mese.fi

Mersu vääntää paremmin, +100nm noissa pienemmissä malleissa, tehoikkammassa on sitte samat väännöt, 3000nm, vaikka mersussa on vähemmän tehoa. Eiks OM473 oo sillä perusteella sitte parempi?

vaikuttais et on siirtäjä aika finaalissa laatikon sisällä, tai ainakin jossain kepin ja itse vaihderattaan välillä, kerta välystä kepissä asti tuntuu.

Onkohan ajettu paljo kaupunkipyöritystä jos vitonen ja nelonen menee kerta hyvin päälle?

teet maasturipiireistä tutun termin, mutta siirrätkin taka-akselin jousen yläpuolelle, kun näyttäis olevan alapuolella...

Se on vähän niinku volkkarin dsg.. Mun käsittääkseni vetoon ei pitäs tulla taukoja... Nimenomaan. Tuossa videossa näkyy asia oikein selvästi. Selvennykseksi vielä, eli kaksoiskytkin vaihteisto on käytännössä 2 vaihteistoa sisäkkäin, toisella vaihteistolla on parittomat vaihteet ja toisella parillis...

Mulla pyörii juurikin Diamon Dieselit koneessa, kolmas vai neljäs kerta jo. (ite en oo ikinä muuta tuonne laittanukkaan omassa omistuksessa)

Sepäs se sulla onkin, Castroli kaiken paskan keräny koneeseen ja teboili putsais sen pois sieltä...

Näin tuossa perjantaina uuden FH16 Volvon, Kulhelmin, paikalliin sorakeisari. Oli 770 teholukema ovissa, ja kilvissäki luki 770, kirjaimia en muista... Mistähän moinen, eiks 750 pitäny olla tehokkain, vai onko tässä piiloteltu? ;) En tiedä vaikka Kulhelmilla olis 770 heppanenkin, mutta tänään bonga...

Tuon ikäisestä en ossaa suoraa sanoa, mutta olikohan vähä aikasemmis vuosimalleis Zeteceis oli ainakin kartiolla. (Jep, kuulostaa minustakin aivan älyvapaalta!) Osaatkos sanoo onko minkä mallinen moottori tuollasessa? Mutta eikait siinä ny nokkapyöriä tarvi irrotella, miksi sitä ressaamaan, senkun v...

2t-öljy+bensiini. se o nättiä laittaa bensakoneeseen. eikös diesel riitä sellaisenaan, on siis itsessään voiteleva valmiiksi :) Nuo kaikkihan valuu sitten öljytilaan joten öljyt on entiset sen jälkeen. ATF+RE85 irroitti jumiutuneet männänrenkaat polosta :O No eiköhän ne öljyt kannata muutenkin vaih...

Nyt en sanois et välttämättä tähän tarkoitukseen ois oikeaa ainetta, mutta irroitusöljyn ja jarrunesteen sekoitus kuulema hyvää pahoihin jumipaikkoihin :idea: Mutta mites ois ATF ja Diesel/löpö sekoitus? ATF:hän pitäis olla kanssa hyvin putsaavaa... :) Ja vielä 2T öljyä kaveriksi? :D Ja vielä Woodoo...

Setissä kyllä pitäisi tulla kaikki hihnat ja kiristimet.

Kannattaa vielä kysyä jostain muustakin hintaa, jos kylillä on fixusta tai AD:tä tai sen sellaista

Melkoisen varmaa että väykyistä ei juuri löydy noin vähän ajettua autoa :) Mittarilukemat sitten mitä tahansa, mutta itse lähden siitä että jos lukema on alle 400tkm niin silloin tod näk muutellut kilsat. Pyh pah, olettamuksia tuollaset. Vasta huhtikuussa leimasin yhtä omaa autoa, kun tuttu oli pik...

Onks tämmöses tasapainoakselikin vai?

Jos on vespumppu vaihdettu viime hihnanvaihdon yhteydessä, niin tuskin tarvii vaihtaa, se yleensä kestää sen 200tkm ainakin. Nuuka mies ajelee 300tkm:kin.

Vaihtaa kaikki kiristimet/rullat ja hihnan/t, niin sitte on taas huoletonta menoa.

Tuli vaan mieleen ku Renut on kanssa tosi kevyitä, eli saa paljolti hyötykuormaa. Mut taitaa Iveco olla samaa kastia.

Voihan se olla et on sitten ehkä kevyin?

