mese.fi

Aika väljäksi oli mennyt vetoakselin sisempi nivel. Eilen hain Motonetista uuden, 159 €. Tänään aamulla aloin tutkimaan vaihtohommaa, joka on yllättävän helppo. Alatukivarret , raidetanko ja kallistuksenvakaajan koiranluu irti navasta niin saa käännettyä napaa tarpeeksi ulospäin jotta akseli tulee r...

Helatorstaina mentiin yli taas kello ysin Eckeröllä.Kohteena pitkästä aikaa (2 vuotta) Saarenmaa. Oli aika ruuhkaista Tallinnan päässä ja käytiin Järve-keskuksessa lounaalla & lataamassa niin näytti että tarkalle mennee ehtiikö klo.14.05 lähtevään lauttaan. No ei,mutta ei paljoa myöhästytty,vain...

Sitten kun siirryt hybridiin tai sähköön huolehdittava että Eetulla
SFS6002-standardin mukainen sähkötyöturvallisuuskoulutus,
ettei tule kallista röntgenkuvaa..

Tässä ehti mennä leima umpeen talviloman aikana,eipä tuo nyt mitään haitannut. Varasin ajan,katselin että kaikki valot palaa ja kävin 12.päivä hakemassa uuden rekisteriotteen. Se olikin jo kolmas kerta tämän kanssa,65 euroa-onpas kallista. Työkaveri osti talvella samanlaisen,väriä ja vuosimallia myö...

Sun matkakertomukselle taas :beerhug: Mukavaa jos joku näitä lukee, tai katselee kuvat :) Tuota renkaitten vaikutusta kulutukseen koittanut seurata mutta mielestäni se on aika vähäistä. Esim.siirtyminen 21" - 19" kumeihin ei ollut mitenkään mullistava. Silloin Hollannin talvilomareissulla...

Bodenseen pohjoisrantaa jatkettiin itään kunnes vastaan tuli pieni kaupunki,Lindau. Tästä ei oikein ollut ennakkoon tietoa,muuta kuin 4 km keskustasta Itävallan rajan suuntaan on 20 paikkainen superi. Ajettiin sinne lataamaan / tuumimaan mitä tehtäisi. Vanhakaupunki on saari kaupungin edessä ja siit...

Lähdettiin sitten puolenpäivän jälkeen varovasti liikkeelle,eli laitakaupungille jonkun hotellin sisäpihalle.Täällä 8 superchargeria ja palmu. IMG-20250426-WA0007_copy_768x1024.jpg Varttitunti tässä ihmettelyä ja naviin kohteeksi Basel,sinne matkaa vain noin 135 km. Ja navi osasi neuvoa ilmaiselle n...

Arki koitti tiistaina ja tien päälle lähdettiin 9.30 aikoihin.Yllättävän hyvin sujui keskustassa autoilu,siis ei ollut mitään tolkutonta ruuhkaa. 20250422_095141_copy_1024x768.jpg Leipzigin suuntaan menikin melkein 100 km hyvin kunnes oli ruuhkaa niin paljon että navi ohjasi kiertoteille. Ja aika pi...

Berliinissä kahden yön pysähdys niin pääsiäismaanantaina ajattelin välttää autoilua ja lähdettiin aamupäivällä kävelemään Unter den Lindeniä kohti Brandenburgin porttia. 20250421_114446_copy_1024x768.jpg Portilta käännös vasempaan ja tallailtiin Checkpoint Charlielle. 20250421_131929_copy_1024x768.j...

Pitkänäperjantaina mentiin yli ysin lähdön Eckeröllä.Tallinnassa pysähdyttiin Järve-keskukseen syömään ja kauppaan. Auto alakertaan johtoon siksi aikaa. 20250418_124626_copy_1024x768.jpg Ei nyt hyvin ala kun heti joutuu maksullista laturia käyttämään. Sen verran on parannusta tapahtunut,viimeksi kun...

