Haku löysi 772 tulosta
- 28.1.2008 19:04
- Keskustelualue: W124, sedan, coupe, farmari, avo, lang
- Aihe: W124 250d----->300turbodiesel. mitä muutoksia vaatii?
- Vastaukset: 26
- Luettu: 16631
- 28.1.2008 18:37
- Keskustelualue: W124 moottori
- Aihe: 124 farkku kierroksii ei saa alas
- Vastaukset: 1
- Luettu: 1630
- 25.1.2008 19:01
- Keskustelualue: TERVETULOA!
- Aihe: Kuvien lisäys viesteihin
- Vastaukset: 1
- Luettu: 30173
Tässä vanhat kuvaohjeet. Uuden helppokäyttöisen systeemin ohjeet ovat tuossa ylemmässä viestissä. Ja tarina alkaa: Muutamat ovat tätä kyselleet niin pistetäänpä ohjeet näkysälle oikein rautalangasta väännettynä. 1. Muuta kuvat järkevän kokoisiksi. * 7 Megapikselin kameralla otettu 8000 x 6000 kokoin...
- 22.1.2008 18:40
- Keskustelualue: W124 voimansiirto
- Aihe: Perävälityksestä???
- Vastaukset: 10
- Luettu: 6134
http://www.kabamus.com/garage/gears.html
Tuollahan sen laskee näppärästi. Käytä välityksessä pistettä, älä pilkkua niin näyttää oikein. Eli 3.07 on oikein ja 3,07 väärin.
Tuollahan sen laskee näppärästi. Käytä välityksessä pistettä, älä pilkkua niin näyttää oikein. Eli 3.07 on oikein ja 3,07 väärin.
- 20.1.2008 12:52
- Keskustelualue: W123 voimansiirto
- Aihe: w124 laatikko w123 seen ??
- Vastaukset: 11
- Luettu: 17328
- 19.1.2008 13:44
- Keskustelualue: W201 moottori
- Aihe: 2.0 - 2.5 Erot ja nostajien vaihto/päivitys
- Vastaukset: 5
- Luettu: 5756
- 19.1.2008 13:30
- Keskustelualue: W123 moottori
- Aihe: 280 ce AMG?
- Vastaukset: 7
- Luettu: 5861
- 19.1.2008 13:05
- Keskustelualue: Yleinen tekniikkakeskustelu
- Aihe: Tohtiiko ostaa?
- Vastaukset: 7
- Luettu: 4614
Re: Tohtiiko ostaa?
1995 MB 250TDT(?) 124:sta ei ole tehty farmarina 250 turbolla; 113 heppaisia kaikki. Sedanina kyllä; 126 hv. www.mercefreaken.com kyllä tuntee 250 turbod farmarin sekä "ei E" että "E" mallisena. Alkuperäiselle kysyjälle tunnistusvinkkiä: turbollinen on OM602 koneella alumiininen...
- 19.1.2008 12:43
- Keskustelualue: W140 / R129 moottori
- Aihe: 300 td:iin softalla 4,2 l bensa-V8:n vääntö, nam
- Vastaukset: 3
- Luettu: 5421
Luulen että tuo tehoero S ja E mallien välillä on ihan softanvääntäjän haluama ominaisuus. Isommassa kopassa (S) sama motti joutuu kovemmalle joten oikein tiukalla softalla saattaa raudan rajat tulla vastaan ajettaessa saksanpaanaa isoakovaa pitemmästi. Kevyempää koppaa liikutellessa ei aina tarvi k...
- 13.1.2008 21:04
- Keskustelualue: Keskustelua muista merkeistä
- Aihe: BMW 318tds touring e36, tyhymä kyselee
- Vastaukset: 9
- Luettu: 7695
Penarin kone on. Katkastu 2,5-litrasesta kutosesta kaks pyttyä lyhkäsemmäksi. Jakopää ketjulla. Sähköohjattu pumppu taitaa olla tuossa kuin pidemmässäkin koneessa, ainakin noissa kutosissa on niissä ollut sähköhäikkää/nykimisvikaa. e36:ssa ainakin yksi ruostevaiva on perämurikan irtoaminen auton poh...
- 13.1.2008 19:38
- Keskustelualue: TERVETULOA!
