Mission Impossible: Hiluxin herkistelyä

[veppe]

Homman nimihän olis nyt se, että tulee ostajat hakemaan tuon mun Hiluxin ensi viikonloppuna, jos saan ennen viikonloppua käynnistettyä sen ja kerrottua, jotta se myös toimii. Rehellisenä miehenä näin haluankin tehdä, enkä tuottaa oharia ostajille, jotka eepeeltä asti ovat lähdössä Hiluxia hakemaan. Nythän myös nähdään, onko Toyotasta vastusta Mersulle, eli jos tuo kerrasta tärähtää käyntiin, niin minä vaihdan mersuni 2.4 koneella olevaan Hiace-bussiin

Eli lähtötilanne:
- Hiluxi seissyt kohta kaksi vuotta
- Akut finaalissa, eli hehkutus niin ja näin
- Startti rikki, ei inahdakaan
- Öljyt ainakin 2,5 vuotta vanhat
- Viimeksi käytetty 1,5 vuotta sitten kesällä (kun edellinen ostajaehdokas sille oli )
- Jarrut takuulla jumissa
- Tankki puolillaan talvilaadun naftaa (tosin sekin sen 2 vuotta vanhaa)

Ja Hiluxi pitäisi siis saada käyntiin mieluusti niin, etteivät männänrenkaat katkeile ja kiertokanget kurkistele lohkon kyljestä. Eli raaka hinausstarttaus ei varmaankaan ole se järkevin vaihtoehto? Mitä teen, jotta ennen käyntiin hinausta varmistan koneen pyörivän notkeasti ja uskallan nykäistä sen mersulla käyntiin? Uusi (tai siis 2 vuotta vanha, mutta käyttämätön) öljynsuodatin löytyy, uutta öljyä ei Ostaja sanoi kyllä tekevänsä sille täyden remontin, mutta lupasin silti, etten niillä vanhoilla tervoilla täräytä käyntiin..

Onko tämä Mission Impossible Aika näyttää ja paljon on kiinni teidän arvokkaista vinkeistänne! Täydellistä koneremonttia en ennen myyntiä ala kuitenkaan tekemään Budjetti hommalle on siis max 30 euroa, koska jos ei se lähdekään pelaamaan, niin se jää edelleen ruosteen raiskattavaksi tuohon pihalle Tai vaihtoehtoisesti hinaan sen Tehinselälle ja jään odottamaan kevättä

Tarvikkeita ja työkaluja, joita valmiina löytyy, eli joihin ei tarvitse budjettia tuhlata:
- Tuo yllämainittu öljynsuodatin
- 1 litra Valvoline MaxLifea, joka jäi yli Nissanin öljynvaihdosta
- Hinausköysi
- Akkulaturi mallia Biltema
- 2 tonnin "halli"tunkki
- Sekalainen valikoima tavanomaisia työkaluja
- Isohko leka
- 5 vuotta vanha pullo jotain starttiapusumutetta
- Työvalo
- Paineilmakompura + tarvikkeita

Ja joka keksii sen nerokkaimman keinon, jolla saan nuilla tarvikkeilla ja tuolla budjetilla hoidettua homman kotiin, eli Hiluxin pois rumentamasta pihaa, tullaan palkitsemaan, kuten tällä foorumilla on ollut tapana Ja huomaa, että palkinnon arvo kasvaa, jos tuosta yllämainitusta budjetista jää jotain yli

Aika alkaa nyt ja ehdotuksia otetaan vastaan tasan 3 vuorokautta

[Melitos]

Heti ensitilassa hehkut irti ja lurauta sylintereihin dieseliä. Irrottaa hyvin jumiutuneet paikat. Kannattaa sitten ennen käyntiin hinausta pyöritellä konetta jonkun aikaa ilman hehkuja että sylintereistä lentää ylimääräinen dieseli pois. Muuten saattaa kiertokanki mennä solmuun kun männän päälle tulee nestelukko. Ei kai se tojota muuta tarvi? Ne on varmoja pelejä.

No lataa se akku toki ja kaada vähän tuoretta öljyä moottorin yläkertaan öljyntäyttöaukosta.

PS: ootkos jo selaillu nettiautosta haisuja?

