mese.fi

Takakelkan etukumien vaihto vähensi ohjaamistarvetta huomattavasti. Entiset olivat kuulemma ihan valmiit. Nyt kun vielä saisi säädettyä kulmat niin, että ei kaartaisi oikealle suoralla tiellä. :) Eli normali vika jos ei akkia taakse niin ainakin hantin puolelle olisi kannatanut samalla vaihtaa muut...

Tuli vaihdettua hehkun ohjainlaite, kun sain auton nosturille. Se puoli on siis kunnossa. Rail-paineensäätimenkin vaihdoin. Tuossa minun laitteessakin on näköjään jonkinlainen ilmausohjelma, jonka kanssa lähti sitten käyntiin. Kävi ontuen jonkin aikaa, mutta vähitellen palasi normaaliksi. Kylmänä e...

Tuli vaihdettua hehkun ohjainlaite, kun sain auton nosturille. Se puoli on siis kunnossa. Rail-paineensäätimenkin vaihdoin. Tuossa minun laitteessakin on näköjään jonkinlainen ilmausohjelma, jonka kanssa lähti sitten käyntiin. Kävi ontuen jonkin aikaa, mutta vähitellen palasi normaaliksi. Kylmänä e...

Tuli vaihdettua hehkun ohjainlaite, kun sain auton nosturille. Se puoli on siis kunnossa. Rail-paineensäätimenkin vaihdoin. Tuossa minun laitteessakin on näköjään jonkinlainen ilmausohjelma, jonka kanssa lähti sitten käyntiin. Kävi ontuen jonkin aikaa, mutta vähitellen palasi normaaliksi. Kylmänä ed...

No katsellaan miten homma jatkuu. Itselläni on vain Foxwellin laite merkkikohtaisella ohjelmistolla.

Ok. Löytyyköhän tuota ilmausta muista laitteista kuin Starista? Tosiaan suuttimiin ei ole tarkoitus koskea.

Voiko tulla ongelmia ilmauksen kanssa tai muuten, jos käyttää rail-putkea irti? Onko jotain huomioitavaa? Tässä on ne Delphin polttoainelaitteet. Pitäisi vaihtaa rail-paineensäädin.

Ilmeisesti tuollainen?
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa ... 2515-6?c=1

No kaipa se on ruvettava etsimään uutta purkkia tilalle.

Taas olisi kysymys samasta laitteesta. Vaihdettiin hehkut, kun poltti merkkivaloa käynnistyksen jälkeen. Toimi pari käynnistystä ja nyt palaa taas hehkun valo. Oma vikakoodinlukija näyttää: "2283-2 Check component R9/1 (Cylinder 1 glow plug). Open circuit in wiring". Mistä kannattaisi läht...

Takakelkan etukumien vaihto vähensi ohjaamistarvetta huomattavasti. Entiset olivat kuulemma ihan valmiit. Nyt kun vielä saisi säädettyä kulmat niin, että ei kaartaisi oikealle suoralla tiellä. :) Eli normali vika jos ei akkia taakse niin ainakin hantin puolelle olisi kannatanut samalla vaihtaa muut...

Takakelkan etukumien vaihto vähensi ohjaamistarvetta huomattavasti. Entiset olivat kuulemma ihan valmiit. Nyt kun vielä saisi säädettyä kulmat niin, että ei kaartaisi oikealle suoralla tiellä.

Saisi olla mielellään paikka, joka tekee kaikki samalla. Voi olla tosiaan puslat pehmenneet. Ei tunnu enää löytyvän välyksiä nivelistä.

S211 välysten tarkastus / poisto ja nelipyöräsuuntaus. Missä on parhaat säätäjät? Haussa siis sellainen paikka, jossa jaksetaan käydä koeajolla ja oikeasti tehdä jotain autolle, eikä pelkästään säätää arvoja vihreälle. Pitääkö suunnistaa Pohjanmaalle?

Sieltähän se löytyi ilmastoinnin kompuran alta tunnustelemalla.

