa niiden toimintaa kuin purkaa imusarja pois...jotta pääsee yleismittarilla mittailemaan...jne.Kerto...

Moro, onkos noihin vitoihin saatavilla korjausoppaita...?

tervehdys, olisko jollain tietoa miten avain" koodataan"?tilasin tehtaalta uuden linkkuavaimen eli niitä ekoja infrapunahässäköitä,mutta kun se pitää kuulemma opettaa auton tavoille,että saa käynnistykseneston pois.autoon pääsee kyllä sisään mutta ei käynnisty uudella avaimella.

Minun autoon i on puolestaan jälkeenpäin asennettu hälytin ja varmaan kaukosäätöinen keskuslukituskin. Vai onko 86-vuoden 124.ssa moista varustusta alkujaan ollut? Ropleemi on sellattinen, että eipä sitä ovea parane mennä avaimella avaamaan, kun sitten alkaa se pahuksen hälytin huutamaan eikä lopet...

tervehdys! saisko tarinaa nelivedon toimivuudesta/toiminta varmuudesta ja mitä tarkastuksia kannattaa tehdä osto hetkellä? muutama tuttu"mb tietäjä" :wink: neuvo pysymään erossa moisista laitteista,on vissiin kallista korjata ja korjata saa usein?? itse taas ajattelen asian niin,että eikai...

sportline on varustepaketti.oisko nahat,jäykempi/matalampi alusta nopeempi ohjaus ym...kivaa.näin ainakin mulla(300 farkku)

mitäs muuten katsastuksessa tykätään jos purat pois turvavarusteita?