mese.fi

Kuulostaa ihan tiedonsiirtohäikältä CAN väylissä.... Nykyvehkeissä pitänee vaan tottua... (Milloinkohan saahaan se Reset -painike johonkin ihmisystävällisempään paikkaan... )

Eiköhän tuossa Datsunissakin ole japanin malliin yksi polttimo, mikä valaisee tuhkakupin sekä lämppärin hanikat? On vaan ainakii Tojotassa niin pirun mielimässä paikassa, jotta moni jättää vaihtamati...

Tuli mieleen myös imuilmavuoto jostain...

2.3? Onko se sitten kutoskoneella? Eipä taida näissä olla oikein tuota 80-luvun tekniikkaa?

Nonniiin... Elikkäs, tänään vietettiin nelisen tuntia merkkiliikkeessä, jossa vaihdettiin tuo ETS -ohjainyksikkö. Saivat koodatuksi sen uudelleen (oli kuulema manuaaliaskisesta pirssistä), kytkivät kiinne ja vikakoodien nollaus. Ja kuis kävi: Vikavalot loistavat poissaolollaan, ABS toimii, ETS toimi...

Puupää kirjoitti:Mistä saa ranskiksiin varaosat halvalla

Näyttää että 307 Pösöön ei löydy kun merkkihuollosta
Liekkö vastaavaa virmaa kuin KL?

http://www.kaiknuutila.fi/

Ilmeisesti ATE:n ja Bendix:n ero on näissä jarrurempoissa ne jarrupalojen asennussarjat, ja niiden tappien kiinnitys? Mites Teves eroaa sitten? Mutta muistelisin että tuossa on ATE:n ne "tynnyrisokilla" olevat... Mitäs siinä malliuudistuksessa tuli sitten? Ainakin pirunsarvet löytyy vielä ...

Elikkäs, tilaanko nämä kaikki? 13120 Kardaanin kannatinlaakerin kumi 5003 Kannatinlaakeri 22942 Poorin suojakumi 12814 Kardaanin värinänvaimennin -->3/98 4551 Keskityshela Tosiaan diagnosoitu on että tuo kuvassa näkyvä kannatinsysteemin kumi on revennyt, siinä tuon kannattimen edessä oleva booritus ...

Katselin tuossa varaosalistoja tuohon bensalavettiin, niin panin merkille jotta 8.-79 tulee jotain muutoksia etujarruissa...

Noh, pirssi on tosiaan vuosimallia 1979, joten mistäs sen nyt sitten tietää että onko etujarrut nyt sitten kumpaa mallia?

Eli, tuossa väykyssä on näköjään revennyt tuo kardaanin kannatinpusla, niin mitäs tuohon väliin nyt sitten KL:stä tilataan? Ne rättinivelet on kyllä ehjät että niitä tuskin kannattaa vaihtaa, mutta mitäs tuohon väliin? eli tähän väliin: http://img.photobucket.com/albums/v488/ekidekidei/tekniikka/061...

No tehtiin sitte niin, jotta kun tuosta löytyi joku 250:n tai jonkun vehkeen putki, niin kun muuten oli passeli paitti lyhyt, niin leikkastiin rälläkällä laippa irti, ja jatkettiin putkella vähäsen matkaa. Justiisa saatiin kiinne, mutta tesmintä jäi nyt ruokatunnin jälkeiselle ajalle... 8) Ihmetyttä...

Jahasta... Ajattelinpa tuossa polkaista ostamaan pakoputken väliosaa tuohon bensalavettiin, mutta mukavan tylysti ilmoiteltiin jottei löydy Suomesta moista... Pikainen vilkaisu Motonetin luetteloihin, nollaa näyttää varastot, eikä KL:n nettiluettelo tunne koko pannua. M102 olisi kyllä tarjolla osaa ...

Kasasin lossin takaisin alkuperäiseen halavaus-asuunsa. Nyt sitä on sitten mahollisuus tarttailla tai olla tarttailematta. Testaillakin voi, enää ei öljy lennä startatessa olohuoneen lattian nurjalle puolelle. :idea: Kuulostellaan... :roll: Sitte ku saat tulille niin.... KAPAUMMMMM ja katalyytit on...

Nenät uusiksi vaan jos ei ole kapitaalista pulaa...
Läimäset saman tien vähän pirteemmät tilalle.

No eikös Ceessäkin ole sedanissa se petroolitankki siinä takamatkaajien selän takana pystyssä?

Nonni... Peruin tuon hydrauliyksikön, ja ostaa paukasin Fusti Oy:ltä tuon ohjainlaatikon (siellä kartturin puolella muitten sähköhelevettien seassa). 8) 170€ maksoi, ei paha jos se vika on tuolla askissa... Mutta... Uskaltaako tuon käytetyn askin lyödä kylmiltään sinne entisen tilalle, vai putoaako ...

