Vanja-enon "nelikko nyrkkeilijä" eli Subaru Forester 2,0D XS vm 2016

[Vanja-eno]

Niin, tämähän meni läpi täysin puhtain paperein katsastuksesta. Taas tuli kaksi vuotta ajoaikaa. Kohta tulee 40 tkm täyteen ajettuna vuoden sisään.

[Fenton]

Jokohan ne viime vuoden lomat olisi kohta pidetty, niin ehtisi poikkeamaan

[Vanja-eno]

Jokohan ne viime vuoden lomat olisi kohta pidetty, niin ehtisi poikkeamaan

Teretulemast!

Niin ja 5.8. tuli sitten eka vuosi täyteen ja sen aikana lähes kilometrilleen 40 tkm ajokilsaa täyteen. Ei mitään ongelmia. Ainoastaan 15 tkm huoltoväli nostaa hieman kustannuksia mutta toisaalta joka huollossa auto tarkistetaan huolellisesti niin mitään ikäviä yllätyksiä ei pitäisi tapahtuikaan.

Eilen tein pikavisiitin Kellokoski-Orimattila-Kuhmoinen-Kellokoski ison peräkärryn kansa nyt mittarissa jo 262 900 km.

[Vanja-eno]

Vuosiyhteenveto:


05.08.2022 222 670 km
Omistajan vaihto

15.09.2022 227286 km
Määräaikaishuolto (pieni) - h. 365,65€
moottorin öljynvaihto + suodattimet: öljy / ilma / raitisilma
Taka kallistuksenvakaajatangon korikumien vaihto
Ilmastoinnin kennon vaihto, huolto ja täyttö (tehdastakuu = ilmainen)

18.11.2022 234 400 km
Akun vaihto - h. 129€
(Bosch 70Ah)

31.01.2023 241 620 km
Määräaikaishuolto (iso) h. 1055,43€
moottorin öljynvaihto + suodattimet: öljy / p-aine / raitisilma
vaihteiston & takatasasup. öljyjen vaihto
Takajarrulevyjen ja -palojen vaihto
Vas. takajarrusatulan ja jarrunesteen vaihto

03.03.2023 244 756 km
Korjaus - 260€
Etualatukivarren puslan vaihto vasen & oikea puoli

29.03.2023 247 306 km
Korjaus - 665,70€
Etuiskunvaimentimien vaihto V & O

Etu kallistuksenvakaajatangon korikumien vaihto

17.04.2023 249 180 km
Uudet kesärenkaat - h. 700€
Yokohama Geolander

07.06.2023 256 337 km
Määräaikaishuolto (pieni) 281,75
moottorin öljynvaihto + suodattimet: öljy / ilma / raitisilma

16.06.2023 257 349 km
Vuosikatsastus, hyväksytty

05.08.2023 262 550 km
1. omistusvuosi täynnä

Kulut:
Ajettu: n. 40 000 km
Huollot ja korjaukset yht. 3452,53€
Käsiraha: 3700€
Osamaksut 3600€
Vakuutukse täyskasko & liikennevakuutust: 1134,44€
Arvioidut polttoainekustannukset 4588€
(keskikulutus 6,2 l/100 km)t
(keskiarvo-hinta / litra 1,85€)
Perus - ja dieselvero: 630,40€

Summa yht. 17 105,37€
Kustannukset / km = n. 0,43 €/km

Jos oletetaan, että toisena omistusvuotena ajokm määrä pysyy samana, huollot maksavat yhtä paljon (rengaskulut ovat samat, koska pitää ostaa uudet talvirenkaat, jotka ovat samanhintaiset), mutta käsiraha lasketaan pois ja osamaksuja maksan yhtä paljon, niin oletetut kustannukset ensi vuonna ovat tuon 3700€ käsirahan verran pienemmät, jolloin hieman alaspäin pyöristäen vuoden kulujen kokonaissumma on n. 13400€ mikä tekisi sitten kustannuksia / km n. 0,34 €/km.

Ihanan kallista, ja perseaukinen postimies ei olisi tähän muuten ryhtynyt, ellei olisi tullut hieman perintöä, jolla sai käsirahat ja huollot yms. hoidettua. Toisaalta, 40 tkm huoletonta ajoa eikä tarvinnut itse liata käsiään. Kaikki huollot sujuivat aina yhdessä päivässä eikä hankaloittanut työmatkoja. Ajo on ollut mukavaa ja suosrastaan nautnnollista.

