Lohko,männät yms. alakerta kunnossa.
Kansi ehjä.
Öljypohja OK.
Turbon pakosarja esim. 250D:hen
MB Osaa: w202,210,203,204,211,212,213, ML,GL,R,639,447
Niinpä, tuossa Ceessähän on öljypohja paljon ylempänä kuin esim 201 tai 124 malleissa, alko vaan tehä mieli kun tuli pudotettua keulaa hieman enempi, mut kiitti kuitenkin kun tarkistit varastosaldoilta tilanteenAki P kirjoitti:Ei ole tullut semmosta. Vissiin aika harvinainen ilmestys c-mallissaBenzo kirjoitti:Löytyiskö 202 metallista pohjapanssaria öljypohjan suojaksi
Aki P kirjoitti:JVC kirjoitti:Onko 190:seen luomia?
Eipä ole...
C-pellin nokkapala löytyy jos keulaan haluaa "ilmettä"... tyylikkäästi.
Vieläkö on ceepala tallessa? JA eihän ole vahingossa viininpunaista ikkunan veiviä (124,201 tai sen ikäluokan koslasta) Perkele kun virkavalta yritti puhalluttaa ja rupesin akkunaa avvaamaan jäi puolet kahvasta kätteen. . . Johan tuo ehti viikon ollakkii
Oli morsmaikuilla näkemisen arvonen ilime.
Tuulilasin putsaus ongelma!
Terve!
Löytyykö toimivaa kokonaisuutta: tuulilasinpyyhin mekanismiä sähkömoottorin kera?
Löytyykö toimivaa kokonaisuutta: tuulilasinpyyhin mekanismiä sähkömoottorin kera?
Ilme kertoi että se on sitten jo toinen juttu että viitsitkö irroitella ja ruveta nippeli kaupalle, siinä tapauksessa en häiritte enempääAki P kirjoitti:Taitaa mulla joku kromi tähellä oleva bägi ollaBenzo kirjoitti:Taas kysellään madottomiamutta löytyskö semmosta W202/W210 ratin keskellä olevaa kiiltävää tähteä
Mutta jos myyt ja se irtoaa nätisti (pitäis irrota kun työntää siiman väliin ja sahaa sillä) niin olisin kiinnostunut jos tähden halkaisija on se 59mm, kirjekuoreenhan se mahtuis ja voin maksaa vielä pientoimituslisänkin osan hinnan päälle jollei se nyt ihan mahdottomia ole
Mersuja
Ilme kertoi vain että en ole varma onko sellaista bägiä tällä hetkelläBenzo kirjoitti:Ilme kertoi että se on sitten jo toinen juttu että viitsitkö irroitella ja ruveta nippeli kaupalle, siinä tapauksessa en häiritte enempääAki P kirjoitti:Taitaa mulla joku kromi tähellä oleva bägi ollaBenzo kirjoitti:Taas kysellään madottomia
Mutta jos myyt ja se irtoaa nätisti (pitäis irrota kun työntää siiman väliin ja sahaa sillä) niin olisin kiinnostunut jos tähden halkaisija on se 59mm, kirjekuoreenhan se mahtuis ja voin maksaa vielä pientoimituslisänkin osan hinnan päälle jollei se nyt ihan mahdottomia ole
Mutta totta myös etten ala ehjästä bägistä sahaileen tähteä irti, mutta bägin vaihto voisi tulla kyseeseen.
Moottoreita ois:
220cdi -99 200tkm
200cdi -01 350tkm
270cdi osia
220cdi 90tkm ajettu alakerta uudella kannella!
Sekä pari nelos konetta purettuna
M111 koneita:
1.8L -95 kansipahvi vikaa 200tkm Tarjoa?
1.8L -94 220tkm.
2,2L -94 235tkm, mukaan kaikki johdot ja boxit 180:n tilalle.
220D om 604
-95 koneita x2
om 601 2,0L peruskone ilman pumppua, kansivikaa?
om 601 2,0 kansipahvi, jakoketju ja kangen liuskat vaihdettu
om 602 -87x2, myös osat 200D>250D muutokseen löytyy
0m 603 turbon osia: Kankia+ mäntiä, pumppu, turbo pakosarja yms.
OM 605 eli 2,5-20V vapari ilman pumppua. Kannen välistä vuotaa vähän öljyä ulos
Soita 044-2628474/ arkisin/ Yv:tä[/quote]
220cdi -99 200tkm
200cdi -01 350tkm
270cdi osia
220cdi 90tkm ajettu alakerta uudella kannella!
Sekä pari nelos konetta purettuna
M111 koneita:
1.8L -95 kansipahvi vikaa 200tkm Tarjoa?
1.8L -94 220tkm.
2,2L -94 235tkm, mukaan kaikki johdot ja boxit 180:n tilalle.
220D om 604
-95 koneita x2
om 601 2,0L peruskone ilman pumppua, kansivikaa?
om 601 2,0 kansipahvi, jakoketju ja kangen liuskat vaihdettu
om 602 -87x2, myös osat 200D>250D muutokseen löytyy
0m 603 turbon osia: Kankia+ mäntiä, pumppu, turbo pakosarja yms.
OM 605 eli 2,5-20V vapari ilman pumppua. Kannen välistä vuotaa vähän öljyä ulos
Soita 044-2628474/ arkisin/ Yv:tä[/quote]