mese.fi

Itsehän vaihdoin noin kk sitten kiertokangenlaakerit 200d:hen. Kilometrejä takana ties kuinkapaljon kuitenkin likelle miljoona. Öljynpaineet minun omistuksen aikana pudonnu kuumana n 1. kilosta noin 0,3 kiloon. Ja kk-laakereiden vaihdon jälkeen en ole saanut kuin käymään hitusen alle yhdessä mittari...

potox kirjoitti:ja siitä varresta oot sen "männän" rasvannu?

melkein sitten jää enää moottori syypääksi

Juuh, jumittaa edelleen... mäntä rasvattu kuten koko mekanismit purettu ja rasvattu.

Monitoimirele on rikki ja sen voi itse yrittää kolvata ehjäksi. Kokeilin toisella releellä kun vika päällä = ei muutosta. Välillä vika häviää ja välillä tulee takaisin, mielenkiintoista. Puhdistin myös lasinpyyhkijämekanismin kohdan joka tunnistaa missä asennossa pyyhkijä on menossa. Saapi nähhä to...

Elikkäs w124 -93 ja lasinpyyhin jumittaa 2 ja 3 nopeudella toimii normaalisti. 1 nopeudellä jumittuu lähes jokakerta johonkin kohtaan lasia. pissapojan napista pyyhkäisee kerran ja jumittuu lähes joka kerta. Viiksi vaihdettu uuteen vuosi sitten, joten voisikos vika olla releessä ? Vai voisiko mootto...

AriK123 kirjoitti:Kannattaa kokeilla uutta alkuperäistä termostaattia. Omien kokemusten mukaan sillä nousee lämmöt hyvin yli 80 asteeseen.

Onkos nämä KL:län myymät BEHR merkkiset termarit "alkuperäisiä"? vai onko veholla sitten oma versionsa vielä ? parempi ?

W124 200d ja apulaite hihna on taas sökö. Noin 15-20 tuh kestää hihna. Hihnan keinu ja rulla vaihdettu. Ja iskari on jämäkkä eikä hihna kitise tai vingu. Hihnat kl:lästä ostettu. Ja taas on lähtenyt pinta kokonaan irti noin 4cm matkalta.

Yläpuolella. Onko painetta jäähytysjärjestelmässä, savuttaako auto tai mitään kannen välistä tapahtuvaan vuotoon viittaavaa? Kaadoin eilen paisarin täyteen ja pitää katsoa kauanko menee että putuaa taas, painetta jäähdytysjärjestelmässä nyt se mitä normaalisti tuntuisi kuuluvan olla. Eli pikkusen s...

Vesipumppu saattaa vuotaa lähes huomaamatta. Siinä on juorureikä, josta vesi tulee auton käydessä ulos. Joissakin pumpuissa reikään voi laittaa letkun helposti kiinni ja sitten vaikka kerätä vettä talteen pieneen lääkepurkkiin tms., jolloin vika on helpompi huomata. Jos öljynpaine humppaa auton käy...

Jäähdytysnestettä häviää hissukseen että kuukauden välein saisi vähän lisätä. Jäähdytin vaihdettu, ylä ja alavesiletkut ei vuoda. kansiremppa tehty noin vuosi sitten, kansi oikaistu ja koeponnistettu. Jäähdytinnestesäiliön korkki vaihdettu Termostaattikin on joskus vaihdettu eikä näytä siltä suunnal...

Itellä oli sama homma tuossa vuosi sitten, hitsasin takaisin kohdilleen laittamalla takakelkan paikalleen kaikista muista kiinnityskohdista ja sen mukaan 4mm latasta kiinnityskohdan tein.

Eiköhän se aikas lähelle tule tuollakin tyylillä.

Kiitos erinomaisista ohjeista Roisto :lle. Nuo ohjeet pitäisi laittaa Mekkaan. Sain simpukan kasattua, ja noin kuivaharjoitteluna tuntuu toimivan. Huomenna autoon takaisin, aikapaljolti oli kulunut eikä saanut kaikkia klappeja pois. Muttei kuitenkaan elämää liiaksi haittaa tuo välys. Suurin virhe ol...

