mese.fi

Itse itselleni vastaten...laitoin liittimen kunnolla kiinni niin poistui jäähdytysnesteen tason varoitus.Mutta...uudella anturilla herjaa edelleenkin pissapojan nestetasoa

Mitäs seuraavaksi?

W203 herjasi pissapojan tasoa. vaihdoin uuden anturin ja kas kummaa... nyt herjaa pissapoikaa ja jäähdytysnestettä Mitä tästä pitäisi päätellä?

Olisi mukava saada vinkki, mistä kannattaa hakea läpivientiä sisälämppärin piuhalle?

Kelkka ja kone pitää laskea alas, että vesipumpun pääsee vaihtamaan. Samalla tietty kannattaa vaihtaa kaikki muutkin liikkuvat osat ja tarkistaa startin kunto.

:) Vaikket sanokkaan mitään... täsmennetään, että täyteen tankatessa tankkiin menee vain n. 37 litraa (tankki on 50) ja mittari näyttää vaan kolmevarttia. Tankki ei ole lytyssä. Vika on siis itse mittarissa tai tankin päässä :idea: Ilmeisesti aika yleinen vika Aakkosissa. Korjailtu aikanaan paljon t...

Onko kukaan onnistunut paikallistamaan syytä moiseen ongelmaan

Engelsmannit sanoo, että kyseessä on tyyppivika. Siellä suureen osaan A sarjalaisista on vaihdettu uudet mittarit takuuseen aikanaan. Vika on siis itse mittarissa. Mikä se vika on ...se ei ole vielä selvinnyt. Voihan se olla vaikka se löysä neulakin

190 ääni on varmasti vaijerista, koska se on satunnainen ja kova esiintyessään. Kädellä tuntee, kun keppi tärisee. 170 ääni vastaa avantgardistin kuvausta. Mun ajatukseni vaijereista johtuu osin siitä, että purin keskikonsolin ja kasauksen jälkeen tuo ääni tuli. Jos se on laakeriääni, miksi se loppu...

MInulla on kaksi rallattavaa A:ta 170 ja 190. 170 rallattaa vaihteen ollessa 4 tai 5. 190 rallattaa 4 sella. Mun päätelmä on, että siirtovaijerit aiheuttaisivat sen äänen.

Hihna on helppo vaihtaa, kunhan saa auton nosturille. Onko kukaan vaihtanut laakeria kiristinrullaan? Kestääkö se muovipyörä prässiä?

Mistä haetaan vikaa, kun se näyttää väärin. Kun tankkaa täyteen, tankkiin menee n. 35 litraa ja mittari näyttää 3/4 täyttä. Voisiko tankki olla lytyssä. Alipaine ainakin on kova kun korkin avaa.