EDIT: Lataa myös mersun akku niin saat antaa siitä lisävirtaa mikäli tojon patterit ei suostu heräämään.

[dealer]

"...öljynsuodatin löytyy, uutta öljyä ei Ostaja sanoi kyllä tekevänsä sille täyden remontin, mutta lupasin silti, etten niillä vanhoilla tervoilla täräytä käyntiin.. "

Joutunet uhraamaan osan 30 eurosta öljyyn ?

Jos ja kun moottori pyörii, hinaamaan vaan.
Melitoksen kertoma dieselöljyllä liotus on hyvä idea.
Akku pitää olla virroissaan jotta hehkutus toimii.

Googletellaan porukalla sitten niitä Hiaceilmoituksia.

[Sjtv]

Eipä noille tojotan koneille ole ikinä tehty muuta kuin kaadettu pikkasen lisää öljyä ja ilmattu varmuuden vuoksi seisonnan jälkeen, joka voi käsittää useita vuosia. Annettu virtaa ja startattu. Vaihtoehtoisesti jos startti ei ole toiminut on kylmästi nykäisty käyntiin yllämainittujen toimenpiteiden jälkeen. Se jopa lähtee sillä heti pyörimään vaikka kuulostaakin ensin sepelimyllyltä

[Boss]

Jarrut täytynee "herkistellä" ennen kuin hinaa, ei lähde käymään jos renkaat ei pyöri.
Käymään se varmaan lähtee ilman hinaustakin jos startti pyörittää, eli akkua lataukseen. Ja veikkaisin että ilmaamisen tarvetta saattaa olla. Tosin yksi käsiinjäänyt haisu lähti kyllä laakista käymään n.2,5 vuoden seisomisen jälkeen kun heitti akun paikalleen ja starttasi. Jarrut tuottikin sitten muutaman tunnin tuskaa, totaalisen jumissa. No ei se ihan laakista lähtenyt mutta ilman kummempia poppakonsteja. No tuossa ylhäällä onkin jo hyviä neuvoja...

[Sivonen]

Niinmutta jos se startti on rikki, niin ei välttämättä lähde vaikka akku antaisi 20000A virtaa.

[[jimi]]

moskaa näyttää startille että sen saa pyörähtään. jollei se liian pahassa kunnossa oo. näin meilläpäin...

[Perttu K]

Ei siihen tarvita oikeastaan muuta kuin toimiva akku ja hinausta.

Öljyt voi olla ihan hyvä vaihtaa. Uusi suodatin voi olla hyvä poikkeuksellisesti täyttää öljyllä. Lähtee aineet nopeammin kiertoon.

Muuta sille ei tarvitsekaan. Moottori ei ruostu jumiin vaikka seisoisi 20 vuotta, kunhan siihen ei vain joudu vettä.

Toissa kesänä olin käynnistämässä 25 vuotta seisseen Scania 111 sora-auton. Helposti lähti omalla startilla. Ainoa ongelma oli kiinni ruostunut kaasu. Moottori huusi täysillä kierroksilla aika kauan ennen kuin ongelma saatiin ratkaistua. Kun se lopulta suostui käymään myös tyhjäkäynnillä huomattiin, että kone käy todella nätisti, ei savuta tippaakaan, eikä mistään kuulu mitään sivuääniä. En olisi ikinä uskonu kun aloin sitä metsässä seisovaa ruostekasaa herättelemään käyntiin.

Eli ei huolta. Uudet aineet koneeseen ja käyntiin. Hinauskäynnistys on oikeastaan hyvinkin hellävarainen. Veikkaan, että lähte melko helposti käyntiin, jos jarrut ei ole jumissa, eikä polttoaine puolella ilmaa. Käsipumpullahan voi pumppailla varmuuden vuoksi. Mitään ruuvejahan siitä ei tarvitse aukoa.