Vaikka ajankin Volvolla autohommissa, pakko todeta Ivecon olevan pätevästi suunniteltu. Kaveri sanoi, että suurimmat puoliperävaunu kuormat saadaan tehtyä silloin, kun veturina on Iveco Stralis. Siellä paikas käy kaikkea mahdollista kalustoa. Tarkotatko että omapaino alhainen vai jotenkin akseliväi...

Tossa ku noita vanteita on läjä, pitäiski vissiin harrastaa vähä levittelyä.

Näin se pitää tehdä, annetaan kilpailun jatkua!

Kohta ajetaan puut mettästä fiiateilla!

Itte kattelisin kyllä vielä 4 koppasia Mondeoita, jos merkistä on jo tän verran lipsuttu. Mondeot loistavia ajaa ja ei kait ihan mitään vikapesiäkään?

Ei kaanialta kyllä tule enää mitään V8 rintamalla, riippuu ihan sitten mitä MANnilta alkaa tulemaan, eikös se ole kanssa ihan rivikuutosten valtakuntaa? Veikkaan, että seuraavat mallit menee rakenteiltaan suht käsikädessä ja V8:t tippuu pois kokonaan Euro VI:n ansiosta. VO-LO-VO! :fu: :wink: Ei nyt...

Hieno on keksintö.

Mut osaako se talvella jarruttaa tarpeeksi ajoissa, tai muutenkaan 76 tonnisella?

Hyvä! Eli tuskin on mikään parin auton "juttu" toi, ehanata että Volvo vaan nostaa tehojaa!
Kaanial on kohta matkaa ottaa kiinni. Tai sitte sieltä tulee joku 880...

Voiko kannentiivisteestä tulla nuin kova paine öljytilaan? Mäntävikaa? Mäntäkö välillä taasen sulais yhteen ja toimis normaalisti? :lol: Kiinnostaa kyllä nähdä mitä tuleman pitää! :!: Itekin tuossa odotellu sopivia kelejä ja hetkeä, niin raapasen tuon sprintterin koneen pukkiin ja katellaan mitä se...

Näin tuossa perjantaina uuden FH16 Volvon, Kulhelmin, paikalliin sorakeisari. Oli 770 teholukema ovissa, ja kilvissäki luki 770, kirjaimia en muista... Mistähän moinen, eiks 750 pitäny olla tehokkain, vai onko tässä piiloteltu?

Matalakoppinen "Arocs"?

Hyvä jos löyty hyvä! Tietysti oisko tuollanen ollu millasessa elintarvikeajossa? Tokin tuon ikäisessä noinkin vähän kilsoja, ei kait se kovin hirveessä rallissa ole ollut? Mutta jos kaikki on tullu "kylärallissa", niin onhan siinä jokunen vaihto ja liikkeellelähtö tullu. :) Lippa tietysti ...

Kiinnostaako ketää mesen bemarimiehiä Enkei Tarmac Chrome 18" vanteet? :) http://i17.photobucket.com/albums/b53/Dodii/BMW530DT/Enkei/th_Enkei_IMAG2159_zps62aa12cf.jpg http://i17.photobucket.com/albums/b53/Dodii/BMW530DT/Enkei/th_Enkei_IMAG2161_zps655fc2f1.jpg http://i17.photobucket.com/albums/b...

kondivo kirjoitti:

Vensku_ kirjoitti:On se komiata ku Sisu nostaa tennarit ilmaan.

Olisko komiata, jos Lisa Kelly tekis vastaavan tempun

Mulle vois Lisä Kelli pesiytyäkkin nykyisten kellien läheisyyteen.

markoala kirjoitti:Korrek g48 on longlife neste Mercedes autoihin. Tokmanni yms löytyy 7-8€ litra.

Tattis! Tänään justiinsa "nuolivarastolta" kattelinkin 7,99 litra. Ja otin tislevettä 10l, 2,99@5L kannu.

No juu, meneehän näihin osia, osittain edellisen omistajan halpisosista johtuen. Itellä joku lista, ei varmaan kaikki ole, mut pääpiirteittäin: 353-467tkm -taka abs anturi -etuiskarit -reaktio- ja tukivarsi eteen -2 tukivartta taakse -molemmat etulaakerit -hehkut -etupalat -käsijarrukengät -narinani...

On se komiata ku Sisu nostaa kaikki ylimääräset tennarit ilmaan.

Aattelin tuossa joskos Sprintteriin ja Mazdaankin vaihtais lämmönsiirtoaineet. :) Jääkarhua en laittane, se on liian halpaa. :lol: (Enkä tiiä onko vaikutusta, mutta ei oo "korroosionsuoja-aineita" eritelty, niinkuin esim korrek, jossa on vaan 95% glykolia. Kait tuo silti ois ihan "hyv...