mese.fi

Virrat päälle ja pultti auki.

Ei käy

Ei onnistu ohjelmointi. Jos kuitenkin joku tietää että onnistuu, niin laittaa tähän yhteystiedot missä onnistuu eikä niin että "Joku suutari se oli jossain viron puolella" :wink: Ohjelmointi ei onnistu. Joku muu temppu saattaa onnistua jossain ei-mersun-valtuutetussa paikassa, tapauksesta...

orsii- kirjoitti:Tähän mennessä kaikki tarvikemallit on ollu soikealla reiällä

Höh, mulle tuli Saksasta ja oli pyöreällä reijällä.
Hinnan perusteella ei tarvi epäillä oliko orkkis vai ei

Kolmeen tuollaiseen tyynyjä vaihdellut eikä kyllä oo vaatinu ku testerillä kuittauksen.

dealer kirjoitti:SRS ohjainyksikkö on kolarin jälkeen kaputt jos tyyny (jä) laukeaa.

Höpöhöpö, uudet tyynyt paikalleen ja vikakoodien nollaus.
Tunnistimetkaan eivät ole kertakäyttöisiä.

Viimeiselle lauseelle on ihan syynsä. Tahtoo nuo halvimmat tarvikkeet olla mitä sattuu. On niitä tarvikkeita toki parempiakin vaan tahtovat olla samassa hintaluokassa ehjien, käytettyjen orkkisten kanssa.

Kyllä se kartaani katkeaa kun pakettia alat nostamaan. Vaikka ruuvaisit kartaanin laipasta irti niin saattaa kuitenkin irrota jatkosta.

Tais olla 40 torx, 14mm lenkki suutinputken avaamiseen.
Suuttimen pultti uusittava aina, samoin pinnat kalvattava.
Pultti ja tiiviste ei montaa euroa maksa.
Pulttia kun vähän löysää ja laittaa auton käyntiin niin suutin monesti irtoaa, jos ei niin ulosvetäjäostoksilla/korjaamolle.

Ei käy ceen valitsin mittojen puolesta

Taitaa tuon avaimen sisäänostohinta olla 240e.
Käyttöautolta tms kysymään josko olisi pienempi kate.

Eikös tekniikkapuolesta riitä pelkkä kone ja loota kun manuaali cdi. Tietysti polkimet, keppi tankoineen, kardaanin etupätkä (taitaa olla isompi cdissä että jotain joutuu tekemään..). Virtalukko, ohjauslukko, ecu. Etusam, noin vanhoissa ei takaohjainlaitetta taida ollakkaan. Eli helpompiakin vaihtoe...

Kuuluuko surahdus? Rattilukosta lähtee sellainen ääni kun aukeaa.
Tuleeko virrat päälle?
Avaimen joutuu käyttää pois jos muutaman minuutin sammuksissa.

Onkohan virtalukon valojohdin miten likainen?

Saa koodattua uudelleen, käyttäjässä vikaa.

sonikki kirjoitti:Valot käy kaikista malleista ristiin, jos pienet kosmeettiset eroavaisuudet pre/facelift valojen välillä ei haittaa.

Eri liittimet alipaineletkuis, samoin sähköille.

No nyt kun koneella tuon linkin avaa niin näkyy mikä kyseessä
Puhelimella ei näyttänyt muutakuin että kuuluis Sprintteriin

Tuollainen pieni musta liitin roikkuu tuolla ceessä paikkaansa etsien, en vaan keksi mihin se vois kuulua.

030 545 28 28 mihin kuuluu moinen liitin?
Löytyy rattiakselin läheltä.
Auto w203 270cdi -02

98 absin anturit vetareis, 96 ja 97 voi olla myös perämurikassa, kannattaa tarkistaa sopivuus niiden osalta. Muuten samoja murikoita.

Ja nyt toimii, ei pumppu osaa lukea mitä kannessa sanotaan.
Ei ollu vanhan pumpun suurin ongelma hiilet, täysin musta sisältä...

Moottori lähtee hydrauliikkayksiköstä erittäin helposti, kaksi torxruuvia irti ja nykäisee paketin pois. Sitten pikku ulosvetäjällä laakeri irti ja loput purkautuukin melkein omia aikojaan. Juu, yhden "viallisen" yksikön jo tuossa pöydällä purin mielenkiinnosta. Eihän tuo mitenkään mahdot...

Lyö sitä vasaralla, jos hetkeksi valot sammuu :shock: niin hiilet lopussa. Ellei sammu niin ei todista mitään. Ei sammunu, ei. Toinen vinkki mikä tuli oli lämmittää sitä esp mokkulaa hiustenkuivaajalla, ei auttanut sekään. Vaihtaa tuon kai joutuu, tai ainakin hiilet. Ahtaalle näytti mutta on niitä ...

Boschin testeriin pääsi tänään.
P1470 ahtopaineen säätö. Säätöpoikkeama positiivinen.
Nollaamalla meni, pelaa tuolla lainasäätimellä kuten pitää.
C1000 ohjainlaite viallinen. Eli se abs yksikkö..?

Ulkolämpötila näyttää 85c, hämminkiä sielläkin.
Jarruvalokytkintä vois kai koittaa vaihtaa, eikös se löydy jostain jalkatilasta tämmösessä?
Vaatiiko yleensä kuittauksen vaihdon jälkeen?

Ahtopaineensäätimen vaihdon jälkeen ajettu nyt reilu 50km, ei vikatiloja.
Käsikellolla mittauksia, tasaisesta 60km/h ajosta kaasu pohjaan 100km/h saakka.
3. Vaihteella n 8s, nelosella n 13s. 6v manuuali.
Onko normaalia, tuntuu omasta mielestä laiskalta...

Vm -01 200cdi c mersu oireilee sieltä ja täältä. Testeriinhän tuolla pitäis päästä, mutta jos sais loppuviikosta jotain jo kokeiltua ilmankin. Taloudessa toinenkin samanikäinen 220cdi joten osia saa kokeiltua ristiin. Lämmönsäädin toimii on/off periaatteella, 26c = niin kuumaa kuin tulee, kaikilla m...

Easy Rider kirjoitti:Mistäs mallista lähtien välitys vaikuttaa toimintaan? Laatikon ja napojen nopeus ristiriidassa..

722.6 mallista lähtien.

Vetarin pultit, kartaanin pultit murikan pultit irti.
Onnistuu helposti jos auton alle pääsee kunnolla työskentelemään.

atmoses kirjoitti:Lähin kokeilee jos saisin mesen taas temppuilee, ja onnistuhan se. En saanut kierroksia nousemaan ajossa 3000. Voi tietysti olla et ottaisikin jos olis ollu semmonen paikka että olisin voinut kaikessa rauhassa kiihdyttää niin pitkään.

Eli vikatila päällä. Jättää kyllä vikakoodin muistiin.