mese.fi

Sorbus kirjoitti: Miten tuo projektorin läpän virran syöttö, kytkenkö sen samaan kuin pitkien valojen piuhat vai miten. omassa kun ei vakiona ollut noita xenoneita.

Juu, pitkistä vaan virta solenoidille.

Hmm. Sähkövikoja alkaa tulla. Eilen herjasi palaneesta etuparkkipolttimosta. Kun kurkistiin, niin pimeänä oli. Seuraavalla startilla hehku kuitenkin syttyi, eikä herjakaan uusiutunut. :nocando: t. Risto Voi olla polttimossakin vikaa. Tai hepettunut koskeus polttimon kannassa. SAMmihan ei anna poltt...

En tarkoita v*ttuiluna mutta oothan huomannut, että tämä Moun linkkaama on sitä samaa Basfin ainetta, minkä Mersu on hyväksynyt : http://www.motonet.fi/fi/tuote/609883/Glysantin-BASF-G48-Pakkasneste-20l-sinivihrea t. Risto Onko toi muuten valmista vai tiivistettä? Siinä mun toisessa linkkaamassani ...

Mikäs se one n only neste sitten on mitä kaadetaan? Joku sininen? Onko Motonetin listoilla? No, ihan mersun purkittamaa nestemäistä kultaa. Kaiketi pitkälti samaa kuin glysantin g48 aka basf g48-24. Ei ole motonetissä mulle sopivaa pakkasnestettä, mutta motonetin akkuvesi kyllä käy mulle. Tilasin j...

Mikäs se one n only neste sitten on mitä kaadetaan? Joku sininen? Onko Motonetin listoilla?

Eilen kun Oulusta ajeli takas Kalajoelle, niin tuntui että kaikista paras valokytkentä ois sellanen, joka pitkälle vaihdettaessa sammuttas lyhkäset kokonaan, jäis se läheltä häirittevä valo poikkeen. Toi kertoo siitä että valot ei ole balanssissa. Vähän sama kuin itsellä pitkiltä tiputtaessa lyhkäs...

Webasto ja V8. Ei tarvi pahveja.

kumipää kirjoitti:Koodaa autosta eurooppa version, vois mennä HHT:llakin.

Mutta sitten sammuu side-markkerit. Tai ei välttämättä tuon ikäisessä, kun ei ole sammeja.

Toimiko se ennen moottorin vaihtoa? Sulake selä on yleisin vikakohde, mutta siinäkin tapauksessa kantsii selvittää miksi palanut. Siis jos syy on siinä.

Joo, Staarilla sen pystyy koodaamaan. Omastani koodautin pois hurisemasta.

Apukuskin penkin matto? Omassa oli moinen vaiva alkuvuodesta.

Teeppä nopiaan kuvien ja tekstin kanssa se takastefan vaihto. Vähän olis itselläkin aihetta.

Mikä tää on?
http://www.ebay.com/itm/FAN-COUPLING-MA ... SwRLZT~1QM

Maantievauhdeissa on tuntunut pientä tärinää, jos jalkapohjaa pitää lattiaa vasten (auto ei ala täristä jalan asennosta riippuen vaan sen tuntee, jos jalka on lattiaa vasten :D). Tuohon ei ole vielä löytynyt syyllistä (ja löytyykäänköhän) mutta etupäätä tutkiessa ihmetytti kuskin puolen reaktiotank...

Vaikuttaa vahvasti juuri noilta liittimiltä joita postasin edellisessä postauksessa.

Mulla olis ylimääräsenä yhdet AMG-Eibach vieterit josta joku vielä pätkässyt kierroksen. Jos niitä haluut koittaa, niin pari'kymppiä.

Mikä auto? Jos on joku 208 ja 210 aikakauden tuote niin: A50146-05-06, Dkol-10-06, 2kpl. Jos on uudempi Mersu niin letkut on kovissa putkissa prässätty kiinteillä holkeilla. Sillon vaan Dremelillä tms ajaa holkit halki ja vetää letkut pois ja liittää uudet tilalle ja kiristää normi letkuklemmareilla.

