mese.fi

Moikka! Virtalukonsylinterin vaihdon jälkeen auto sammuu huonosti! Kun kääntään virrat nollaan auto käy vielä n.4 sekunttia. Virtalukon alipaineventtiilin letkut on oikein päin. Itse epäilen, että alipaineventtiiliin on päässät roskaa, kun virtlukkoa on porattu ja sylinterin lukitusholkki on leikelt...

VT kirjoitti:Moikka! Se on tuo muisti niin hyvä. Missäs järjestyksessä noi dieselin virtalukolle tulevat alipaineletkut piti olla? Vai sammuuko auto, jos letkut on väärin päin?

Tosta kuvasta löyty vastaus!

Moikka! Se on tuo muisti niin hyvä. Missäs järjestyksessä noi dieselin virtalukolle tulevat alipaineletkut piti olla? Vai sammuuko auto, jos letkut on väärin päin?

Kiitos! Jatkan taistelua huomenna! :D Jos saat siitä mustasta holkista sen etuosan pois vaikka Dremelillä, niin sen jälkeen saa lukkopesän pois (lukituslirpake auki sillä työkalulla), jonka jälkeen pyöräytetään virta I-asentoon. Sen jälkeen saa lopun holkin pois. Näin siis, jos siis ei ole itse luk...

Kiitos! Jatkan taistelua huomenna!

Kysytään tässä ketjussa: Onko virtalukon sylinteri millään muulla lukittuna kuin lukituslirpakkeella? Virtalukko jumittu, näytin vähän poraa ja sain sylinterin etummaisen levyn pyörähtämään sen verran, että sain puikot sisään. Ei vaan tule sylinteri ulos! Avain on edelleen 0 asennossa. Rattilukko ei...

niin ja tarkistaa abs-antureiden johtojen toimivuus yleismittarilla. Konehuoneen puolelta liittimestä mitattuna pitäs ehjien näyttää muistaakseni n. 1000k ohmia, taka anturin lukema n.700k ohmia, jonka liitin sijaitsee takapenkin alla.

Itse tilasin kyseisen hylsyn ebaystä. Ei tainnut hintaa tulla kuin n.20€.

Edit. Tuossa yks, ja halvempi: http://viewitem.eim.ebay.fi/Fuel-Inject ... 68098/item

juu, lämpimänä vatkaa täälläkin, ei kylmänä.

Suutinhuoltoa saattas kaivata! Itellä sama oire ja moottorin kumit kunnossa. On vaan niin arvokasta tuo suutinhuolto, että on jäänyt korjaamatta.

katoppa tuolta: http://personal.inet.fi/koti/mb.diesel/ ... ntials.pdf

Onko suuttimien avautumispaineet säädetty kohdilleen?

Khyl tuo ainakin oman mörkin vin-koodilla näyttää pelaavan! Kannattaa tarkastaa numerosarjan oikeellisuus!

tossa pari: 412 electric sliding roof with tilting device (с 01.07.1983) 534 antenna, mechanically operated, without radio set (с 01.01.1963 по 30.11.1990) 591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane,(single-sheet safety glass), Germany green heat-insulating glass all round, heate...

Hehkujen kunnon voi tarkistaa myös koetinkynällä. Piuha akun plussaan kiinni ja meisselipäällä kokeillaan hehkureleelle tulevasta liittimestä hehkut. Jos meisseliin syttyy valo, on hehku kunnossa. Jos ei syty, niin on hehkun/hehkujen vaihto edessä! Näin minä olen tarkistanut hehkut! :) Mitäs jos on...

Hehkujen kunnon voi tarkistaa myös koetinkynällä. Piuha akun plussaan kiinni ja meisselipäällä kokeillaan hehkureleelle tulevasta liittimestä hehkut. Jos meisseliin syttyy valo, on hehku kunnossa. Jos ei syty, niin on hehkun/hehkujen vaihto edessä! Näin minä olen tarkistanut hehkut!

