mese.fi

Tänne kirjoittelu on jäänyt vähälle viime aikoina. Syyllinen voi olla pösökin, kukaties.. Mittariin napsahtaa kohtapuoliin 600tkm. Ihan on ollut puolensa tässäkin autossa. Monet mersussa ärsyttäneet seikat ovat kunnossa ja päinvastoin

Onko uudemmassa tuota näppärää pikku reikää?
Sehän on hyvä olla.

Maadoituspiste on idioottimaisessa paikassa. Lähes 100% vikapaikka.

Mittajohdotkin pitäisi löytyä skooppiin.
Toisiojännite taitaa vaatia jo vanhenpaa korjaamokalustoa.

Multa joutais yks taivaanaikuinen skooppi vaikka vuosiksi lainaan

Ei kannata käytettyä katsella. Uusia saa kympillä tarvikeliikkeistä.

Jos auto on tehtaan peruja 7- paikkainen, ei ole mitään esteitä. Jos muutettu jälkikäteen, taitaa olla mahdoton saada enää virallista hyväksyntää.
Itse ajelisin menemään. Kun vyöt löytyvät kaikille kyytiläisille, ei virkavalta taida kummemmin puuttua asiaan.

Voisikohan valmetmiehen auto olla entinen Oulaisten kirjastoauto? Meillähän oli täällä identtinen peli aikoinaan. Takavalot olivat silloin pyöreitä ja päällekkäin, muistaakseni 3kpl puolellaan. Alkuperäinen väri oli Oulaisten vaakunan vihreä+ valkoinen. Myöhemmin toimi teepussina paikallisella hellu...

Anturi on kannen takapäässä, johto ylöspäin. Tässä anturissa on kaksi samantyyppistä mittauselementtiä ristiin kytkettynä. Pistokkeen voi laittaa mihin asentoon tahansa ja aina kytkentä menee oikein. Ainoastaan mittauselementti vaihtuu silloin. Voit siis testata anturin myös pistoketta kääntämällä. ...

kyllä minä budjettiremontinkin sulattaisin. Minulle tehtiin joskus sellainen ja ongelmia ei tullut pitkänkään ajan päästä. Onkos niitä kannenpultteja kovinkin katkeillut? Jos nyt ei välitetä rahasta vaan ajatellaan asiaa haihattelulinjalla. Esim. höyrylämmönvaihtimien päätypulteissa on samanlainen o...

Hydraulinen on selkeästi parempi äänettömyydellään. Tuli testattua.

Just oikeat lämmöt hitaan vauhdin kuvissa. Olepa huoleton vaan.

Hannun kuvan näkymä on ollut minullakin bensassa ja dieselissä.

Tosiasiat on pakko tunnustaa. -huonot penkit -ohjaustuntuma vanhahtava -narinahelat raivostuttavan heikot -huonot vakiovalot -bensakoneet juoppoja -ääntäviä periä ihan riittävästi -farmarimallin takalaakerit menevät turhan usein (jopa alle 100tkm välein) Positiivisia asioita on hyvin paljon. Tässä m...

Jaanika kirjoitti:Huomasin tuossa että mullakin on otteessakin "7-paikkainen" mutta penkkejä ei löydy saako tuohon siis teoriassa laitettua ne pienet ekstrapenkit jos löytyy jostain? Tuleeko niissä vyöt mukana?

Tottakai saa. Senkun laittaa paikalleen eikä kukaan vaadi mitään katsastuksiakaan.

On se kyllä kumma miten nämä 24 venttiiliset on näin jännittäviä laitteita. Vanhoja patoja pelätään ruiskujensa takia, vaan eipä ole kuitenkaan päästöjen kanssa ollut ongelmia. Aivan huippu lappuja irtoaa vuosi toisensa jälkeen. (onneksi) Perussäätö tehtiin syksyllä kun veto alkoi olla turhan köykäi...

Mersuforumin puolella on topikki aiheesta.
Palloihin kuuluu alkuperäisinä muistaakseni 23bar. paine.

Tuttu peli on. Pyhäsalmen kaivoksen vinotunneli tuli tutuksi tuollaisen puikoissa. Äärimmäisen varovainen kaasujalka tuli opeteltua lukuisien rengasrikkojen vuoksi. Heijaus tunnelissa ylös ajaessa--> mono heilataa--> nelipyöräsuditus murskeella--> rengas/renkaat tyhjänä 5min kuluessa. Alusta on kuin...

Ei lambdan jännite saa nousta yli 1v. Jos nousee rikki on. Anturin sisällä syntyvää jännitettä käytetään suoraan säätöön. Lambda muodostaa itse tuon jännitteen. Tällainen säätö on aika typerä (vanhanaikainen), anturihan ei osaa kertoa muuta kuin rikasta-laihaa-rikasta-laihaa. Siitäpä sitten säätämää...

kertokaapa viisaammat mitä eroja nuissa manuaalilootissa on (w123). Varastosta lyötyy 2kpl valurautakuorisia lootia ja 1 alumiinikuorinen Muistan erään W123 langin viennin "Sievin veholle". Laatikkovika oli tullut jossain vähän vaille miljoonan. Vuosi oli silloin 1995 kun tämä tapahtui. H...

Mäntien halkeaminen oli yleistä noissa koneissa. Nyt joku sanoo että miten niin?
No niin vain oli. Koneen remonttiajankohdan sinetöi juuri tuo homma.

Tietääkseni saa koska auto on tehtaan jäljiltä 7 paikkainen.
Tähän tartuttiin aikanaan. Varmista toki vaikka trafista, vai mikä ake liekään.

Ruisku toimii ihan oikein. Perussäätö on myös suoritettu ihan oikein, lukuunottamatta säätölämpötilaa. Lämpötila missä se tehdään vaikuttaa luonnollisesti säätöalueen keskipisteeseen. Jostakin mb-manuaaleista sekin varmaan löytyy. Pakkasessa säädettynä keskialue ei liene ihan optimaalisessa kohdassa...

Mulla on ainakin manuaali englanninkielisenä olemassa. Kytkennät ja räjäytyskuvat on siinä. Voin laittaa s-postiin. Ilmoita osoitteesi vaikka yv:n kautta.

Hiljaa hyvä tulee. Projekti oikeastaan on maalausta vaille. Oli niin kostea kesä ettei ole tullut tallilla oikein käytyä. Hiomapaperikin meni elokuussa tukkoon koko ajan. Ulkoilma oli, ja on vieläkin aivan mahdottoman kosteaa. En ole raskinut lämmitellä tallia kun ei ole mitään kiirettä. Kyllä tällä...

Kylmäkäyntirikastus kadonnut?
Katsoisin perinteisesti ylijännitesuojareleen sulakkeen ensin.

Pelottaa pelkkä katselukin. Tuo kun tökkää luisussa-->

Olen ollut aina sitä mieltä että mittari on syyllinen.
Tämä tukee epäilyäni..

ÖÖ- uskaltaisko ehdottaa..
Kattele alle 2ke 406 hdi pösö. Ei ruostu ja työmatkat taittuu.

Ohjauksen vanukas-tuntumaan voi olla syy ohjausiskarissa joka on hengetön.