Pyörät ol kyllä ilmassa mut ei niin korkeella että sinne alle olis mitään kunnolla nähny. Mut joka tapauksessa se takavasen rengas ei lähteny pyörimään mukana vaikka kaveri sitä tuuppi ja potki että liiku perkele! Tekishän se montulla jos semmonen olis. Taitas vaan mennä enemmän kun viikko jos semm...

oikean puoleinen takarengas pyörii normaalisti mutta vasen ei vaan pyöri. Pyörikö se vasemman puoleinen vetoakseli, vai oliko vasen puoli tyystin mykkänä perän jälkeen? Toki riippuu siitä, oliko pyörät ilmassa? Itse näkisin tuon poikien tarkoittaman testauksen tehtävän esim. rasvamontulla (pyörät m...

Niitä on vissiin ainakin kahdenlaisia niitä jarruvalokytkimiä, mutta mikä tuohon -96 automaattiin tuli, oli kahdella liittimellä oleva vermes. Periaate simppelin yksinkertainen (Tosin voi olla että menee liittimet sekaisin, mutta kuiteskii): Poljin ylhäällä (eli jarruvalokytkin sisäänpainettuna): Oh...

NNniiiii mikäs siinä nyt sitte oli vikana?

Esko R kirjoitti: OT.
Vanha palvelija olis myytävänä, sais joku hyvän kolomesatasenmoniventtiilinallekaheksalltonninlla.

Älä Esko myy sitä viälä, saattaa mieli muuttua...

Kan samaa epäilen minäkin... Tosin releaskit toimii (kun pumppukin kerta hyrähtää), mutta eipä kelpaa tuolle hienohelmatietokoneelle... Ja se näytti olleen niin pientä sykkyrää ja pintaliitoskomponentteja täynnä, etten viittinyt ainokaista lähteä kolvilla söhimään. Tosin kyllä siellä jossain releask...

Väliaikatiedote: Toissa viikonloppuna kävin kaikki ohjainyksikön ja abs-hydrauliyksikön, hantinpuolen releyksikön, ja kuskinpuolen releyksikön väliset piuhat yleismittarilla läpi: Piuhat ovat ehjät, samoin releet. Tänään pirssi vietti tunnin verran merkkipajalla, tulos ei muuttunut loppukesäisestä: ...

Palataan aiheeseen. :shock: Eli, huomenna tarkoitus käväistä katsomassa epäilyttävän halpaa vuoden -86 W124 230E -automaattimeseä... 8) Laatikosta on pakki hukassa ja jäänyt leimaamatta, eli lähtökohdat ovat lupaavat... Eihän näissä alkusarjan vehkeissä mitään muovihelmoja ollut, vai täh? Tuossa ku...

Palataan aiheeseen. :shock: Eli, huomenna tarkoitus käväistä katsomassa epäilyttävän halpaa vuoden -86 W124 230E -automaattimeseä... 8) Laatikosta on pakki hukassa ja jäänyt leimaamatta, eli lähtökohdat ovat lupaavat... Eihän näissä alkusarjan vehkeissä mitään muovihelmoja ollut, vai täh? Tuossa kuu...

Eikös noissa ole joku Pierburgin kaasarihärveli, höystettynä kaikenmoisilla tyhjäkäynninsäätimillä? Sitten suuntana vaikkapa FFP ja sieltä artikkelit (eli tekstit)

Kossupille tervetuloa! 8) Tuosta EGR:n eliminoinnista CDI-konehissa oli juttua täällä jossain toisaalla, että kuulema saattaa nakella vikavaloa? Olisko se imutorven läppä kanssa liitoksissa tuohon EGR:ään? Ainakin tuossa perinteisen mallin moottorissa se läppä kuristaa imuilmaa, että saahaan sitä pa...

Ainakin Liqui-Moly:lla on sellaasta kausisäilytys-lisäainetta... Kaupan ainakin Motonetissa (60-8071 LiquiMoly Bensansäilytyssuoja) :wink: Ja jotain moottorin säilytyssuojaakin on näemmä kaupan (60-8060 LiquiMoly Moott säilytyssuoja)... Mutta tuo bensansäilytyssuoja lienee varteenotettava vaihtoehto...

Oliskohan vaihdekarahkan asentotunnistin nyt ottiatuota ottana ja halavaatuna hitsuutuksen aikana? Tämä voi olla paljon mahdollista, tosin fordistit epäilivät, että tuo ei vaikuta kuin ennen käynnistystä (vaihteen oltava P tai N). Niinhän se yleensä on, että startille menevää virtaa katkoo nuo vaih...

Releistä en tiedä mutta akunvaihto: Takapenkin istuinosa pois Akun - -kenkä irti Akun + -kenkä irti Akku irti Uusi akku kiinni Uuteen akkuun + -kenkä kiinni Uuteen akkuun - -kenkä kiinni Takapenkin istuinosa paikoilleen Mahdollisesti sähköikkunoiden opetus (Ikkunat alas ja hetki nappi pohjassa, ikku...

Vikakoodit tarkistukseen... En ihmettelisi vaikka tuosta pyyhkimen oireilusta sellainenkin olisi tallennettu...