äkkisiltään katottuna näyttäs olevan ihan oikee perä

tuolta perävälitystaulukosta pitäs löytyä tietoo!

viewtopic.php?t=2541&highlight=tekniikka+linkkej%E4

täällä on kans samat oireet tosin 200D kone. mulla on/oli 2 hehkua huonossa kunnossa. mittauksissa antoi kahdelle 0,18 ohmia ja kahdelle selvästi poikkeavat lukemat. ensi viikolla pitäs vaihdella uudet hehkut tilalle. sitten selviää oliko vika noissa. hehkujen vaihdolla korjaantu! :D ei muuta kun :...

täällä on kans samat oireet tosin 200D kone. mulla on/oli 2 hehkua huonossa kunnossa. mittauksissa antoi kahdelle 0,18 ohmia ja kahdelle selvästi poikkeavat lukemat. ensi viikolla pitäs vaihdella uudet hehkut tilalle. sitten selviää oliko vika noissa.

Noin 300€ oli suutinhuollon hinta tohon mun tenavaan täällä meilläpäin, kun kävin viime viikolla kyselemässä tarjousta.

Jäähdytinnesteen ollessa n. 17 astetta, mut se on OM601:seen. Sivu 7 eteenpäin.
http://www.w124performance.com/service/ ... /60006.PDF


http://www.w124performance.com/service/ ... 1_menu.htm

Onko tuo VT:n sulakeluettelo peräisin käyttöoppaasta vai mistä ? Oli tarkoitus pyytää joltakin suomenkieliset selitykset vaikka oppaan sivulta scannattuna, mutta sitten löysinkin tuon luettelon täältä. 124:ssahan on se kakskielinen pahviläpyskä (Sampo). 201:ssä vain lasikanteen liimattu saksankieli...

sulakkeet: 1 puhaltimen moottori,ilmastointi laite,vaihtovent. automaatti vaihteisto/dieselmoottori,lisätuulettimen rele liitin 86 (16A pun.) 2 kaasuttimen sähköinen osa,vaihtoventtiili aut.vaihteisto/kaasutinmoottori (8A valk) 3 lisätuuletin(16A valk.) 4 oikea kaukovalo,kaukovalojen merkkivalo (8A...

Marco kirjoitti:Mihis tommoset Gillesit sopii? Johonkin ranskattareen ainakin nimestä päätellen.

tossa linkissä jonka AM laitto, lukee Fiat/Lada, mutta niis on eri pulttijako. Nämä ovat olleet VW Golf mk1 alla. Vanteet: 5,5 J x 13 H2, ET38, pulttijako 4x100, keskireikä 57,1mm.

No eipä tosiaan löydy mitään, mutta hyvä, että selvis toi merkki!
Nyt vois laittaa nää hapettuneet, ruostuneet ja kolhiintuneet RG Gillesit myyntiin!

Eli vanteiden merkki on hukassa. Noissa kuvissa näkyy joku logo, mutta en tunnista sitä. Jos jollain olis tietoo tai mutua niin kertokoon!



ja lähikuva


Kiitos!

sulake 6 (16A punainen) listaa korjailtu! :) sulakkeet: 1 puhaltimen moottori,ilmastointi laite,vaihtovent. automaatti vaihteisto/dieselmoottori,lisätuulettimen rele liitin 86 (16A pun.) 2 kaasuttimen sähköinen osa,vaihtoventtiili aut.vaihteisto/kaasutinmoottori, Lämmitetty pesinjärjestelmä (LL) (8A...

Kuppi_kahvia kirjoitti: Ihan kiinostaa että minkä mittainen sulka noissa pitäisi olla.

oikea sulan pituus on 600 mm.

No jarruvalokatkaisin vaihdettu eikä vaikutusta. Kokeilin myös toisesta ässästä abs yksikössä olevia releitä eikä auttanut sekään. Missä sijaitsee ylijänniterele? Vai oisko kellään ideoita mikä vois olla rikki? Täytyy varmaan käyttää piuhan nokassa että saa vikakoodit. Veikkaan että YJ-rele on sökö...