Fiiatti Ducato 1.9TD -01 kylmäkäynnistys, hehkut prkl

[aaltojarvi]

Kummisetän tukato ei hanki lähtee kylmänä käymään. Tämmösillä nollan molemmin puolin keleillä riittää 20min lohkolämmitys ni johan puhkee soimaan.

Hiljattain säädetty venttiilit, tarkastettu ajoitus, vaihdettu hehkut ja hehkurele. Mitäs vielä?

Motonetti myy YKK-antyria, lienee asennontunnistin. Voisko se rikkinäisenä tehdä tommosta vikaa?

[aaltojarvi]

Eikö kukaan?

Sen verran vielä että: hehkuille tulee jännite, mutta esim. ajovalot ei kirkastu yhtään vaikka odottelee että hehkurele napsahtaa pois päältä. Liekö tuo voinut polttaa kaikki hehkut heti uutena? Hehkuvalo tietty sammuu jo hyvissä ajoin ennen ku hehkutus oikeasti loppuu.

[puuhapena]

Itellä ei moisesta italianihmeestä oo (onneksi) kokemusta, mutta kaverilla oli joskus hieman tuota vanhempi dukaatti ja siinä oli jotain häikkää käynnistyksessä myös. Konepellin alla hää kävi jotain osaa räpläämässä ennen käynnistystä, ilmeisesti tuota hehkurelettä just.. Oli siellä tulipellissä repsikanpuolella. Paljon oli varmaan apua tästäkin viestistä..

[Arto N]

Appiukolla on tuollanen samanlainen paitsi Peugeot Boxer. Sekin jätti joskus talvella lähtemättä mutta huonosta akusta se oli kiinni ja on oikeastaan vieläkin. Sitten kun tajus oikein haukkua kaikki Italialaiset ja Ranskalaiset autot niin se tajus lähteä - nimittäin appiukko

[aaltojarvi]

Mikä tahansa vinkki saattaa olla se tärkein . Tossa meen yksilössä akku kestää sahata vaikka kuin. Ja hehkuillekin tulee jännite, mut tietty jos amppeeria ei oo tarpeeks ni eihän se kunnolla hehku. Jos poutaantus vähän et pääsis mittailee ja tutkimaa.

[Pega]

Meillä töissä pikku ducatossa samaa murhetta pitää hehkuttaa kylmänä 2-3kertaa peräkkäin että lähtee tulille, sinne oli ilmeisesti pistetty pikkasen väärät hehkut mutt ei kukaan niitä ole vihtiny vaihella parempiin ku lähtee noinkin käyntiin

[aaltojarvi]

Meillä töissä pikku ducatossa samaa murhetta pitää hehkuttaa kylmänä 2-3kertaa peräkkäin että lähtee tulille, sinne oli ilmeisesti pistetty pikkasen väärät hehkut mutt ei kukaan niitä ole vihtiny vaihella parempiin ku lähtee noinkin käyntiin

Jottai tämmöstä minäolen kans tässä miettiny. hehkut on tosiaan hiljan vaihdettu, mut josko uudet on väärät ja ovat pimentyneet sen takia.

[Pega]

Vähänhän se erikoiselta tuntuu ett hehkut voi olla niin vääränlaiset mutt töissä tosiaan ducaton hehkut toimi ihan ok mutt muun rempan yhteydessä kuski päätti vaihtaa hehkutkin uusiks sen jälkeen ei ole lähteny yhellä hehkutuksella tulille ja kone on tosiaan toi 1.9td

[man 12-224]

hehkujen välinen johto hapettunut liittimistään? polttoaine puolella ilmavuoto? meidän pösössä oli johto hapettunut ja p-a suodatin kotelossa hiushalkeamia... katso kulkeeko ilmakuplia sen suodattimen ja pumpun välisessä kirkkaassa letkussa...

[aaltojarvi]

Hehkuistahan se vika sitte löyty. Oli kuukausi takas uusitut hehkut jotain halpis sontaa ja olivat kaikki rikki . Jännä juttu sinänsä että Motonetti ei myy moiseen moottoriin ku Boschin hehkuja.

Siksi ihmettelen moista ääneen, ku kummisetä haki sillon kk takas hehkut Motonetistä valmiiks ja mun piti ne vaihtaa, mut auto meniki ensin oikee pajalle venttiilien säätöön ja vaihtovat siellä ne hehkut samalla. Onko sitte Motonetin hyllys ollu kumminki jotain muutaki merkkiä. Vai onko voinu siä pajalla seota, ei kai sekään oikee oo mahdollista.

[man 12-224]

Sen verran vielä että: hehkuille tulee jännite, mutta esim. ajovalot ei kirkastu yhtään vaikka odottelee että hehkurele napsahtaa pois päältä. Liekö tuo voinut polttaa kaikki hehkut heti uutena? Hehkuvalo tietty sammuu jo hyvissä ajoin ennen ku hehkutus oikeasti loppuu.

laitappas koetin lamppu hehkun päähän kiinni ja tarkista milloin sammuu käynnistyksen jälkeen...