Eli ohj. simpukan stefojen vaihdossa jouduin ottamaan pienemmän akselin ulos simpukasta - tämän seurauksena kuulat tietenkin tipahteli simpukasta pihalle.

Mikä on kuulien tehtävä? Mitenkä ne saapi takaisin paikoilleen?

Onko tuohon räjäytyskuvia. Ja autohan oli w124 200d vm-93

dealer kirjoitti:Alkuperäinen (harmaa) kangaspäällysteinen kumiletku on paras.
Saa mm. KL-Varaosilta.

Pitääpä käydä KL-varaosissa kattomassa oliko samaa letkua tuokin.

Kiitoksia

Millaista materiaalia nuo suuttimilta toisille kulkevat letkut pitäisi olla että eivät hyppisi itsekseen irti?

Kansiremontissa korjaaja oli laittanut jotain kangaspäälystäistä kumiletkua, ja äskönpä (onneksi kodin lähellä) päätti irrota ja dieseliä vähän jokapuolella

Sergey kirjoitti:ei se väärin ole. vielä monitoimirele kolvikäsittelyyn

Omasta autosta melkein pitäisi juotella vissiin monitoimirele, vilkut jää palamaan aina strategisella hetkellä. Välillä toimii normaalisti, yhtäkkiä aina vaa jää vilkku palamaan

luigiiii kirjoitti:virranjakajan ja pyörittimen vaihto niin lähti taas vaihteeksi käyntiin onneksi... mutta sytytys on pikkasen pielessä...

mersun huoltaminen on loputon suo

nimim. tämän kyseisen mersun huoltoasemalta kotiin hinanneena sekä yj-releenkin ehdin jo juotella uusiksi

On vaihdettavissa kohtuu helpolla, vipu ja lukkosokka pois. Sitten vaan kaivaa o-renkaan jollain pois, kokoa renkaalle en muista. Mutta ÄLÄ vain päästä sitä akselia painahtamaan sisäänpäin missään vaiheessa. Tällöin joudut käyttämään sammutinkalvo rasian irti ja taiteilemaan vivun mekanismin paikoil...

Tässä pakkasilla w124 - om601 on alkanut täristämään erityisesti tyhjäkäynnillä. Moottorin kumityynytkö ? Onko syytä epäillä muuta vai kumityynyjä ostamaan?

Kiitokset jo etukäteen.

W124 200d , kaasuvivustossa on kaksi osainen mikrokytkin ?
Mikä on tämän merkitys dieselmoottorissa ?
Pakokaasunkierrätys?
Kannattaako lukita pohjaan vai ottaa koko katkaisin pois kun on katkaisijoiden rullat rikki?

Mietin tuota kansirempan hintaa: Lähtökohta: om601 ja w124 - painetta paisariin = kannentiivisteen vaihtoon. Kansi koeponnistettiin, oikaistiin, siis koneistamo irroitti esikammiot. Venavarrenkumit, k-aks etupään stefa vaihdettiin. Paljonko tämmöisen remontin hinta "nyrkkipajalla" voisi ol...

veskola kirjoitti:
Tästä varmaan osaat soveltaa, ihan sama moottori, on vainpoikittain ja 1 sylinteri puuttuu.

http://www.nic.fi/~danes/w638_2/jutut/21092006.html

Onkos tässä projektissa esiintynyt moottori juurikin sama kuin 2 litran diisseli w124 vuodelta 93? Alumiinikansi ?

mulla oli kansi pakosarjaan halki, siltä syy löytyi nesteen häviämiselle.toinen kans oli sitten monesta kohtaa halki ja kolomas on ootannu ispiraatiota paikoilleen mänöön. Senverran olen asiaa selvitellyt että: Jäähdytysjärjestelmään tulee senverran painetta että normaalilämpöisellä koneella ruikki...

Elikkäs w124 2 litranen diisseli ja nestettä menee. Termostaatin vaihdon jälkeen ilmeisesti alkoi häviämään enemmän = käy huomattavasti kuumempana. Mistä etsimään vikaa? Jäähdyttimen pohja - kuiva, ei näkyviä vuotoja. termostaatin kotelo - öljyinen - kampuran etustefa vuotaa. Voiko paisuntasäiliön k...