Kaikki huollot ja kulut ovat olleet ns. normaalia kulumista ja on huomioitava auton ajokm määrä. Tulevan vuonna tosiaan täytyy ostaa talvirenkaat (tilattu jo), mutta kahtena seuraavana kesänä (2024 ja 2025( sekä talvina (2024-25 ja 2026) ei tarvitse panostaa renkaisiin. Vaihdetut etuiskarit olivat alkuperiaset, joten niitäkään tuskin enää tarvitsee vaihtaa seuraavaan 250 tkm aikana.

Seuraava isompi kulu kangastelee lähtitulevaisuudessa. Kytkin on alkanut luistamaan, joten kytkin remppa on edessä. Nyt kun sen laittaa kuntoon, niin ei enää minun aikana pitäisi siihen puuttua. Ajattelin että säästän ja teetän sen Eestissä... kysyin tarjousta Tallinnan Subaru-merkkihuollosta ja kustannusarvio oli hieman yli 1600€ -auts-. Kysyin myös tarjouksen Suomesta tutulta korjaamolta (Autokorjaamo Rantakare, Kerava), jossa olern tähän asti huollattanut autoni... tulos hämmästytti, kustannusarvio oli hieman yli 1400€ !!! Eli tuohon Eestin hintaan vielä päälle laivaliput, niin eipä kannata viedä sinne.

[Pappi]

Verot pikkusen pienemmät kuin Skodassa.

Neliveto ja korkea maavara pelkkää plussaa. Asuntovaunukin taitaa kulkea kevyesti perässä?

[Vanja-eno]

Verot pikkusen pienemmät kuin Skodassa.

Neliveto ja korkea maavara pelkkää plussaa. Asuntovaunukin taitaa kulkea kevyesti perässä?

Eipä sitä huomaisi, jollei katsoisi taustapeiliin kun on vain 750 kg

[Pappi]

Näppää joku fiilistelykuva yhistelmästä.

Tänään kävin kahtomassa yhtä Subarua mutta koeajon jätin välistä.

Pitkällä vapaalla iskee heti kumma kytö kiertää autokauppoja.

[Vanja-eno]

No tässä tulee, luulin jo lisänneeni sen vaunun omaan topicciin.

IMG_5944.JPG (251.17 KiB) Katsottu 3083 kertaa

[Fenton]

Huollot ja korjaukset on niin kauhea kasa rahaa vuodessa, että hyvä kun on saanut koko autoilu-uralla noin paljon menemään.

Vakuutukse täyskasko & liikennevakuutust: 1134,44€

Tämäkin tuntuu kalliilta, itse en koskaan raaski kalleimpia vakuutuksia ottaa.
Turvan liikennevak. + peruskasko lasiturvalla ja täysillä bonuksilla olisi näköjään alle 800,-
Eikä kalleinkaan ollut ihan noin kallis kuin edellämainittu.

[Vanja-eno]

Elämä on

[Vanja-eno]

Kytkinremppa teetetty kilsoilla 265 tkm ja rapiat kilsoilla. Nyt mittarissa kohta 268 tkm ja pelittää.

Sen verran päätin alkaa pihistelemään, että viimein huomasin etä raitisilmasuodatin vaihdetaan joka huollossa eli 15 tkm välein. Huollossa osa maksaa aika tasan 70€ ja aikaa siihen kuluu se 5 min. Kysyin, että onko sovittavissa etteivät vaihda suodatinta, vaan hoidan sen itse. Vakiovaraosaputkassa suodatin maksaa 12€ ja osaan kyllä itsekin sen vaihtaa samaan aikaan kuin ammattilainen. 58€ on jo nimittäin säästöä...

Sen verran ajattelin kuitenkin asiaa pidemmälle, että länttään aina suodattimen päätyyn lapun jossa on vaihtopvm ja ajokm määrä ja varuiksi vielä hansikaslokeron kanteen lappu, että suodatinta ei vaihdeta huollossa.

[cdi]

No tässä tulee, luulin jo lisänneeni sen vaunun omaan topicciin.


IMG_5944.JPG

Kuinka iso koira sulla on?

[Pappi]

Kaiholla katselin mökkinaapurin Subarun maavaraa kahvilla käydessä. Riittävän korkea metsäautoteille. Hyvin sopi konttiin häkki missä 2 pohjanpystykorvaa kulkivat mukana.

[Vanja-eno]

Vaihdoin aamulla raitisilmasuodattimen, ja se tosiaan on todella helppo homma.

