mese.fi

Kuvasaastetta lisää: http://i655.photobucket.com/albums/uu271/hhamalainen/Mobile%20Uploads/20150605_161551.jpg http://i655.photobucket.com/albums/uu271/hhamalainen/Mobile%20Uploads/20150605_161529.jpg http://i655.photobucket.com/albums/uu271/hhamalainen/20150601_151648.jpg Tilatessa on raaskittu var...

Tämän kun näin myynnissä, niin päätös tapahtui heti, http://i655.photobucket.com/albums/uu271/hhamalainen/Mobile%20Uploads/20141208_133128.jpg 40tkm ajettu, ensimmäiseltä omistajalta. 8) Tällehän piti kaveri hankkia http://i655.photobucket.com/albums/uu271/hhamalainen/20150601_151910.jpg -08 1.7cdt...

En ollu.

Hannu.H kirjoitti: Ei ole enää sillä ooppeliyhteistyö koneella, vaan samaa tyyppiä kuin 530D:ssä

Löytyy muuten tuota m57:aa myös omegan nokalta.

Jep, saatan sen postiin viedä, vaan saa sen tulla hakemaanki.

No sen verran oisin vailla että kertosit mihin kikkareen toimitan?

Lohkoon se alkujaan palauttaa liukasteet. Mulla mahtas jossain laatikossa olla egr palikka, joutaa kyllä jos on tarvis.

Syksyllä oli työpaikalla Sprintteri remontissa samanlaisten oireiden takia.
Korjauksena poistettiin säiliöstä 2kpl hiiriä ja letkuista huuhdottiin karvat pois, hyvin alkoi taas lasille ruikkia.

Tuossa nyt sattui löytymään tutulta moottori, muutoin varmaan olisin noin tehnyt.

Juu, kunhan tässä joutaa.

Viime viikonloppuna oli ilmeisesti ostohousut jalassa.. Tämä oli suunniteltu ostos: http://i655.photobucket.com/albums/uu271/hhamalainen/20141206_131109.jpg Tämän kun näin myynnissä, niin päätös tapahtui heti, http://i655.photobucket.com/albums/uu271/hhamalainen/Mobile%20Uploads/20141208_133128.jpg ...

Kerrohan hämis kokemuksia haldex-golffin toiminnasta jahka saat toimimaan. Haldex taitaa vedolleen olla pikkasen enemmän etupainoinen mitä torsen? Minäpä kerron, kunhan tuon ensinnä liikkumaan saa... http://i655.photobucket.com/albums/uu271/hhamalainen/Mobile%20Uploads/20141210_150745.jpg Hups :lol...

Kappas, mullaki tarttu tänään Jyväskylästä neliveto matkaan;
Käyntihäiriötä metsästäessä..

Etuvastusta minäkin ensimmäisenä epäilisin.

jos lasketaan keskimäärin kaksi käyttökertaa vuodessa niin säästöä syntyy reilu puoli tuntia vuodessa

Enhän minä tiiä, tuosta vain päättelin.

Joku tuossa kaavassa on pielessä..
2x3sek=0,5h

Setrikin tiisseli.

Pakoputken haitari pitäs vaihtaa, samalla kun kardaani takimmaisen ristinivelen vaihtaa..

Ilmeisesti siitä iskarin asennosta johtuu.
Ainakin omassa ilmajousitetussa toukassa antoi nolla tuloksen ja kaverin rautajousisessa näytti muistaakseni 10%, vaikka olivat täysin ehjät.

Ei auta toukka e39:ssä marinontikaan, eivät vain anna todellisia lukuja testissä.
Onko vielä ilmajousilla?

Ootkos kuitenkin harkinnut facelift munuaisia, kerran valotki on...?

Iltaa mutteriklupilaisille.
Minä tuossa eilettäin kesärenkaat alle ruuvailin, tänään toki sitten mittari näytti -10°C.
No kuivathan nuo tiet ovat jo..

Ja niiden antureiden ei välttämättä tarvi alkuperäiset olla, saapi tarvikkeenakin.

Koiranluu piti tänään vaihtaa, ja samalla sovitella kesätöppöstä alle:

Vp44:ssä on samat murheet kuin muissakin sitä käyttävissä merkeissä; opel, vag, ford...
http://www.mtmhuolto.com/vp44.html
Cr:ssä sitten suutin hommat ja siirtopumppu taitaa olla yleisimmät viat.

Kiitos, näillä ohjeilla jo tohtii lähteä koittamaan.
Kyllä tuossa cyclo-kopiossa nopeuden säätö on, mutta kierroksista ei ole mitään hajua. Pitää siis trhdä tuo viiva.

Juu, en mennyt sekaisin. Siis normaalia enempää. :lol: Pesukinnasta tavasin tunnin :arrow: siinä sitä sevon menikin. :ei_tajuu: Eli listalle: -Hex-logic keltainen, valkoinen ja musta -Scholl s17+ ja s30+ Minkä kokoinen alue kerrallaan? Puhdistus heti ajon jälkeen, puhuvat jostai IPAsta, kukas hän on...

Varmaankin jo aihetta on aiemminkin käsitelty, mutta kysympä kuitenkin. :idea: Autosta pitäisi siis saada pesunaarmut yms. muut ajan myötä syntyneet jäljet vähemmäksi . Nyt sitten tietävämmiltä tarvis neuvoja muutamiin asioihin. -Bilteman cyclo-kopio löytyy. - Graugruen-metallic Pemari. -Minkälaiset...

Jep.
Aika harvassa nuo 24venttiiliset, ja aika hinnakkaita tahtovat olla. Näin nettiautosta tutkittuna.

Äh, Suks ehti väliin, Laaksoselle vastailin..

-aikoinaan Opel käytti Omegassaan Bemarin 3-litraista R6-dieseliä.

2.5-litraista 12- ja 24venttiilisiä.