Itse ainakin olen irroitellut akkuja 208, 209 ja 203 Mersuista ihan ilman mitään manööverejä. Olen jopa hitsannu pakoputkia ilman akunkenkien irroitusta. Ja olen myös humalassa irroittanut akunkengän omasta Mersustani. Ei ole mitään taikaa. Lasien ja luukkujen ja penkkien rajat joutuu opettamaan uus...

Oon monasti miettinyt että miksei esim urhailuautoissa voisi käyttää tuulilasin ylänurkista pientä sektoria lisäpitkille? Koteloisi rakenteen ettei valoa tulisi yhtään sisälle ja käyttäisi hyvin pistemäistä pitkää jotta nokkapellin valaistuminen olisi minimaalista. Joskus aikoinaan suunnittelin täll...

Mistä löysit?

Pitäs tohon omaan 209:siin etsiä halvimmat mahdolliset umpiot josta käyttäisin vain pääli"lasit". Näyttää hyväksyntämerkinnät olevan erillisellä nokkapellin reunan taakse taittuvalla pinnalla, joka on helppo soveltaa vanhoista.

Kysy pyörä-mopo-moottoripyörä-huoltokorjaamoilta. Itse lainasin sellaiselta paikalliselta niittautyökalun. Toki tunsin mestan aika hyvin että sain lainaan.

Eihän sillä valmistajalla mitään merkitystä oikeastaan ole koska heität sisään uudet romut. Mikä halvin on ja mikä aukeaa lämmöllä helpoiten. Ainakin nuo Depot mitä oon 208 ja 210 tehnyt, on olleet ihan helppoja avata kuumailmapuhaltimella.

Aivan varmasti sopii. OEM xenon versiossahan on 3" linssit. Tsekkasitko tuon mun 208 retrofit topikin?

Kuinka tärkeää sulle on kaikenmailman hyväksynnät ja jne jne? Ootko esim valmis vaihtamaan joka vuosi katsastukseen halogenipolttimot? Vaivanahan se ei ole iso koska H7 polttimo meenee D2S polttimon tilalle lähes suoraan. Tosi helppo "katsastuspolttimo" kun tekee vielä johdot ja liittimet ...

Just viikonloppuna tein kaverin CLK:hin projektori retrofitin. Depon uusiin umpioihin sovitin 2,5" linssien tilalle 3" bi-xenon projektorit. Ei kannata mitään vanhaa käyttää jos alkaa puljaamaan. Sullakin varmasti projektorien heijastinpintojen lisäksi aurinko ja suolamyrskyt pilanneet its...

Miksi kuutos-kone?

Mielenkiintoinen tarina. On nuo japanin markkinat kiinnostaneet itseänikin jo pidemmän aikaan juurikin noiden pienien ajomäärien ja yleisesti säntillisen ylläpidon / huoltojen takia. Radio, navi ja muut iso standardin mukaiset länsimaiset mittayksiköt sitten taas on iso miinus. Varsinkin jos pitää n...

Kröhöm...

http://www.ebay.com/itm/Xenon-Headlight ... TZ&vxp=mtr

Olisko se ballasti / muuntaja sökö sieltä umpion alta? En oikeen tunne 211-korisen xenonien komponentteja... Kaverin isän CLS:ssä samanlainen vika ja vaihdettiin se muuntajayksikkö, niin alko pelaamaan.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/590100/C ... 5-peraoljy
Toson kanssa hyvä vaihtoehto edullisesta öljystä joka täyttää vaatimukset. Ite tykkään tosta koska kuumapää on 140 ja tulee ajettua välillä kovia nopeuksia yhtäjaksoisesti pidempääkin.

Alkuperäiset jenkkiparkit toimintaan eteen.

Meissenkeri kirjoitti:W212:sen sisään ei nastojen äänet tule..

Mutta kuuluvat ulos ja se rapina on jotain vielä vastenmielisempää kuin Voortin venttiilikoneiston rapina.