[[jimi]]

mutta onko se kovin edustavaa kiskoa käyntiin... no sillä se varmana lähtee

[XUX63]

Kaivoksen laaneilla pitkään seisseitä Hiluxejakaan ei tarvinnut mitenkään herkistellä. Kaveri on tehnyt niistä korinvaihtoja ja täytyy sanoa että helpolla ne käyntiin lähtee. Ilmaus, virtaa akkuun ja käyntiin. Mersuilla tuo kaveri silti pääosin ajelee

[veppe]

Väliaikatiedotus. Putsasin Hiluxin päältä ja edestä lumet pois, jotta on helpompi ja mukavampi lähteä hinaamaan..
- akut ovat umpijäässä, yllättäen
- öljy oli yllättävänkin notkeaa, eli riittänee turaus uutta öljyä sekaan
- jäähdytysneste kirkasta ja oikein terveen näköistä. Ei ole edes vuotanut mihinkään ja muistaakseni se ei sitä vienytkään silloin ajossa ollessaan..
- vaihteet tuntuivat pelaavan noin ainakin paikallansa ja käymättä

Koputtelu startin päähän ei auta. Sitä harrastettiin niin pitkään jo silloin ajossa ollessaan, kunnes ei enää sekään auttanut

Tenavat ovat käyttäneet tuota liukumäkenä - kuomun päältä katon, tuulilasin ja konepellin kautta maahan tuulilasinpyyhkijä on hiukan vääntynyt. Taivuttelin jotakuinkin kohdilleen

Eli nyt pitäisi noiden akkujen suhteen tehdä jotain. Ei riittäne, että tuo sisälle lämpiämään ja alkaa sitten latailemaan. Pitänee käydä hakemassa pari hyljättyä akkua jonkun autokorjaamon lavalta. Eiköhän niissä sen verran virtaa ole, jotta tuohon tarkoitukseen kelpaa..

P.S. Ei vielä voittajaehdotusta ole tullut. Hei camoon, vähän luovuutta peliin Vai pitääkö nuista edelläolevista valita

[Hannu]

käy ostaan pullo kossua ja anna se sille joka käy laittaan sen käyntiin.

tai juo se kossu ite ja hae jostaki hiluksiin toimiva startti ku ei sitä kumminkaan saa vetämällä käyntiin.

ja jarrut lähtee varmaan irti ku saat sen käyntiin ja ajat vähän ja kolistelet niitä.

[Boss]

Juu ei ole suositeltavaa viedä syväjäisiä akkuja sisälle lataukseen, lähipiirissäkin käyny enemmän kun pari kertaa oho

[[jimi]]

notta tekase siihen veivistartti, taikka ota kossua ja tekase sitte
eivaan sanot sille hakurille notta tankki on täynä tiisseliä, hommaa ite tähän paskaan startti. akun lataamiseen on hyvät ohjeet jakkella ja sepillä. suoraan sähkökaapeleista vaan.

[veppe]

hae jostaki hiluksiin toimiva startti ku ei sitä kumminkaan saa vetämällä käyntiin.

ja jarrut lähtee varmaan irti ku saat sen käyntiin ja ajat vähän ja kolistelet niitä.

Kyllä kai tuo nyt vetämällä käyntiin lähtee, kun ennenkin lähtenyt

Alkaa pikkuhiljakseen helpottamaan. Kone pyörii kevyesti, lähti ilman mitään nykäystä pyörimään, kun papukaijapihdeillä pyöritti viskon akselilta. Eli siinä mielessä hyvä tilanne. Lohkolämppärikin toimii, joten saadaan ainakin lämpöiseksi jo konetta. Naftaputket lämmittelen kuumailmapuhaltimella

Huomenna yritän käyntiin. Yritin nykäistä liikkeelle, jotta näkis, onko jarrut pahasti jumissa, mutta eihän se mihinkään liikahtanut. Köysi vain katkesi. Taitaapi renkaat olla vain jäätyneet maahan kiinni, koska kyllähän tuon nyt pitäisi ainakin raahautua mersun perässä. Noo, renkaat irtoaa, kun kuumailmapuhaltimella sulattelee

[HVM]

Alottelisin kumien irrottelun kuumalla vedellä, vai onko kovakin pakkanen sielläpäin?

[[jimi]]

...ettei vaan jäis rattaista pinnotteet pihaan:eek:

[veppe]

Alottelisin kumien irrottelun kuumalla vedellä, vai onko kovakin pakkanen sielläpäin?

loistoidea Täytyypä emäntä käskeä kantamaan huomenna muutama sangollinen vettä per rengas

Jaa, kilpailuaikakin on näköjään päättynyt.