[aaltojarvi]

Tollai en mitannu, mutta sammuksissa hehkulta loppuu sähkö kun rele naksahtaa. Nyt on uudet hehkut ja viiatti rokkaa taas.

[man 12-224]

kokeilehan nyt kuitenkin... ihan varmuuden välttämiseksi

[jpeltoma]

Toi konehan on pösön XUD9TE ja kun netistä kattelee niin tämän koneen ongelmia on koko polttoainelinja...Itse olen ohittanut koko alkuperäisen suodatinhässäkän -87 DSL golfin suodattimella jossa putkiliittimet. Samanten tankin päässä on nyt bensa kaasarikoneen sähköinen siirtopumppu auttamassa ilmoja pysymään poissa. Polttoainelinjan liitokset on tehty puristettavilla klemmareilla jotka valskaa, esim tankin päässä on yksi liitos. Samaten kaikki DSL linjan putket on huonolaatuisia jotka kovettuu aivan koppuraksi.... kylllä näitten kanssa saa temppuilla vanhemmiten
AInoa lohdutus on että et ole yksin...verrtaistukea saa Eläköön ranskalaiset autot...

[aaltojarvi]

Sehän se oli jo ostaissa tiedossa et saapi olla kädet rasvas enempi ku mersujen kans. Yllättävän vähällä se silti hintaansa nähden o toiminu. Noista p-a suodatin ongelmista olen kuullu ennenki, tarttee sille tehdä jotain sit ku alkaa enempi kiukuttelee.

[man 12-224]

edullisia urheilu-autoja... jos kotipihaa kauemmaksi aikoo lähteä niin se lasketaan jo urheiluksi.

[Count]

Kaveri tuossa taisteli -00 tukaatin kanssa. Siinä oli pumpusta kylmäkäynnistysvipu tms. jumissa ja ei lähtenyt lämmittämättä käyntiin sitten millään.
Kannattanee tsekata sekin että kaikki vipstaakit liikkuvat herkästi.

[aaltojarvi]

Juu, siellä on pumpun kyljes semmonen vipu mistä menee vaijeri termarikotelon kyljessä majailevaan murkulaan. Lienee juuri tuo ennakon säädin. En saanu äkkiä mitään tolkkua sen toiminnasta, ja saa ollakkin pitelemättä kun auto nyt taas miten kuten toimii .

[jpeltoma]

Hehkuistahan se vika sitte löyty. Oli kuukausi takas uusitut hehkut jotain halpis sontaa ja olivat kaikki rikki . Jännä juttu sinänsä että Motonetti ei myy moiseen moottoriin ku Boschin hehkuja.

Siksi ihmettelen moista ääneen, ku kummisetä haki sillon kk takas hehkut Motonetistä valmiiks ja mun piti ne vaihtaa, mut auto meniki ensin oikee pajalle venttiilien säätöön ja vaihtovat siellä ne hehkut samalla. Onko sitte Motonetin hyllys ollu kumminki jotain muutaki merkkiä. Vai onko voinu siä pajalla seota, ei kai sekään oikee oo mahdollista.

On siellä motonetin listalla jotain schaissee jota myydään hehkutulpan nimellä:

Ciemmesi-hehkutulppa B-033/039 26-1607 1,9TD Tulppa ->01 Ciemmesi [1997 - 2001] 6.90 €

Että kai arpa osu kohdalleen ja sulle laitettiin tomoset sinne.

[aaltojarvi]

Hehkuistahan se vika sitte löyty. Oli kuukausi takas uusitut hehkut jotain halpis sontaa ja olivat kaikki rikki . Jännä juttu sinänsä että Motonetti ei myy moiseen moottoriin ku Boschin hehkuja.

Siksi ihmettelen moista ääneen, ku kummisetä haki sillon kk takas hehkut Motonetistä valmiiks ja mun piti ne vaihtaa, mut auto meniki ensin oikee pajalle venttiilien säätöön ja vaihtovat siellä ne hehkut samalla. Onko sitte Motonetin hyllys ollu kumminki jotain muutaki merkkiä. Vai onko voinu siä pajalla seota, ei kai sekään oikee oo mahdollista.

On siellä motonetin listalla jotain schaissee jota myydään hehkutulpan nimellä:

Ciemmesi-hehkutulppa B-033/039 26-1607 1,9TD Tulppa ->01 Ciemmesi [1997 - 2001] 6.90 €

Että kai arpa osu kohdalleen ja sulle laitettiin tomoset sinne.

-01 vuosimallilla kun hakee Ducatoon hehkuja ni ei anna vaihtoehdoksi 1.9TD:in muuta ku boschia. Tuo linkkaamasi voi kans olla sopiva ja ovat hädissään sitte myyneet semmoset