mese.fi

Elikkäs otsikon mukainen kapistus alko tänää temppuilla.. -tyhjäkäynti seilaa ~500-2500rpm -sammuilee tyhjäkäynnillä -kiekkamittari pomppii ihan omaa tahtiinsa, hyppii välillä vaikkei auto edes käy? -bensamittari elää ihan omaa elämää, tosin se on temppuillu niin kauan ku toi auto on mulla ollu. :no...

No se "vikatila" onkin ovikohtainen. Ok. Pitänee siis kokeilla.. On se hyvä että joku on perehtynyt näihinkin möhköihin.. :D Sanoisin Mika T:n perehtyneen perusteellisesti iskutilavuudeltaan hieman suurempien möhköjen moottoritekniikkaan. :wink: Ei sillä, kyllä kaveri varmasti tietää möhk...

650000tuttavuus kirjoitti:Jättää myös imaisematta, jos ulkokahva ei painu ihan pohjaan paikoilleen. Esim lian ja jään aiheuttamana.

Tuonkin olen huomannut.. Mut nyt oli se vikatila ppäällä..

Juuri sillä sulakkeen irrottamisella korjaantu..
Paljon kiitoksia avusta.

Mika.T kirjoitti:No se "vikatila" onkin ovikohtainen.

Ok. Pitänee siis kokeilla..
On se hyvä että joku on perehtynyt näihinkin möhköihin..
Kiitos oikein paljon taas..

Paineilmalla se kiskasee ovet kiinni. Käytä peräkontin sulakerasiasta sulake nro 9. pois ja tökkää takasin. Sulkemismekanismi menee vikatilaan jos laitat oven kiinni ja nykäset sen saman oven heti auki kun siellä on vielä "kiinniveto" paine päällä. Mitens ku kaik muut ovet toimii? :shock:

Eli milläköhän toi möhkö noi ovensa kiinni imasee? sähköllä vai alipaineella?
Kuskin ovi vaan lakkas toimimasta eikä kehtais paiskoo..
Mistä kannattais alkaa tutkimaa?

Mika.T kirjoitti:12V ledi + johdon pätkä ja sieltä 38-napaisesta diagnoosipistokkeesta.

http://www.benzworld.org/forums/attachm ... lecode.pdf

Tuossa hyvä PDF josta löytyy koodit.

Kiitos paljon!!

Mitä se lie touhuaa. En tiä Rassasin tuota polkimen nappulaa ja uitin sitä bräkleeenissä ja elektroniikka srpyysä niin alko toimiin. :shock: Tungin paikoilleen ja säädin kaasuvaijerin oikein. Kattelin vikakoodit. Nyt se antoi nollata myös tuon Closed throttle position contact switch koodin pois. Ny...

Mitäs tuo polkimessa oleva kytkin tekee?

mistäs kautta ootte noita poppipiuhoja sinne paksii vedelly? vai oletteko?
lähinnä tuo sähkösäätösen takapenkin läpimeno hirvittää..

Vajaa 200 kilsaa ajettu ja möhkö kehrää ku kissa..
Ei oo enää mitään oireita, onneksi.
Toivotaan nyt että toimii jatkossakin..

Asentotunnistimet tekee juurikin tuon ,esim: jos jännite alhainen? Oisko akku/laturi tekemässä loppuaan?. kannattaa tarkistaa ainakin akku , ettei tarvii pitkästi hinailla.... Jännite alhaalla asentotunnistimista lähtevä tieto "persiillään" ja pytyt täyteen bensaa , Se on sitten siinä . :...

Nokka-akselien asentotunnistimet vaikuttaa polttoaineen ruiskutukseen. Mutta en usko että molemmat ois pimeänä. Käykö kone nyt normaalisti eikä värise yhtään? Nyt se käy ihan niinku ain ennenkii.. :) Sen yhen pitkän startin jälkee ei oo tarvinu enää sahata.. Ei kylmänä eikä kuumana.. :lol: Mikä lie...

audimies kirjoitti:Olisiko sylinterit olleet täynnä bensaa ja nyt haihtunut??

Jakso polttaa ja starttasi, oisko vikakoodin luku , vois löytyä syyllinen...

jos huomen on viel oireita ni sit pitää viiä jatkotutkimuksiin..
mut on pakko ottaa riski ja mennä töihin sillä..

Timo N kirjoitti:isossa koneessa on tietenkin pitkä vieteri

Joka on kait kuoleentunu ku ei ennen noin kauaa oo tarvin virittää..

