mese.fi

C-Klasse kirjoitti:Jännänä yksityiskohtana todettakoon että Navaraan on saanut 171 hv Dci -koneen, mikä tekee autosta kohtuu ripeän .

Navaraa on saanut myös paljon tehokkaammillakin koneilla kuin piskuisella neli-pyttyisellä diesel-rouskuttimella.

740 GLE kirjoitti:Harmi, ellei noita W211 Avan kauniin sinisiä laseja saa enää lisää

Niimpä! Jos on sama sinerrys mitä kaverin C55:ssa vaaleiden nahkojen kanssa, on todella tyylikäs yhdistelmä.

Kaverin C55:seen laitoin Hayden RapidCool 678 jäähdyttimen. http://i638.photobucket.com/albums/uu104/moutine/Yorman%20C55/WP_000699_zpsbkzkm3mn.jpg http://i638.photobucket.com/albums/uu104/moutine/Yorman%20C55/WP_000703_zpsovlhx8cg.jpg http://i638.photobucket.com/albums/uu104/moutine/Yorman%20C55/WP...

Mersun teknisten tietojen mukaann toimii oikein; Bas aktivoituu muiden parametrien ohella mm. jalan kaasulta jarrulle siirtoajan perusteella, eli kuinka nopeasti kaasu vapautuu ja jarrutus alkaa. Siis oikean jalan käytöllä. Jos jarruttaa vasemmalla, niin tämä reaktioaika on hyvin lyhyt. Saman sanoi...

touhottaja kirjoitti:

Mitäs noin alemmat toimilaitteet on? Ilmastoinninkompura muttä mikä toi toinen on? Ilmapumppu?

Roisto kirjoitti:t.
Nimim. parit pakosarjat oikaissut M102, M104, M113 -koneista.

M113 valusarjatko? Mitä ihmettä? Miten ne on voineet kieroon mennä?

Mikä moottori?

Onkohan Nokian zLineistä ensikäden kokemuksesta? Sellaset laitoin Camskilliltä tulemaan. Auton mukana tulleet Fuldan SportContatactit on olleet kyllä toimivat. Itse pidän yhtenä tärkeimpänä ominaisuutena renkaissa että eivät täristä ja runko kestää kovaakin ajoa ja nopeuksia. Tuntuu käsittämättömäl...

Onkohan Nokian zLineistä ensikäden kokemuksesta? Sellaset laitoin Camskilliltä tulemaan. Auton mukana tulleet Fuldan SportContatactit on olleet kyllä toimivat. Itse pidän yhtenä tärkeimpänä ominaisuutena renkaissa että eivät täristä ja runko kestää kovaakin ajoa ja nopeuksia. Tuntuu käsittämättömält...

Villi arvaus: Puhalllinmoottorin nopeudensäätö elektroniikka. Oireet kuulostavat vähän semmosilta. Kaverilla '00 CLK:ssa hajosi alkuperäinen elektroniikka niin että kylmänä ei toiminut mitenkään ja lämmetessään alkoi toimia vaihtelevasti. Oireet pahenivat vuoden aikana joten ostettiin uusi elektroni...

En tiedä... Kuumenevia etuvastuksia, vikailmoituksia, lyhyttä kestoikää... Niin paljon lukenut ledeistä harmia, etten ole jaksanut päätäni moisilla vaivata kun eivät oikeastaan edes tarjoa mitään. En pidä monien korvausledien hyvin pistemäisestä valosta. Tämä varsinkin jossain isommassa umpiossa näy...

Mikäs näiden kahden paikan hintojen erotus on? Ja on se erotus sen arvoista että ottaa riskin moottorin ylikuumenemisesta? En noista pikkukoneista saati dieseleistä tiedä, mutta itsellä ei tulisi mieleenkään ajaa kilometriäkään ilman vesipumppua.

Pitääkö niitä ledejä väkisin tunkea joka paikkaan?

Joopasen joo... Vaihtelin kaverin C55:seen noi kumit lauantaina. Laitettiin Febin paketissa olleet Boget joissa oli hierottu koneistusjälki siinä missä kohtaa alkuperäisissä oli MB varaosanro. Alkup oli myös Boget. En o ikinä nähnyt niin hajalla olleita kumeja. Apparin puolikin oli revennyt. 184tkm ...

Mennyt ihan ohi että noissa moottorityynyissä on nyt eri numerot eri puolille. Huomasitko mitä eroa niissä on?

