mese.fi

se uus pumppu ei tarvikkeena montaa kymppiä maksa

vesipitoisuuden tunnistin ja lämmitin taitaa olla

minkähän ikäinen 1:60 ja millä koneella?

jaa siis ei saa mihinkään yhteyttä, luulin yllä että johonkin moduliin ei pääse... no sitten en osaa kyllä sanoa.

mikähän vikakoodi siellä majailee? Ei se poistu jos vika on päällä. Eli jos ei saa yhteyttä (mutta kyseinen lukijakikkare on ennen samanlaisessa autossa onnistunut saamaan) on ongelmaa jännitteen (tai maan) saannissa, sulakkeet katsottu?

FelixMuller käyttää chatgpteetä

Se yhden tolpan ylös/alas nytkytys muistaakseni onnistuu ilman että kaibroinnit menee sekaisin... ihan vaan plussa ja miinusta siinä missä sitä tasoo saa muuttaa. Omaan entiseen ässään kun vaihtoi tolppaa niin sai sillä nytkytettyä oikean pituiseksi.

Mitenkä pääsee coupeen sisälle?!?! Avaimella kääntää niin nappi nousee puoliväliin. Kaukosäätö ei ole toiminut meillä koskaan eli vain avainta käytetty. Onko mahdollisesti akku loppu vai pitäskö aueta avaimella jos tyhjännyt akun? Leimakin olis tulossa eli ei pystyis odottelee lämpösempiä kelejä, l...

w211E kirjoitti: ↑11.11.2023 19:03poistoon

koodausta kehiin...

Onko tuo tarrakilpijuttu muuttunut, silloin kun minä hain edellisen minulla oli tarrakilvet mukana, sain ne pelkillä auton tiedoilla, ja 'voimaan' ne tulivat kun käyttöönottoilmoituksen tein netissä sen jälkeen kun olin auton ostanut. Jos nyt enää oikein muistan, se oli juuri ennenkuin joku meni Kii...

Tuossa näkyy imusarja irroitettuna

https://www.youtube.com/watch?v=yLdIrB4H6Nw

No ei ole. Tai no mihin vertaa, mutta kyllä sitä yhdellä kädellä veivaa jossei oo 290 leveet 20 tuumaset alla ja paikoillaan asfaltilla runnoo... Ja sitten parametriohjauksella on hyvinkin köykänen... ja toisaalta taas helevatin raskas jos nopeusanturi tai ohjauksen solenoidi viallinen. Eli ensin VI...

Antaa mennä, mä en heti lähde sille puolen viidakkoa, ja enkä spoilaa vaikka vaikka vahingossa ääsmarketin pihassa sattuisin Orionin tai Sunnyn ratin takana näkisinkin...

bercedes menz kirjoitti: ↑21.7.2023 22:17
Poltan yöllä sillain, niin et pääse tälle puolelle jokea.

Tuun Johhnyweissmyllerinä lannevaate liehuen uimalla yli jossei liaania osu kohdalle...

no odotellaan millaista pakinaa alkaa pukkaamaan...

ei kerpele taas mitään tiisereitä!!!!!

Mä tuun pian kattoon mikä sulla katoksessa möllöttää jossei ala tarinaa tulemaan

No eti mistä se viheltää. Ahtoputki halki, coolerinpääty halki, imusarjan läpät lennelleet minnelie ja reiät auki, turbo kulunut... you name it. Jos koodi läpistä niin aloita siitä.

jostainhan puuttuu jänitett kun flekti huutaa, niinkuin delaer sanoi K40 paketti syyniin, siellä on lisäksi pinkki johto johon nyt varmaankaan ei tule jännitettä kun ei lähde käyntiin.

no todenna se nyt ensin; letku irti suodttimelta ja virrat päälle...

Kato mihin päin se mottorin jousi niitä kääntää. Ovat silloin auki.

mittaa mitä ne vuotaa

Mitä sen painerajaventtiilin oma testi näytti, sekö meni läpi?

*kojataan typoa yllä* jos threadin aloittaja haluaa googletella...AAM moduli

Hyvä että selvis ja hyvä että raportoit .

dealer kirjoitti: ↑30.1.2022 17:46 Jostain syystä väyrynen on jäänyt välistä noissa kehuissa

Johtuuko se siitä että (Paavo) Väyrynen ei koskaan ole viimeinen vaan YKKÖNEN!

Eikunvaan sillä ettei olis se yleisempi virtalukon piirilevyn 'tyypppivika'... hankalahan se vedenpitävästi on selvittää kumpi vai kampi, virrat kun katkee.

mikäs on ongelma, aika harvoin noita vikoja täällä huudellaan...

Usein ne canikammat on siinä kynnyksessä, en y jut W203:sta muista.... mutta väyläongelmalta vähän näyttää, tai sitten joku noista ohjainalaitteista huutaa viallisena väylään niin että väylä kompastuu.

Mitähän se ohjauskulma-anturin lukema näytää kun kääntelee rattia?

No voi siihen suihkutella mutta jos liittimet on napakasti eivätkä porsi irtojohtoja ja pinnit ovat paikoillaan niin tuskin on siinä vika. Keltainen on SRS systeemien väri. Muut on virransyöttöjä ja ohjauksia. Ylleensä tuo sohitaan jollain imurilla tms. kujetustavaralla rikki tai irti etupuolelta. J...

Liitin ekana tarkasteluun kun kerran antaa tuosta survavyön soljestakin vikaa. Vai oliko vanha koodi eikä koodit tyhjätty ja sitten kokeiltu uudestaan mitkä palaa? Jos tunnistnínmatto niin hyvin usein se piuha menossa poikki missä menee penkin sisään.