Mittaas jollain bensanpaine sieltä koneen keskellä olevan muovin takaa näkyvästä mittausliitännästä. Pitäis olla jotaki 3kilon luokkaa. Tällä selviää että pyöriikö bensapumppu myös startatessa. Tuleeko kipinä varmasti molemmin puolin? Toki pitäs se käynnistyä ja käydä kuudellakin jos toinen puoli o...

Haikara kirjoitti:Ihan tyhmä varmistus, mutta onko siellä tankissa oikeasti bensaa riittävästi?

Jos ei toi mittari oo ihan yhtäkkiä alkan omiaa näyttää ni varttitankki näyttäis olevan..

Lestrange kirjoitti:Hörähtää muttei käynnisty ja tarpeeksi kauan ku yrittää niin ei enää hörähäkkään.. Liittyis bensapuolen hommiin.

Ootko tarkistanu tulpat, että kui kosteena on? Vois olla jo liian märät.

Tarvii tänään kurkata ne tulpat..
Tuskin huonoa tekis muutenkaa vaihtaa ne..

Jarkko N kirjoitti:Voisiko ajonesto olla päällä?

Se kävi mielessä ja kysyinkin tos aikasemmin et onks kyseistä helvetin konetta..
JA jos on ni mitenköhän sen pystyis kattoo et onks päällä vaiko ei?

Entäs jos se kasteli tulpat ja se on siinä.... kokemuksia vakkilaisen veekutosesta kun kerran kastelee kunnolla tulppaset , niin käyntiin vaan enään uusilla. Ja näitä tapauksia on useita , ei ainut 30.venanen.... Tämäkin vikatila on selvitetty myöhemmin, akussa heikko lataus ja tuikkaa vikaakodiksi...

No jos se vielä lupailee niin ei ne varmaan vielä rikki ole. :D Mutta voi polttaa niitä sulakkeita sieltä poksista mistä taisit eilen tarkitaakkin. Eikun kuuntelemaan sitä bensapumppua sinne taka-akselin tienoille. Kaveri ainaki väitti että pyörii. :D Mut toki ei olis eka kerta ku suriseva bensapum...

Mika.T kirjoitti:Älä perkele anna virtaa puusterilla. Se polttaa ne ruisku/sytkä poksit.

Bensapumpun releen sijaintia en tiä.

Onks ne boksit kuin helveti herkkiä?
Se oli sellanen laturi mis on se start toiminto ja sillä ihan pikkusen kokeiltii..

Ja ihan samal taval kerran lupaa edelleen.

Mika.T kirjoitti:Älä perkele anna virtaa puusterilla. Se polttaa ne ruisku/sytkä poksit.

No vittu meni jo!!
Voi perkeleen perkele..

Lähtee se vakioruutanalla käyntiin. Mutta eihän se pahaa tee vaikka antaa kaapeleilla lisävirtaa akkuun. Tuo oire että hörähtää mutta ei käynnisty viittaa kyllä rikkinäiseen bensapumppuun tai sitä ohjaavaan releeseen. Entäs mistä löytyy se rele? kokeiltii jo starttiboosterilla mut ei auttan.. Koht ...

Mittaas jollain bensanpaine sieltä koneen keskellä olevan muovin takaa näkyvästä mittausliitännästä. Pitäis olla jotaki 3kilon luokkaa. Tällä selviää että pyöriikö bensapumppu myös startatessa. Tuleeko kipinä varmasti molemmin puolin? Toki pitäs se käynnistyä ja käydä kuudellakin. :D Tässähän on ka...

no onko siinä se sama ku 300-24 moottori mutta tuplana? sillo mä tarkkailisin virranjakajan sisään iha ekana... tai siis teinkin 300 kanssa ja siel se vika ollu aina ja useamman kerran. Oireetkin on iha samat. Onnellisena ajaa huoltsikalle, ja sit ei mitää eloo tankkauksen jälkeen. Syy: virranjakaj...

Auttakaas nyt joku avutonta..

Vai pitääk tollekii tehä näin et sen saap taas liikenteesee?
http://www.mb-w140.de/Mediengalerie/Wer ... 91F621.jpg

Pitäs vaa täält jumalan selän takaant löytää sellaset piuhat.. tot perkeleen panssarivaunuu on aika hankala siirrellä..

Sulakkeet oli ehjät. Kerran yritti mut sit oli aika hiljast.. kipinä tulee.. Onks näissä ajonestoa?