Ja meikäläisellä tuli Hiacen osto eteen

Ostin purkaamolta startin ja kaksi akkua. Meni hiukan budjetista yli, mutta eipähän tarvinnut naapureita kiusata hinaamalla Hiluxia ympäri korttelia Ja sitä paitsi sain osien hinnan verran tingattua lisää ostajalta

Noo, startti veks ja uusi tilalle, samaan aikaan akut latauksessa. Akkuja sovittelemaan paikalleen ja samalla lohkolämppäri päälle. Ja kun kaikki on paikoillaan ja tilanne varmistettu, kuskinpukille jännittämään. Virtaa tulee, hehku toimii. Naks, hehku män pois päältä. Käännetäänpä avainta - hyrryrryrryr - Hiluxi lähti kertalaakista käyntiin ja yhtään nikottelematta Ja kävi uskomattoman nätisti. Mistä nää Hiluxit on tehty

[dealer]

Lukaisin taannoin naapuriKäpyforumia, siellä joku julisti kuinka Mersu oli lähtenyt käyntiin ensiyrittämällä kuukauden seisonnan jälkeen.

Vai olisiko ollut 2 kuukautta, en niin tarkkaan muista.
Kai se on mersulle saavutus ?

[Mika.T]

Juu ei ole suositeltavaa viedä syväjäisiä akkuja sisälle lataukseen, lähipiirissäkin käyny enemmän kun pari kertaa oho

Jep. Kunnollinen sulatus ennen latausta. Siis niin että sisimmäisetkin kennot on sulaneet.

[Melitos]

Olisikohan pitänyt kertoa tämä jo aiemmin:
http://www.bbc.co.uk/topgear/prog28/toyota.shtml

Hiluksit eivät kuole millään, ei mereen upottamalla, ei polttamalla, ei ajamalla portaita edestakaisin. Kaikkein paras oli kun tuo nostettiin korkean kerrostalon katolle ja talo räjäytettiin alta. Ja hiluksi starttasi nätisti...

[Boss]

Olisikohan pitänyt kertoa tämä jo aiemmin:
http://www.bbc.co.uk/topgear/prog28/toyota.shtml

Hiluksit eivät kuole millään, ei mereen upottamalla, ei polttamalla, ei ajamalla portaita edestakaisin. Kaikkein paras oli kun tuo nostettiin korkean kerrostalon katolle ja talo räjäytettiin alta. Ja hiluksi starttasi nätisti...

Muistan katsoneeni tuon viimeisen joskus....Hiluksi never die

[eki]

Kovia vehkeitähän nuo, mutta niin työkalun pitääkin...

Ei näistä nykyajan kikottimista ole mihinkään noiden rinnalla...

Btw...

Kunnostettavaa tuossa riittää jonkin verran, jotta leiman saa (ei rekisterissä):
- lava hitsattava (molemmin puolin alaosa uusiksi ainakin)
- startti kunnostettava
- jarrut herkisteltävä
- akut uusittava (seissyt yli vuoden)
- venttiilinvälykset säädettävä (vai oliko näissä hydrauliset nostajat, anyway, naputtaa jonkin verran)

Eihän tuohon enää rempattavaa sitten jäänytkään... Risa lava tuskin inssiä kauheasti haittaa kunhan runko ja kiinnitykset ovat ehjät. Akut ja startti tuli uusittua, ja pari kertaa kun lekalla leipoo vanteita navan kohdalta on jarrutkin herkistelty...

[veppe]

Eipä noille tojotan koneille ole ikinä tehty muuta kuin kaadettu pikkasen lisää öljyä ja ilmattu varmuuden vuoksi seisonnan jälkeen, joka voi käsittää useita vuosia. Annettu virtaa ja startattu. Vaihtoehtoisesti jos startti ei ole toiminut on kylmästi nykäisty käyntiin yllämainittujen toimenpiteiden jälkeen. Se jopa lähtee sillä heti pyörimään vaikka kuulostaakin ensin sepelimyllyltä