Etupäähähn olen minäkin vähän jarruosia katselut. Paloissa vielä 40% jäljellä. Levyt ihan ok toistaiseksi, onneksi. Kunzmannilla olis levyt tarjouksessa 1400€ pari.

Mites kun vaihtelin takimaisen vartaan, niin ihan orkkis pultilla oli siellä hahlossa elämää niin paljon että renkaan päässä se oli jo toista senttiä liikkumavaraa. Vedin vanhoihin jälkiin ja niin perkeleen piukkaan. Auto menee hienosti suoraan. Toki käyn sen vielä suuntauttamassa, mutta ihmetytti t...

Mikä oli vikana? Mikä oli korjaustoimi?

Nypytyksen huomaa vain kääntämällä renkaat täysin linkkuun ja kääntymällä kävelyvauhtia. Luin tältä samaiselta foorumilta, että jollain oli ollut CLK55:sen kanssa juuri samankaltaista oireilua(ilman hänen mainitsemaa kolinaa), jonka katsottiin olevan normaalia, varsinkin leveämmällä rengastuksella....

Eli kasissa tuo ratas on vain ohjainrulla ja kutosessa siinä on myös tasapainoakseli? Joo. Samoin M112 vs. M113. M273:n peruslohko taitaa olla pitkälti sama kuin M113:ssa. t. Risto Joo niimpä. Tosin näissä ei ole ollut tuon rattaan kanssa ongelmia. No, hyvä tietää / varmistaa näitäkin kun aika kulu...

kyllä se sama on käsitääkseni. Sen V6 mallin kans tuli googlattua aika tovi aiheesta. Joo. Mutta kasissa ei tarvi ottaa välttämättä konetta pois, jos on muuten tilaa, kun ei tarvi löysätä sitä tasapainoakselin limppua takapuolelta pois. t. Risto Eli kasissa tuo ratas on vain ohjainrulla ja kutosess...

Hyvänäkööstä.

Jos oikeen pilkkua naidaan niin erona kilven kolo USA / JPN / CAN malleissa vastaan Euro.

Tuntuu erikoiselta... Onko auto missään tilanteissa hyvä ajaa? Eibach on laatuvalmistaja joka tekee monelle automerkille ensiasennusjousia. AMG malleissakin on Eibachin vieterit. Ja eihän koo'oo valmistaja edes tee mitään paljon tiputtavia sarjoja.

Noi korkeat lämpötilat on normaaleja laihaseosmoottoreille. Toki ei paras mahdollinen tehon ja varsinkin vanhojen muoviosien kannalta. Esko Maunokin sanoi aikoinaan 80-85 olisi optimi.

Okei, hyvä tietää. Onko tuolla käyttöohjeissa nuo opetuajot selostettuna, vielä uusi tuttavuus tämä peli. En tiedä milloin akku tulee vaihtoon mutta aika matalaa ( n. 12, 1 v ) näyttää tupakansytkästä virran kun kääntää aamulla virrat päälle. Käynnissä on 13,8 yleensä tyhjäkäynnilläkin eli laturi t...

Just eilen katselin Shmeen videota tuosta autosta. On se vaan upea luomus. Sitä rupeaa miettimään että monessa paikassa tieverkko jo alkaa asettamaan rajat tuon auton huippunopeudelle.

Se on hyvä että tällasia autoja vielä valmistetaan.

Ottamatta kantaa iänikuisiin merkkien välisiin vääntöihin, haluaisin kyseenalaistaa käytettävän rahan määrän. Miksi käyttää 15k€ täysin hengettömään arkiautoon jonka arvo laskee muutamassa vuodessa puoleen? Puolellakin tuosta rahasta saa varmatoimisen perus tuulipukukahistelijan harmaan oksennuksen ...

Sopii kyllä tuon mimmin tyyliin. =)

Kyllä toi vanhakorien CLK vaan on siistin ajattoman näköinen auto. Hieno yksityiskohta tuo punainen kojelauta. Ehkä vähän överi, mutta siisti, tykkään. Ja onhan tuossa sentän xeenonit.

ou812 kirjoitti:...aikana jolloin ajelin 900OG:eellä.

OG? Original Gangsta? Ja NWA porukan musiikki soi tauotta?

Ei tosiaan tarvi ottaa vesipumppua irti 208:ssa tuon ohjainrullan pultin takia. Lukkopellin neljä pientä pulttia auki ja syyläripakettia pystyy kallistamaan juuri sen verran että pultti luiskahtaa välistä. Niin minä tein ja Googlen mukaan moni muukin mailmalla.