- Aihe: Forumia päivitetty, uusia ominaisuuksia
- Vastaukset: 5
- Luettu: 29212
Forumi / alaforumjakoa rusnataan seuraavaksi tänään sunnuntaina - joten ei pidä ihmetellä jos etusivu on välillä hiukkasen oudon näkönen. Tiedämme mitä teemme, tai ainakin mitä meidän pitäisi tehdä. Ja hommaa on jo kokeiltu testifoorumilla. (kuuluisat viimeiset sanast) Noniin parin tunnin säädön jä...
- 09.1.2008 19:54
- Keskustelualue: W202 moottori
- Aihe: Meseläisten mielipiteitä
- Vastaukset: 6
- Luettu: 6329
- 06.1.2008 19:42
- Keskustelualue: Takuu- ja kuluttajansuoja-asiat sekä autoverotus
- Aihe: rekisteröinti pakuksi?
- Vastaukset: 22
- Luettu: 34794
Ei taida riittää kokonaispaino. Eli kantavuus. Kuormurillehan vaaditaan kokonaispaino vähintään 3500 kg, vai oliko 3501 kg. mutta jos lisäisi painoa jotenkin. se kyllä vaatii sen 3,5 tonnia. vaatiiko se muuta muutoksia jos se ylipäätänsä on mahdollista.. esim. vanhasta pitkästä Pajerosta saisi make...
- 06.1.2008 18:41
- Keskustelualue: Takuu- ja kuluttajansuoja-asiat sekä autoverotus
- Aihe: rekisteröinti pakuksi?
- Vastaukset: 22
- Luettu: 34794
- 04.1.2008 23:28
- Keskustelualue: Keskustelua muista merkeistä
- Aihe: Forumilaiset, esitelkääpä ajopelejänne ! Muutakin kuin MB.
- Vastaukset: 1095
- Luettu: 912126
Muuten, sen vakuutusmaksut on 872 eur :shock: ilman bonuksia per vuosi kun SL:n maksu on 759 euroa ilman bonuksia, vakuutus maksu on enemmän kuin auton arvo, huh huh. Mikäs ihme se on että BMW:n vakuutukset on kalliita? Näinhän on aina teinien suosimissa takavetoisissa autoissa... Mutta hieno ja er...
- 31.12.2007 18:59
- Keskustelualue: W210 / 208 moottori
- Aihe: Kuinka vähällä väykky kulkee? 200CDI 4,3 l/100 km
- Vastaukset: 36
- Luettu: 23956
Re: Kuinka vähällä väykky kulkee? 200CDI 4,3 l/100 km
Entäs ne huoltokulut sitten?jusamb kirjoitti:Jos on ajotietokoneeseen uskominen, niin melko vähällä kulkee maantiellä 4,3 l/100 km
- 31.12.2007 18:39
- Keskustelualue: Yleinen tekniikkakeskustelu
- Aihe: Bensasta dieseliksi?
- Vastaukset: 8
- Luettu: 5901
Minusta tuntuu että lain kirjaimen mukaan menetellessä pitää kaikki päästöihin vaikuttavat härpäkkeet olla myös samassa kunnossa kuin moottorin alkuperäisessä korissa. ELI pensa-124:ään pitää siirtää väykky turbodeen tekniikka kokonaisuudessaan sisältäen mm väykyn alkuperäisen ruiskutuspumpun sähköo...
- 20.12.2007 22:34
- Keskustelualue: Yleinen tekniikkakeskustelu
- Aihe: Henilöauton katsastaminen pakuksi ?
- Vastaukset: 2
- Luettu: 2118
- 20.12.2007 22:18
- Keskustelualue: W201 moottori
- Aihe: elementtien vaihto
- Vastaukset: 9
- Luettu: 13627
Elementtejä löytyy esim http://holysmoke.fi/hsdshop/ Käytännössä tuo ei ole ihan nipsnaps juttu. Touhuun tarvii pumppujen testaukseen ja säätöön tarkoitetun pumppupenkin jotta syötöt saa tasattua samoiksi joka sylinterille. Lisäksi viripumppuihin tehdään yleisesti muitakin muutoksia kuin pelkästään ...
- 18.12.2007 22:14
- Keskustelualue: W140 / R129, sedan, coupe, avo
- Aihe: 400sellin tyhjäkäynti
- Vastaukset: 6
- Luettu: 9159
Eikös noissa ole sähköllä säätyvä kaasuläpän raotus joka hoitelee tyhjäkäynnin. Vika lienee siinä suunnalla, tuo asentoanturi lienee kaasuläpän asentoa haisteleva potikka. Sijaitsee kaasuläpän akselin päässä, sitä en tiedä miten helposti kaasuläpän saa näkösille tuossa M119 koneessa. Lukaseppa tuo e...
