mese.fi

Eikös sulla ollut nyt Kaben vaunukin? Taitaa olla niitä harvoja, jotka toimii suomen olosuhteissa?

Kyllä vaineskaan ihan oikeesti olen tässä laskenut tuon auton tulevaisuuden hintaa... Varmaan tuohon avensikseenkin pitää jossain vaiheessa remonttia tehä, mutta...

Josko me niitä volvoja alettais katselemaan.

Mitkä tehtaat tekee matkailuautoja Sprinterin alustalle? Taitaa olla jo kysymyksessä matkailuomakotitalo?

2.0TD -1998 farkku, 225tkm... Auton väri tummanvihreä. Varustelu normaali linea terra, eli ei mitään ylimääräisiä herkkuja. Ovien aukaisu, hetkinen kaukosäädöstä patteri loppu. Avaimella aukeaa kaikki ovet. Kuskin ovi notkahtaa useamman sentin. Kahvat sisältä kuluneet. Ei kuitenkaan taksi. Vakkari l...

Katsotaan nyt mitä tässä kehtaa ennään tehä kun tuonne paikalliselle jobbarille oli tullut farkku avensis 98 ajettu vain 220tkm.... Ai jai...

Jos kävis kepillä koettelemassa jäätä.... Vaikka eihän tuota ongelmajätettä kukaan huoli...

Viikonloppuna appiukon tallissa avattiin umpiota sen verran, että saatiin vesi pois. Lasin ja kehyksen väliin pistettiin saniteettisilikooni ja annettiin yön kuivua tallissa. Eilen sitten ajelin kotiin ja katselin pihassa umpiota. Ei ainakaan tuolla matkalla kostunut uudelleen. Katsotaan nyt pysyykö...

Katsokaapa jotain ranskanvalmistetta tuolta sivulta... Erittäin mielenkiintoisia, vaikka ovatkin uutena ok

Autoissa on lievästi kokoeroa... Hummer huomataan. Kuten kuva osoittaa. Otettu Pudasjärven k-supermarketin edessä viikonloppuna... http://i16.photobucket.com/albums/b17/kuukkelinpuu/Kuva046.jpg Tuolla en haluaisi olla ruuhkassa ahtailla kaduilla kanttailemassa. Anteeksi kuvan huono laatu. Mieluummin...

Roisto kirjoitti:Jaa, mihinkä aikaan? Sieltäpä itsekin lähdin siinä viiden jälkeen.

Klo 15.00 lähin tuolta Kurtin kylältä ja kohti Haapavettä. Pudiksella kävin kahvilla kaverin luona...

Voi per.... että ossaa ottaa päähän. Eilen ajelin Taivalkoskelta kotiin ja kelin ollessa erittäin huono pyyhkijän sulka alkoi pyyhkimään huonommin kuin haiseva tiskirätti. Jaksoin ajaa Kiiminkiin asti, jossa sitten pysähdyin ostamaan uuden sulan (en perse sulkaa). Hyllyssä ei ollut kuin jotain CarPl...

Rakenteen heikkoutta .... perhana...

jiipee kirjoitti:Onko Papilla irti umpionlasi irti siitä muovikehikosta vai se kehikko umpionrungosta

Lasi on irti muovikehikosta, eli liimasilikoonille tulee töitä.....

Mutta eikös tuo kondensaatiokosteus ole joka maan probleema... Arabiemiirikunnissa vaan saattaa olla hiekka se mikä aiheuttaa ongelmaa....

Yläreunaan siksi, että lämpö nousee ylöspäin. Samalla vie mukanaan kosteutta pois. Eilen kuivasin umpiota niin hiustenkuivaajalla sumuvalon reiästä ja imurilla vedin lämmintä ilmaa pois ajovalon reiästä...

Katotaan nyt vähän mitä tuohon keksii... Tympiä vaiva...

Tuossa on umpiot siinä kunnossa, että vaihtoon ne jossain vaiheessa menee... Jos tekis kunnon ryssänremontin ja vetäis sillä koriliimalla...

Takakannessa on pieni reikä. Tietty jos vaan silikoonia laittaisi... Saniteetti sellaista, mutta kestääkö pakkasta??

Olen jo jonkin aikaa seurannut kuskinpuolen umpiota kun se on huurussa vähän väliä. Nyt sitten lasin pinnalle oli muodostunut selvästi pisaroita ja umpion pohjalla oli vettä... Tarkastin umpion ja huomasin lasin olevan irti? Mitä lääkkeeksi? Jollainhan tuo lasi on liimattava kiinni mutta millä ainee...

Volvolla mutkaista tietä ajaneena sanottakoon, että ei se vetele.... Menee sinne minne renkaat käännetään. Tuossa koneessa on kivasti vääntöä ja cruiseri kruunasi matkanteon... Kelpo auto.