Missä on imuilman lämpöanturi? Kuvissa on osa A0005422818, mutta ei näy tarkempaa sijaintia. Käynnistyksen jälkeen syttyi moottorin merkkivalo ja tuli pari vikakoodia. -20B1 -6 Short circuit to ground or open circuit to component B17/8 (charge air temperature sensor). -22E1 One or more signals sent ...

Ok. Pitänee ajella vähän aikaa ja toistaa sama.

Oman auton säiliössä näytti olevan jotain keltaista öljyä. Oikea öljy olisi tuo vihreä 345.0. Ajattelin tyhjentää säiliön ja täyttää vihreällä öljyllä. Ei kai tule ongelmia?

Onko kokemuksia edullisista kesärenkaista koossa 195/70R14? Löytyykö pyöreäolkaista mallia, joka sopisi paikallisille uraisille teille? Saatavana olisi ainakin nämä: Fullrun Frun-one Goodride RP28 Goodride Z-107 GT Radial Champiro FE1 Hifly HF201 Maxxis Mecotra 3 Me3 Nankang NA-1 Nexen Nblue HD Plus...

Kyllä se määränsäädin tuli jo vaihdettua. Ei ole ollut enää häiriöitä sen puolesta.

Pitänee vaihdattaa jonkun muun huoltohomman yhteydessä. En taida purkaa pihalla.

Tutkin kerran tuota rail-paineensäädintä. Näyttäisi siltä, että se ei mahdu pyörimään pois. Liittimen kohta ottaa kiinni. Vaatii siis enemmän purkamista. Mitenkähän tuo olisi järkevintä vaihtaa?

No se on hyvä, että pumppu kestää. Jospa vaihdetaan ensin se määränsäädin, kun se taitaa lähteä melko kivuttomasti irti.

Potilas on S211 E 220 T CDI manuaali (!), käyttöönotto 11/2006, vuosimalli 2007. Eli tässä on OM646 evo 125 kW. Kylmänä tyhjäkäynti on heijannut niin kauan kuin auto on ollut minulla, eli muutaman kuukauden ajan. Hommasin valmiiksi uuden rail-painesäätimen. Eikös sen vaihto yleensä auta tuohon vaiva...

Nyt, kun muistan palata asiaan... :oops: Kaikki ylimääräiset liikkeet johtuivat pyyhkijän moottorista. Vaihdoin uuden orkkislaatuisen osan ja oireet hävisivät. Liikerata on edelleen pielessä. Vertailin vivustoa toiseen ja takana linkkusysteemi näytti olevan hiukan eri asennossa. Pitää kokeilla asett...

Mietinkin, että joku ei nyt täsmää.

Pyyhkimenhän voi laittaa booreille mihin asentoon vain. Liikerata ei siitä muutu. Eli, jos sen pyyhkijän laittaa ylemmäs, niin takaisin tullessa käy siellä muovien päällä ja pysähtyy ylemmäs. Tuossa tuntuu jonkun verran välystä, kun pyyhin on alakulmassa. Ehkä joku paikka on pettänyt tai joku on teh...

Tuulilasinpyyhkijässä on pari ominaisuutta. Tihkuasennossa tekee välillä niin, että liikahtaa vain vähän ja vasta seuraavalla pyyhkäisyllä tekee koko kierroksen. Kylmällä ilmalla jää yleensä aina pyyhkimään pariksi minuutiksi, kun käyttää pyyhkijää päällä. Kesällä ei jäänyt pyyhkimään itsekseen, mut...

Taas rupesi temppuilemaan. Suodattimelle tulevassa putkessa näkyi selvästi ilmakuplia, kun starttasi vähän aikaa. Lähtee lopulta käyntiin, kun jaksaa jauhattaa. Eli jossain on vuoto(ja).

Toivottavasti on vain ilmaongelmaa. Vähän hankala etsiä, kun ei ole jatkuva vika. Ei ole tehty mitään testejä. Ei nyt pysty muutenkaan tutkimaan, kun pihalla pakkanen hipoo 30 astetta. Keväämmällä.