mese.fi

Ellen ole ihan hakoteillä niin tyhjäkäyntiluistia ei käytetä KE-jet ruiskutuksen yhteydessä. Tyhjäkäyntimoottori sijaitsee M102-koneessa kumisessa kiinnikkeessään joka on kiilattu 3-ja 4-sylintereiden imusarjojen väliin. Näissä eri säätmissä on sama säätötapa: muodostetaan säätyvä ohituskanava kaasu...

Toivottavasti et ole missään vaiheessa rassannut luistia millään teräsesineellä. Naarmuuntuu helposti ja sitten takertelee.

Sakari kirjoitti:Muistaakseni siinä paksummassa letkussa joka lähtee alipainepumpulta jarrutehostimelle niin siinä välissä on joku mokkula, onko se sitten suodatin vai ei?

Se mokkula lienee takaiskuventtiili.

pasik kirjoitti:jaa a.vika selvis.

suhina loppu kun kävi kaikki vaihteet läpi

taakse päin jumi sen takia että käsijarru kengät käänty rummuissa ja toppas sen verta hyvin toinen puoli että ei liikkunut.

kaikkia sitä

Taisit saada juuri hyvän joululahjan!

Voipi olla melkoista extremeä tuo parkkipaikkaremontti. Ainakin tenavassa on pakoputkisto otettava tieltä pois, kardaanihan on irroitettava kokonaan. Muuten, muista kohdistusmerkit!

Minulla tenavassa oireili pitkään ja paheni ajan kuluessa. Ilmeni siten että aluksi kuului takaa alta kolaus vetotilan vaihtuessa. Myöhemmin alkoi kylmäna naputtaa nopeuden suhteessa kylmänä. Myöhemmin myös lämpimäna. Lopulta kovaa kolketta. Tukilaakerihan se siellä kolisteli. Tukikumista ei ollut k...

En ole koskaan ollut Pierburg-kaasarin kanssa tekemisissä mutta googlasin "Pierburg 175cd" ja kuvahaun puolelta löytyi kuvia joista voisi päätellä että se alimmainen mötkkkö on tuhjäkäyntisolenoidi, ts se tarvitsee sähköä. Olisikohan Sinulta siinä härdellissä piuha irronnut liittimestä?

Vaihdekepin nahkapussi on tuon jälkeen tullut. Tänään otettiin päästöt . Co oli ensin 0,4. Seosta hieman laihemmalle kääntämällä kaikki arvot tosi hyviksi. Ei tarvikkaan alkaa katalysaattori kaupoille kuten arvelin aiemmin. Peräkin tässä on nykyisin w124 isoperä. Loppu se perän kahina vihdoin. Kiit...

Mahtaisiko liittyä huohotusjärjestelmään. Sehän on kai koplattu tähän tyhjäkäyntisäätimen piiriin. Minulla oli äskettäin määränjakaja-ilmamäärämittariyhdistelmä irti ja näkyipä siellä öljyä lilluvan. Kaasuläppäkotelo näkyis olevan tosi tiukassa paikallaan. Irroituskonsteja?

Ei ea-boksia tarvitse poistaa. Tavaratilan puolelta pääsee anturiin käsiksi raottamalla verhoilua jonka takana tankki on. Joutuu siinä pari muovinepparia avaamaan. Anturin irroitukseen tarvitaan 46mm:n hylsy tai vastaava. Siellä on kaksi o-rengastiivistettä. Minulla teki muutama vuosi sitten kanssa ...

Ottaisko pyöränpultit kiinni käsijarrun kenkiin? Kengät ehkä vähän vinksallaan ja/tai himpun verran liian pitkä pultti. Helppo tarkastaa; yksi kerrallaan irti ja katsoen onko päässä jälkeä.

Mienkäs on tyhjäkäyntikierrosten kanssa? Laskevatko riittävän alas? Oman kulkimeni paineet ovat tapissa kuumallakin koneella jos kierrokset ovat päälle 1000rpm. Kylmälle koneellehan 3kp/cm2 paineet ovat ihan normaalia vaikka olisi vähän enemmänkin ajettu peli kyseessä.

En tuosta vaihto-operaatiosta tiedä kun en ole tehnyt mutta minun W201:ssäni vajeni kanssa mystisesti ja epäilin jo minäkin vesipumppua. Sitten kuitenkin eräänä pakkaspäivänä tuli kurkisteltua pellia alle ja termostaattikotelon kannen tiimoilta leijuva höyry paljasti termarikannen tiivisteen vuotavan.

Mistä voisi johtua, välillä kun sammuttaa auton niin öljypaine mittari jää kolmoseen eikä siutä laske vaikka auto ei ole käynnissä? :s Onko tuossa tilanteessa myös virta poikki? Jos on niin mekaaniselta takertelulta vaikuttaa. Jos taas virta päällä niin tarkista ensi alkuun piuhan liitos öljynpaine...

Onko ylijännite rele samassa paketissa kuin bensapumpun rele? Vai onko bensapumpulla oma rele? Ei ole, ylijänniterele on se jossa on yksi tai kaksi sulaketta kannessa. Pensapumpun releboksi sisältää myös kylmäkäynnistyssuuttimen relee. Jos ky6seessä on automaattivaihteinen siellä on kickdown-releki...