Tämä Sjtv:n vastaus osoittautui lopulta palkitsemisen arvoiseksi Ainut poikkeama toteutuneeseen oli se, ettei se toki sepelimyllyltä kuulostanut, vaan kävi aivan nätisti Ikävä kyllä budjetti jouduttiin ylittämään, mutta toisaalta sain lähes koko summan tingittyä ostajalta, joten liki nollabudjetilla tuo homma hoitui kotiin Sjtv, pistäpäs osoitetiedot yv:llä, niin eiköhän täältä jotain palkintoa saada lähtemään

Jos olisi ollut mersusta kyse, niin ehkä olisikin tarvittu liuotteluja ja muita poppakonsteja, mutta eipä Hiluxin tapauksessa tarvittu. Näin jälkeenpäin Hiluxin luonteen ymmärrettyäni naurattaa omat epäilykseni Hiluxin käyntiinlähdön suhteen

Alottelisin kumien irrottelun kuumalla vedellä, vai onko kovakin pakkanen sielläpäin?

Kunniamaininta HVM:lle renkaiden liuotteluvinkistä Jopa emäntäni sai kyseisen homman tehtyä. Lisää yhtä helppokäyttöisiä vinkkejä, niin saadaan talouksien naisimmeisetkin mukaan autoja rassaamaan

[Vilenin Herttua]

Olisikohan pitänyt kertoa tämä jo aiemmin:
http://www.bbc.co.uk/topgear/prog28/toyota.shtml

Hiluksit eivät kuole millään, ei mereen upottamalla, ei polttamalla, ei ajamalla portaita edestakaisin. Kaikkein paras oli kun tuo nostettiin korkean kerrostalon katolle ja talo räjäytettiin alta. Ja hiluksi starttasi nätisti...

Vaikuttavin videonpätkä aikoihin

[jarski]

Jos olisi ollut mersusta kyse, niin ehkä olisikin tarvittu liuotteluja ja muita poppakonsteja, mutta eipä Hiluxin tapauksessa tarvittu.

Tuo asia nähdään, kunhan ehdin kokeilla käyntiin w115 220D:tä, joka on ollut käynnissä viimeksi kevättalvella 2002.

Veikkauksia kehiin miten käy! Öljyjä en tod. ala vaihtamaan, korkeintaan katson onko siellä vielä sitä..

[Salmi]

Jos olisi ollut mersusta kyse, niin ehkä olisikin tarvittu liuotteluja ja muita poppakonsteja, mutta eipä Hiluxin tapauksessa tarvittu.

Tuo asia nähdään, kunhan ehdin kokeilla käyntiin w115 220D:tä, joka on ollut käynnissä viimeksi kevättalvella 2002.

Veikkauksia kehiin miten käy! Öljyjä en tod. ala vaihtamaan, korkeintaan katson onko siellä vielä sitä..

Tietenki se lähtee, sitä varten se on autoks ruvennu
Pikkusen sormikoukunvetua nupin kans, ja raksutus alakaa

[veppe]

Jos olisi ollut mersusta kyse, niin ehkä olisikin tarvittu liuotteluja ja muita poppakonsteja, mutta eipä Hiluxin tapauksessa tarvittu.

Tuo asia nähdään, kunhan ehdin kokeilla käyntiin w115 220D:tä, joka on ollut käynnissä viimeksi kevättalvella 2002.

Veikkauksia kehiin miten käy! Öljyjä en tod. ala vaihtamaan, korkeintaan katson onko siellä vielä sitä..

No jos tuo lähtee ekalla yrittämällä käymään, niin minä tuon nisukan sitten vaihdan pystäriin Tosin nisukkahan on tähän mennessä lähtenyt kelillä kuin kelillä hetkessä käyntiin.. meninköhän taas puhumaan ohi suuni

[[jimi]]

Tuo asia nähdään, kunhan ehdin kokeilla käyntiin w115 220D:tä, joka on ollut käynnissä viimeksi kevättalvella 2002.

Veikkauksia kehiin miten käy! Öljyjä en tod. ala vaihtamaan, korkeintaan katson onko siellä vielä sitä..

kylläkai se siitä lähtee. miks ei lähtis...jos on vaan tuoresta tiisseliä ja virtasta

[[jimi]]

muuten haettiinko se hilux jo? lähtikö?