ongelma jäte mazda

miksi · Viesti Kirjoittaja **miksi** » 21.3.2007 10:55

täällä kun on kaiken tietäviä, niin kysytään seuraavaa.
mazda e2200 paku vm90 tietysti diesel, se surullisen kuuluisa ongelma moottori. niin tuo vaiheloota näyttää pirkeleesti foortin laatikolta, tästä alkaa sitten kysymys.
kun ford:lla oli se econovan tai jotain sinne päin, on koriltaan mazdan kanssa samallainen, onko kone siinä foorttissa sama kuin tuo masan kone vai onko siinä joku eri moottori.. kävi vaan mielessä että käviskö sinne joku foorttin kone suoraan kiinni,

onko joku näperrellyt tällästen kanssa vai joudunko tekemään ite osat väliin...

Harju · Viesti Kirjoittaja **Harju** » 21.3.2007 12:40

Kuin niin onkelma moottori

kannen uusii 500tkm välein ei muuta

miksi · Viesti Kirjoittaja **miksi** » 21.3.2007 16:09

tai 80tkm välein... tietääkseni hätään 300tkm ajettu ja nyt ois neljäs kansi..

Lerssinen · Viesti Kirjoittaja **Lerssinen** » 21.3.2007 16:22

NO ei vanhoja japsidiisseleitä ajamalla rikki saa

http://www.zatzy.com/showthread.php?t=248094

Jos KOTIMAINEN kieli taipuu niin tuolla paljolti asiaa B2200:sta

Harju · Viesti Kirjoittaja **Harju** » 21.3.2007 16:23

miksi kirjoitti:tai 80tkm välein... tietääkseni hätään 300tkm ajettu ja nyt ois neljäs kansi..

Onko lohkon pintaa tarkastettu

Tiedän parikin tuommosta mazdaa tai siis lava versioita samasta aiheesta, joilla on ajettu yli 600tkm ja kumpaankin on laitettu kansi 500tkm kohdallla

Ja varmasti olleet huonolla pidolla

miksi · Viesti Kirjoittaja **miksi** » 21.3.2007 17:28

tuosta en tiedä varmaksi, luultavasti se on tarkastettu, mutta varmaan oikasta pitäs. kyseessä on kyllä avolava jolla on kuskattu rautaa enemmän kuin kestää, aina eri kuski ja sikaa saanut ja paljon. on meinaan kattoa myöten luhmuilla ja lommoilla tuo värkki.

Nroto · Viesti Kirjoittaja **Nroto** » 21.3.2007 19:59

300tkm kesti erään tietämäni yksilön kansi mutta olen myös
kuullut noista yksilöistä joissa kansi porsii alta 100tkm, kyllä sen
pitäisi rempattuna kestää jos koneesta vain huolta pidetään, kyllähän
kaikki rikkisaa.

miksi · Viesti Kirjoittaja **miksi** » 21.3.2007 20:24

Lerssinen kirjoitti:NO ei vanhoja japsidiisseleitä ajamalla rikki saa

http://www.zatzy.com/showthread.php?t=248094

Jos KOTIMAINEN kieli taipuu niin tuolla paljolti asiaa B2200:sta

niin tuo B2200 on tuo matala pikuppi... nyt on E sarjasta kyse.. eli europe mazda, ja tuolla on Bensa koneesta höpötystä..
tuo yksilö mitä käsittelee on avolava, samaantyyliin kuin transiitista tai hiacesta on avolava,,, kyllä ne ajamalla saa rikki kun ei osata kattoa lämpömittaria ja sammutetaan väärin. eli kone kuumana ja naps sammuksiin