[quote="boorizz"]Mutta missä putket menee? Venttiilikopan huohottin näyttää menevän suoraan ilmanputsari koteloon? Mistä löydän koneen kyljestä tulevan huohottimen? :/[/quote Ei tässä koneessa ole mitään kylkihuohotinta niinkuin oli esim. Ladassa. Ilmanputsarikotelossa on lievä alipaine ja...

Ensinnäkin tervetuloa joukkoon! Venttiilikopan sivusta, moottorin etuosassa sojottaa lyhyt putkentötsä edestäpäin katseltaessa oikealle. Siihen liittyy huohotusletkuja jotka on hyvä tarkistaa ja puhdistaa möhnästä. Tarkemkmin en osaa sanoa koska nämä ovat eri vuosimalleissa vähän eri tavalla. Ventti...

Miten tyhjäkäyntisäätimen puhtaus on todettu? Se liikkuva luisti kun saattaa olla ihan puhtaan oloinen ja silti jumittelee koska luistipesän sisäpinnalle voi olla kertynyt jopa kovettunutta möhnää. Itselläni oli käynyt niin ja piti purkaa koko keksintö ja jynssätä hienolla hiomatahnalla. Säädintä ei...

Tervetuloa foorumille! Tuohon vikakuvaukseen mahtunee useampikin vikaehdokas. Ylijännitereleen palanut sulake tai löystyneet juotokset itse releessä voivat olla syinä. Rele on akun takana olevan muovilätkän takana. Siinä on 1 ta i2 sulaketta kannen alla. Releestä on kirjoitettu täällä ihan maailman ...

joo eli kesken ajon häviää tehot kuin seinään,kun kaasua painaa niin ei reagoi mitenkää ja tuntuu vaan hyytyvän. vika kuitenki häviää heti kun käyttää virrat pois ja laittaa takas käyntiin. välillä tekee tätä vähän väliä ja välillä ei moneen päivään :roll: sitte vielä semmosta että tyhjäkäynti on s...

Se reikä pitää yllä pientä kiertoa että termari pystyisi tunnistamaan lämpötilan. Pikku kuula on ilmeisesti sitä varten että reikä pysyisi auki.

ei ainakaan jos meinaa sen kahvan takaosan ainoastaan vaihtaa mut sitä en tiä saako sen purettua niin että mahtuus ja mahtiiko sittenkään :? w201 ja 123 koppasissakin on kahdnemoisia ne lukot ainakin päälleppäin. on semmosia sirompia ja sit semmosia mökkylöitä jos ei nuita mitälie sähkölukkoja lask...

henri84 kirjoitti:Tietääkö kukaan passaako w201:een 124:n ovien ja peräkontin lukot???

Sen minäkin haluaisin tietää joten nostetaanpas kissa pöydälle.

Pyörittele ja putsaile kaikki sulakkeet... Monta sähkövikaa aikanaan iteltä hävisi tolla... :wink: Mut sulakkeet: 1 puhaltimen moottori,ilmastointi laite,vaihtovent. automaatti vaihteisto/dieselmoottori,lisätuulettimen rele liitin 86 (16A pun.) 2 kaasuttimen sähköinen osa,vaihtoventtiili aut.vaihte...

Ainakin sen voin sanoa että tyhjäkäyntisäädin ei tykkää hyvää jos sitä on rassattu esim. ruuvimeisselillä. Siinä tulee helposti luistiin ja luistipesän aukkoihin naarmuja jotka sitten tahmottavat luistin liikettä. Sitä ei välttämättä huomaa kokeiltaessa suoralla 12V:lla koska liike on silloin nopea ...

Lisäilmaventtiili saattaa jumitella.

Nyt on mersusta tullu sellanen murheenkryyni esille että kun käynnistää niin ei oikeen kunnolla lähe heti käyntiin tai niin kuin mielestäni pitäis. mutta itse ongelma on se kun ajelee ja pysähtyy niin ei tahdo pysyä tyhjäkäynnillä, ensin kierrokset seilaa ja lopulta sammuu. mutta kun käynnistää uud...

Elikkä ongelma ilmeni ajossa ku tuli pieni monttu pikitiellä nii hävis soittimelta virrat ja absin valo syttyi ajoin kotiin niin ei enää tartannut ees tuuletin puhaltaa pelkkää kuumaa valot kaikki himmeenä absin rele huutaa että sellasta auto tosiaan w124 250d.katoin akun maadoitus kaapelin eikä ol...

Kävinpä eilen katsastuksessa ja inssi ei tehnyt lainkaan päästömittausta. Inssin mukaan koneessa oli liikaa öljyä eikä hän sen takia uskaltanut tehdä mittausta :shock: . Öljynvaihtohan tässä tehtiin n. 3000km sitten ja periaatteessa on mahdollista, että tuota öljyä olisi ollut huollon jälkeen hiema...

Ihan aluksi. pahoitteluni jossain aiemmin virheelliset aatokset alipaineista :oops: Nyt vasta paremmin tuli perehdyttyä miten noi letkut oikeasti toimii.. Mut ite asiaan. Mikä siis sen lämpöanturialipaine mokkulan virka on? Siitä se letku menee kaasuläppäkotelon juureen, edestäpäin katottuna vasemm...