Sitä on ilmeisesti almanakkaa, itä-euroopan kartastoa kateltu ja nyt vaan migin langansyöttö kohdilleen kesän reissuja ajatellen. Viikonloppuna ajelin Eckerön Finlandialla ja huomasin just ajoneuvokortista 5 m pitkälle tällätty yläpainoksi 1300 kg. Model S;llä tuo ei taida ylittyä tuhannella kilolla...

Taitaa lyhytkin kirmaaja olla yli viisi metrinen :roll: Viroon seilaavilla ruuhilla on kaikilla sama 5*1,9 maksimimitta henkilöautolle ja se on pääasiallinen suunta mihin laivalla kuljetaan. Aika työmaalta tämä vaikuttaa, katsotaan nyt mitä saadaan aikaan. Korjauspeltejä tilasin jo molemmat helmat ...

Kivahan tuota olisi kokeilla, aina vaan tulee lähettyä etelään. Eipä oo tullut käytyä lapissa kuin joskus kauan sitten. Tuli kuitenkin joku aika sitten ajeltua rajalta toiselle. Merenkurkusta itä-rajalle. Hirvaskankaalla kahvitauko 25 min ja Mikkelissä 12 minuutin pysähdys-joka oli melko turha kun p...

Mutta kai pienemmälläkin akulla voi pärjätä, No ja varmasti pärjää. Tulee vaan aina mieleen se latauspaikkojen hakeminen ja rangen loppuminen :lol: Tosin syklien kesto noilla akuilla on suht vakio, ja isoa akkua tarvii harvemmin ladata = Pidempi ikäinen. 100D:llä vois "yhellä istumalla" (...

Tuolla kun käy lenkillä uusilla omakotitaloalueilla niin näyttää se ainakin kivalle latausasema tallin seinässä kun palaa erivärisiä valoja. Mutta hankalampi sitä on mukana kuskata. Itellä aina autossa schuko, type 2 ja voimavirtajohto. Noilla pärjää aika pitkälle jos jossain reissussa sähköä tarjot...

Kotilatauksellahan näillä sähköautoilla mennään, latausasema seinään ja 11kW yöaikaan niin se on viitisen tuntia ja valmis, vaikka tyhjästä täyteen suunnilleen. Ehkä joskus kotiakku, pörssisähkö ja paneelit, mutta nyt tavallisella kiinteällä sopparilla on menty koko kaks vuotta. Mikäs se on tuon la...

Itekki tämmöstä kattellu mutta hinta onneksi blokkaa homman kokonaan. Joku tuollanen punainen 100D Ässä olis aika makea. Juu satanen ilmanmuuta, talvi ja pitkät välimatkat.. Ja kesällä maantiellä päälle 600 km rangea. Tuota ensin ihmettelin ilmoituksessa Remote Climate Control, mutta onkin ilmastoi...

Testasin latausta punaisesta pistokkeesta (en tietenkään kotona koska siellä on niin epäedullinen sähkönsiirtosopimus )
Testiaika tasan puolitoistatuntia, sovelluksen mukaan 10,66 kWh
tulisi virtaa tunnissa.

Vaikuttaako pakkaset rangeen kuinka paljon? Tuossa katselin spritmonitorin kautta esim model y kulutuksia ja näyttäähän noille sähkö kelpaavan. Jos joskus talossa on sähköauto niin joutuisin varmaan turvautumaan ulkopuolisiin latauksiin. Voimavirta löytyy mutta siitä ei nyt mahottomia tehoja saa ir...

Tänään hain uuden rekisteriotteen, viime kerrasta taivalta taitettu vähän reilu 73 000 km. Eipä mitään mainittavaa paitsi sanoi jotta ensi kerraksi kannattaisi vaihdella taakse kaikki jarrupalat. Voihan se olla, en vielä olekkaan jarrujen kulutusosiin puuttunut. Varmaan pysäköintijarrun palat kuluu ...

