Ongelma:
Startti ei edes lupaa (solenoidi napsuta) kun yrittää käynnistää avaimella. Tämän takia auto seisoo.
Päivän tutkimukset:
Sulakkeet tarkistettiin ensimmäisenä. Ainoastaan takalasin lämmittimen sulake oli rikki ->vaihdettiin.
Akun latasimme sisällä täyteen. Kun ruuvasimme akun takaisin niin auton perseestä (tankin kohdalta) kuului jotain ihme surinaa. Vaikka avaimet otti pois (auto on ns. parkissa) niin sama ääni vaan kuului.
Äänilähde paljastui bensapumpuksi. Kun sen sulakkeen irroittaa niin ääni loppuu ja päinvastoin. Tai ainakin kuvittelen että se on bensapumppu kun symboolissa on bensa-asemapumpun kuva ja ääni on surisevaa. Fortti on painattannu sulakepesään symboolit, toisin kuin joku muu automerkki. Ohjekirjasta ei ole apua kun se on Flaamin kieltä (Hollannin tuonti).
Seuraavaksi mittasin startin herätepiuhaan tulevan sähkön. No sinnehän ei tullu yhtään mitään kun kaveri käänteli avainta. Syötin suoraan akusta herätejohtoon erillisellä piuhalla sähköä ja startti pyörähteli hieman. Tässä vaiheessa akun napajännite oli kuitenkin laskenut alle +4v joten on ihan turha toivo edes saada Skorppiota käyntiin. Lopulta edes hätävilkut ei jaksannu toimia.
Yhteenveto:
Tänään selvisi että bensapumppu (tai joku sellainen) pyörii omia aikojaan. Herätepiuhaan ei mene sähköa virtalukolta laisinkaan. Akku tyhjenee ennätysajassa (tosin akun kunto on ???). Vikaa olen ajatellut hakea virtalukonpohjasta ja bensapumpun releestä.
Kiirettä ei ole ja "projektia" jatketaan lähempänä kesää kun on kivempi puuhailla ulkona. Tietääkö joku enemmän noista Skorppareista ja niiden murheista?
Kiinnileikannut bensapumpun rele voisi tosiaan olla syynä kenkkuiluun, ja virtalukonpohjasta alkaisin minäkin etsimään startin vikaa. Voihan tietysti startin herätepiuha olla poikki tai irti jostain.
Kuulema se on helpompi vaihtaa foorteihin kuin Mersuihin. Ei tarvi kikkailla minkään taivutettujen klemmareiden kanssa. No sittenpä sen näkee ja eipä noita oo tullu vaihdettua muutenkaan mihinkään peleihin näin yleisesti ottaen.