Katotaan nyt mihin asti tuota rahareikää jaksaa katella. Harrastukset maksaa ja mitä Mersuun menee se on sitten jostain pois... (vähemmän grilli iltoja?)

No, omassa Kaarinassa alkoi lukko temppuilemaan ja avain jäi jumiin. Tojotan huollon kautta sain ohjeet miten pesä lähtee irti. Ehkä tuo väljä lukko homma toimii jossain vanhemmassa japskissa, mutta kun vertaa kaarinan ja hagertin avaimia niin eipä noissa paljon eroa ole. Huoltoavaimella ei saa auki...

Omassa ex kaarinassa oli vastaavaa ongelmaa kolmoselta kakkoselle.... Synkronointirenkaat oli diagnoosi. Halvemmaksi tuli vaihtolaatikko kuin alkaa tuntityönä synkronointeja vaihtamaan. Tietty jos Mersun laatikko on kasattu hiukan remonttiystävällisemmin...

Kuuno Paajanen kirjoitti:Vad säger du nu? Vad?

Sanoppa sama Saameksi, niin katsotaan mitä vastaan... Tuon vois ottaa hlö kohtaisesti jos jaksais. Yritän omalta osaltani kuitenkin pitää tämän topicin asiallisen. En siis aio sortua ruottin kielen kiemuroihin.

Omassa Carinassa koskettiin etupään niveliin ensimmäisen kerran kun mittarissa oli 300tkm. Vaihdettiin raidetangon sisäpäät. Toyotan huollossa ja hintaakin tais kertyä jopa vajaa 100€ kun samalla säädettiin kulmat kohdalleen. Suhteessa siihen missä ajossa Carina oli, kilometrit tulivat aika edullise...

Itse en valitettavasti usko yhteenkään autovertailuun. Vaikka testaajia on kymmenen ja jokainen arvostelee autosta vaikka sata eri kohtaa asteikolla 1-10. Markkinavoimat jyllää.... Autothan ostetaan toivottavasti käyttötarpeen mukaan. Mersu tuntui käteenkäypäseltä kamppeelta tähän työmatkaan mitä aj...

Eipä ole tainnut yksikään autolehti tehdä laskelmia siitä, mikä merkki hintaansa nähden on sitten se laadukkain....

Tietty on tämä tuulilasin merkkien merkki homma, mutta siinä arvostelukohteita on vaikka hevosille syöttää... Toyota muistaakseni menestyi siellä aika hyvin...

Dealer osuu naulan kantaan... Otetaan köntti rahaa (esim 15000€) ja lähetään kahtelemaan mitä rahalla saa.... Hyvä kuntoisen Japskin, melkein uuden Ranskanpullan tai sitten järjen sumentavan Mersun, jonka pajominen pitää Dealerin leivässä ja voissa... Siitäpä nettiautooon taikka autotalli.comiin tek...

Vaikka kyllä se uuden mersun omistajakin on nokka myyryllä kun auto menee vikasietotilaan... Ainoat jotka rikastuu on hinausyrittäjät.

Onneksi tuossa omassa Hagert editionissa ei oo liikaa sähköä. SRS merkkivalo jo sai käyrän nousemaan omaan lukemaansa.

Etuveto vs takaveto voisi olla oma topiccinsa, mutta tuostakin voinemme tästä keskustella. Voiko uutta Mersua sanoa laadukkaaksi? Väykkyjen ruostevammat ja pitkä takuu on varmasti omalta osaltaan edesauttamassa tilannetta, jossa me Mersuihin hurahtaneet maksamme itsemme kipeiksi. Ensin ostetaan kall...

Tiedätkö Daimler, että sukulais setä oli taksikuski. Pienenä poikana minusta oli erittäin hienoa istua hänen Cedricciin. Kuutosen suora diesel kävi nätisti ja maatalon poikana tuo ääni oli silloin mannaa korville. Viimeinen käyttötaksi hänellä oli Laurel, mutta sen kanssa en tehnyt tuttavuutta. Kaik...

Ari66 kirjoitti:Pitääpä taas ensi kesänä saapua Kylpyläsaareen, niin puidaan näitä asioita oikein ajan kanssa ja ajatuksella.

Tuu vaan niin lähetään Pudasjärvelle mökille saunomaan ja pohtimaan elämän tosiasioita.

Ei ne nyt enää mitään uusia ollut, vaikka siltä näyttivätkin.. Liki jokaisessa kytkin oli rempattu pariin otteeseen ja/tai se oli tohjo(ei irrottanut kunnolla), tietty ymmärtää kaupunkiajossa kun ovat. Yhdessä hirtti käsijarru jo lähtiessä, kaikissa oli jotakin sanomista. Mitäpä muuta näihin loppuu...