LANTIKKA siirtyy historiaan -

[cupee]

http://www.iltalehti.fi/autot/2015112420718719_au.shtml

LAND ROVER on tullut tiensä päähän - tehtaan päähän. Näillä näkymin ei ainakaan valmisteta Euroopan markkinoille. Auto on vaaraksi jalankulkijoille - ei sitten kuitenkaan VOLVON, MANin tai SCANIAn keula????

Kyllähän auto on melko kantikas - mutta en nyt ole kiinnittänyt huomiota, että just Lantikat olisi jyränneet jalankulkijoita tasaksi.

Ja onhan toi G-Mersukin aika lailla laatikon muotoinen - joka siis on hyvä ja arvostettu asia. He onnistuivat jatkamaan tuotantoa.
Mutta - niin vain päätettiin - että lopettavat Lantikan valmistuksen.

[Castillo]

Niinhän siinä nyt todellakin näyttää käyvän. Onhan se varmaan yksi vihatuimpia autoja... Ja myös rakastetuimpiakin. Niistä joko tykkää tai sitten niitä vihaa. Mikälie se todellinen syy lieneekään kun suosiotakin tuntuis olevan ihan tuollaisenaankin. Ehkä sitten se jalankulkijaturvattomuus... Onneksi saan pitää omani. Täytyy koittaa huomioida jalankulkijat. Ainakin ne tuntuvat huomioivan defen

[bercedes menz]

http://www.iltalehti.fi/autot/2015112420718719_au.shtml

LAND ROVER on tullut tiensä päähän - tehtaan päähän. Näillä näkymin ei ainakaan valmisteta Euroopan markkinoille. Auto on vaaraksi jalankulkijoille - ei sitten kuitenkaan VOLVON, MANin tai SCANIAn keula????

Kyllähän auto on melko kantikas - mutta en nyt ole kiinnittänyt huomiota, että just Lantikat olisi jyränneet jalankulkijoita tasaksi.

Ja onhan toi G-Mersukin aika lailla laatikon muotoinen - joka siis on hyvä ja arvostettu asia. He onnistuivat jatkamaan tuotantoa.
Mutta - niin vain päätettiin - että lopettavat Lantikan valmistuksen.

Juu, kyllä se auton muoto on se pahin uhka jalankulkijoille, ei se että kuski ajaa päin helvettiä.

Mä luulin otsikosta, että Land Roverien valmistus loppuu, mutta ilmeisesti vain Defenderin.

[XUX63]

En tiedä miten hyvin Defender pysähtyy mutta Range ei ole ainakaan parhaimmasta päästä. Ilmeisesti painoa on reiluhkosti Olin kerran ajelemassa Wollerausta Zugiin semmosia Sveitsiläisiä pikkuteitä V8:a kurmoottaen ja yks-kaks joku mummeli pysähtyy keskellä kylätietä odotteleen vissiin kadonneita lampaita tai jotain. Ei varmaan jäänyt sunnuntain hesaria väliin ettei mummo liiskaantunut Micraansa. No jos tiukille olisi mennyt niin oisin minä toki pellolle päästellyt ja mummon säästellyt No liittyikö tää nyt mitenkään itse valmistuksen lopettamiseen, eipä varmaan

[Castillo]

Tuota noin. Jarrut ja pysähtyminen on kieltämättä sen luontoinen ominaisuus defessä että sillä ei tuu niin säntäiltyä. Kyllä se pysähtyy. En moiti. Mutta onhan siinä ihan vissi ero vaikka tuohon passattiin verrattuna.

[kilander]

Mikä siinä on,rumpujarrutko
Tuossa omassa maastoajoneuvossa pysähtyminen on hyvin tehokasta,jos rajummin vasenta pedaalia polkaisee niin on otsa liki tuuliruutua.

[740 GLE]

Tekeekö Kastenwagenin ja Defenderin reserviin siirtyminen Geländewagenista maailman vanhimman sarjatuotannossa olevan automallin, vai vieläkö Intiassa pajotetaan Hindustan Ambassadoria tai jotain?

[Castillo]

Levyt on joka kulmassa. Siis pysähtyy se kun polkasee, hyvinkin tehokkaasti. Mutta se polkasu vaatii enemmän voimaa ku vaikka tos pasuunassa jossa kevyt hätänen painallus jo tökkäsee. Eli ihan eri luontonen poljin ainakin.

[XUX63]

Levyt on joka kulmassa. Siis pysähtyy se kun polkasee, hyvinkin tehokkaasti. Mutta se polkasu vaatii enemmän voimaa ku vaikka tos pasuunassa jossa kevyt hätänen painallus jo tökkäsee. Eli ihan eri luontonen poljin ainakin.

Seisoin tuolla em Rangella ihan kunnolla polkimella ja silti tuntui että laulu "kun mikään ei riitä" alkoi soimaan takaraivossa

[rotte]

Tekeekö Kastenwagenin ja Defenderin reserviin siirtyminen Geländewagenista maailman vanhimman sarjatuotannossa olevan automallin, vai vieläkö Intiassa pajotetaan Hindustan Ambassadoria tai jotain?

Ei ihan niin kauas tarvitse mennä, Toveri Idästä omaa ainakin Lada Nivan, vuodesta 1977, ja UAZ 469, vuodesta 1971. Sarjavalmisteisesta en tiedä, mutta ainakin Morgan 4/4 on vanha automalli, joka on nykyäänkin likimain samanlainen, mitä vuonna 1955.

[740 GLE]

Tehdäänkö Nivaakin vielä? Oli minulle yllätys. Morganin pitäisi kelvata tässä laskelmassa, koska ei Kuplaa tai Typ 2 myöskään tehty samanlaisena vuosikymmeniä.

[orsii-]

Noita kun olen tässä nyt työkseni korjaillut noin puolitoistavuotta niin sen kyllä oon hoksannu että melko keksintöjä on nuo tekniset ratkaisut monesti esim siinä 5 sylinterisessä diisselissä vain neljässä pytyssä hehkut samalta tehtaalta tullut uusi v6 kone jossa vanhan v8:n lohko joista takimmaiset pytyt valettu umpeen

[Jiitek]

Joutaa..

Maineesta aika iso osa on Englannin kauppapolitiikan ja kolonialismin ansiota.

Samanlaisia työkaluja osaa kaikki tehdä ja paljon parempiakin.