- 17.12.2007 18:52
- Keskustelualue: W140 / R129 moottori
- Aihe: G-KAT 100.03 laite
- Vastaukset: 2
- Luettu: 4439
Kyseessä on jälkiasennusviritys jolla auto on saatu katsastettua alkuperäistä vähäpäästöisemmäksi. Tuolla on saanut Saksassa vuosittaiseen käyttömaksuun mojovan alennuksen. Haistelee tosiaan joitakin antureita ja huijaa alkuperäistä moottorinohjausboksia hiukan muutetuilla arvoilla jolloin päästöt o...
- 12.12.2007 19:25
- Keskustelualue: Keskustelua muista merkeistä
- Aihe: Eukolle Porsche, olisko tuo kallis pidettävä (auto siis)
- Vastaukset: 27
- Luettu: 21772
Vanhempi eli 924-mallin possuhan on VW/Audi moottorilla. Tuo 944 on Porschen omalla moottorilla. Moottori on periaatteessa 928:n V8 halkaistuna kallellaan olevaksi suoraksi neloskoneeksi. Kytkinremppa maksaa kuulemma hunajaa koska näissä on vaihdelaatikko taka-akselin yhteydessä. Ulkonäöltään 924 ja...
- 12.12.2007 19:17
- Keskustelualue: Oldtimers
- Aihe: Coupe Pystäri
- Vastaukset: 4
- Luettu: 10861
Re: Coupe Pystäri
Saksalainen kaveri joutessaan soitteli ja kyseli kiinnostusta :arrow: Kiinnostaa. Auton lokasuojan kaaret ovat "varustetut" kromilistoilla. :shock: Kysymys kuuluu: onko noita ollut alun perin? Kuuklen kuvissa joissain on, joissain ei. Ei ole taidettu romikaaria laittaa Mersun tehtaalla mu...
- 11.12.2007 20:55
- Keskustelualue: Yleinen tekniikkakeskustelu
- Aihe: Solex ADDHE 40 + turbo?
- Vastaukset: 7
- Luettu: 5776
- 04.12.2007 22:29
- Keskustelualue: W123 voimansiirto
- Aihe: KOLMIvaihteinen automaattilaatikko???
- Vastaukset: 15
- Luettu: 10190
Mikäli autossa on tehtaalla asennetut osat paikallaan niin automaattivaihteiston pitäisi olla 4-vaihteinen. Joissakin mersuissa on automaattivaihteisto säädetty tehtaalla niin että auto lähtee normaalisti liikkeelle 2-vaihteella. Eli 1-2 vaihtokohta jää pois jolloin vaihdemäärä vaikuttaa liian piene...
- 04.12.2007 22:07
- Keskustelualue: Yleinen tekniikkakeskustelu
- Aihe: Jäykän taka-akselin suuntaus?
- Vastaukset: 25
- Luettu: 16408
Entäs sitten kun tehdään SOA johonnii maasturiin ja pitää etupepusta kääntää pinjonia ylemmäks? Akseliputket laitetaan rällättimellä poikki vaan ja kierretään keskiosaa muutama aste, sitten hitsataan kääntöpäät takasin putkeen ja jousitallat eri kohtaan ja eri päin. Mahtaapa tulla suora ja samat ca...
- 02.12.2007 18:44
- Keskustelualue: Yleinen tekniikkakeskustelu
- Aihe: Aapuuva ja äkisti!
- Vastaukset: 5
- Luettu: 3456
- 01.12.2007 14:50
- Keskustelualue: W202 moottori
- Aihe: mb 230 kompressor vm.98 vika
- Vastaukset: 3
- Luettu: 4196
- 25.11.2007 15:51
- Keskustelualue: Keskustelua muista merkeistä
- Aihe: Chevy Tahoe, järkeä vaiko ei? Toyota on nyt alla :|
- Vastaukset: 34
- Luettu: 28925
[ Kyllä tuolla freewayllä ajellessa huomasin jonkun Fordin konepellin kyljessä V10 lätkän, en tosin muista, oliko bensa vai diesel. Fordilla, kuten Dodgellakin on bensakäyttöinen V10 tarjolla isoihin maastureihin ja lavapakuihin. Tai ainakin oli vielä joku vuosi sitten, nykytilanteesta en tiedä. Ku...
- 24.11.2007 19:18
- Keskustelualue: W201
- Aihe: Miten pään saa tenavatähteen??
- Vastaukset: 18
- Luettu: 16376