On muuten nätti homma irrottaa Model S:n alatukivarsi takaa. Helppo olis vaikka parkkipaikalla joltain pölliä.. Vitsi vitsi.. 20241221_144149_copy_1024x768.jpg Korin puolella 2 pulttia, tarvii 18 mm.kiinto & hylsy. Narinanivelen puolelta 21 mm.kiintoavain & hylsy. Sitten pultit lähtee ihan s...

Tuuppaa vasemman viiksen napista, siinä on pykälä kertapyyhkäisyyn ja syvemmälle pesu. Kun painaa niin voit vasemmalla rullalla ylösalas säätää pyyhkimiä, en käytä kuin manuaaliasentoja. Jos manuaalilla painaa nappia niin nousee pykälällä nopeammaksi. Itse vetänyt näytön pikavalintapalkin vasempaan...

Norjassa taitaa olla vaikka mitä hilpettä myynnissä. Model Y plussat ja miinukset. HYVÄÄ Nopein Taloudellisin Paras puhelinsovellus HUONOA Ohjaus Alusta Alusta on hieman huojahteleva suuremmissa nopeuksissa. Ajattelin että se johtuu korkeammasta maavarasta. Ohjaus on oikein mieleinen omaan makuun, ...

https://www.bilkomponenter.no/en/products/tesla-model-3-highland-2024-gearturn-signal-stalk jos haluaa viikset ratin taakse? Joo, tuota se vaatisi, ja puukotusta softaan. Tuli ajettua vähän sateessakin ja nuo pyyhkijäongelmat meni vaan huonompaan suuntaan. Sadetunnistin on vielä huonompi kuin huono...

Ajelin reilu 500 km Model Y:llä. Tuommoinen neliveto ja tämän vuoden malli,oikein muuta en osaa sanoa. 20241120_123132_copy_1024x768.jpg Hyvä talviauto,ilmalämpöpumppu lämmittää nopeasti ja tehokkaasti,hyvä ratin lämmitys-nopea ja sopivan lämmin omaan makuun. Neliveto toimii hyvin kun vähän sohjokel...

Katohan, tuossakin "kansainvälinen" muotoilu.
Esim. Australiaan vaihdetaan vain sisätilan lämppäri vasemmalle ja nopeusmittari oikealle ja thats it.

Juttelin töissä yhden Hollantilaisen kanssa joka asuu Kreikassa. Siellä kun on paljon saaria niin niillä on lauttamatkoilla semmoinen rajoitus että e-autoissa saa olla max. 20% varausta laivalle tullessa. Tänne jos tulisi moinen niin hankaloittaisi matkustelua ihan jonkin verran. Kai se pitäisi jo ...

Tänään käytiin Latviassa kääntymässä. Siellä on vaihteeksi polttoaineet halvempia kuin Eestissä. Mutta ei sähkökään halpaa ole , nyt sen hyvin huomaa kun siitä pitää maksaa. Kaikkine lataushäviöineen, haamukulutuksineen pyörii 100 km; n hinta samoissa kuin noin 7l./100 km kuluttavalla autolla. Kyse...

Tänään käytiin Latviassa kääntymässä. Siellä on vaihteeksi polttoaineet halvempia kuin Eestissä. 20241025_143746_copy_1024x768.jpg Mutta ei sähkökään halpaa ole , nyt sen hyvin huomaa kun siitä pitää maksaa. Kaikkine lataushäviöineen, haamukulutuksineen pyörii 100 km; n hinta samoissa kuin noin 7l./...

--- Siellä kun on paljon saaria niin niillä on lauttamatkoilla semmoinen rajoitus että e-autoissa saa olla max. 20% varausta laivalle tullessa. Kuulostaa oudolta, olen kuvitellut että akun lataustaso ei vaikuta siihen palokuormaan ja sammuttamisen vaikeuteen jos akku sattuu syttymään. Onkohan ko sa...