Ostin tuohon lokakuussa puolen välin kantturoilla uuden takalasin pyyhkimen. Oli ihan Bosch mutta nyt viikonloppuna huomasin että tästäkin oli mennut. parissa viikossa sulan "terä". Se roikkui pyyhkimen kumin rungossa enää pienestä kiinnikkestä. Siispä menin tuttuun varaosaputiikkin mistä oli sulan ostanut tein reklamaation. Käyn putiikissa usein, joten asiaani uskottiin vaikkei kuittia enää ollutkaan tallessa. Myyjä muisti vielä myyneensä ko. osan ja tarkisti vielä koneelta tapahtuman. Joten sain uuden sulan ilmaiseksi.

Varaosaputiikista ajoinkin sitten Keravalle Rantakaren korjaamolle Subarussa nyt 270 tkm huolto.

[Fenton]

Huollot ja korjaukset on niin kauhea kasa rahaa vuodessa, että hyvä kun on saanut koko autoilu-uralla noin paljon menemään.

Tähän asiaan tulikin parannusta parin ylimääräisen tonnin edestä
Omasta tötteröstä antautui jakopää puolivälissä taivalta ja samaan syssyyn meni myös huimapyörä uusiksi.
Piti vaihdella poikkeen, mutta ei noin kallista autoa raaski.

[Vanja-eno]

.
Piti vaihdella poikkeen, mutta ei noin kallista autoa raaski.

No nythän tässä pureskellaan kynsiä, mitä tuli tilalle…?

[Fenton]

Samalla sotkalla jatketaan, koska remontit nielaisi vaihtoon varatut varat.

[Vanja-eno]

Samalla sotkalla jatketaan, koska remontit nielaisi vaihtoon varatut varat.

No niinhän sinä alunperin sanoitkin... enpä vaan näemmä lukenut ajatuksen kanssa

Subaru tuli huollosta, muuten ei ollut mitään ihmeitä, kuin oikea takajarrusatula meni vaihtoon, mikä teki huoltoonlisäkustannusta aika tasan 200€. Satula maksoi 165€ ja siitä aiheutunut vaihdon lisätyö 34,95€. Huolto yhteensä teki 559,20€ eli normisti siis medium-huollon hinta jotakuinkin 360€. Olisi ollut n. 70€ kalliimpi jos raitisilmasuodatin olisi vaihdettu.

Tästä voidaan nyt summata sitten huoltojen noin hinnat. Ensin ilmoitettuna huollon hinta normaalisti ja sitten ilman raitisilmasuodattimen vaihtoa.

Pieni huolto
270€ - 200€

Medium-huolto
430€ - 360€

Iso huolto
650€ - 580€

Huollothan Subarussa suoritetaan 15 tkm välein seuraavaan tahtiin:
pieni huolto - medium huolto -pieni huolto - iso huolto - pieni huolto - medium huolto -pieni huolto - iso huolto jne.

Olen hiljalleen alkanut miettiä jos tekisi nuo pikku huollot itse, siinä kun ei oiken muuta tehdä kuin öljyjen että suodattimien vaihdotsekä tarkistuksia ja puhdistuksia, jotka tehdään kaikissa muissakin huolloissa. Öljyn hinnassa ei säästöä tule kuin muutama euro, suodattimissa pari kolme kymppiä, mutta työn hinnassa eniten. Riippuen suodattimien ja öljyn hinnasta suomimassani varosaliikkeessä, säästöä tulisi joka pikkuhuollosta 160-180€.

[Vanja-eno]

Alkoi vähän aikaa sitten sytyttämään luistoneston valoa ihan palamaan kokoaikaisesti. Tosin kun auton käynnisti uudelleen, niin saattoi mennä parikin päivää että ei valo syttynyt uudestaan. No, viikko sitten alkoi sama valo taas palamaan ja heti perään moottorin vikavalo ja vakkarin merkki. Pakkohan sitä oli sitten tiistai aamuna töistä tullessani heti soitella huoltoon, että koskas kerkiäis katsomaan vikakoodit? Onnistui jo samalle iltapäivälle. Koodit luettiin ja viaksi ilmeni pakoputken paineentasausventtiili.

Hyvä uutinen oli, että osa löytyy hyllystä heti ja asennus kestää vajaan vartin jos sitäkään. Huono uutinen oli, että osa kustantaa 791€, ihanan kallista. Siinä sitten mietin, olenko nuukapihi ja kuinka pian löytäisin oikean osan halvemmalla. Osan löytymiseen ja sen toimittamisen. ajan olisi auto pois pelistä. Vai maksanko nyt kasan rahaa ja auto on taas heti käytössä. Maksoin ja ajoin pois.

Tsekkasin auton huoltokirjasta, että tässähän on kerran ko. venttiili vaihdettu. Tarkalleen ottaen maaliskuussa 2020 jolloin km-lukema oli n. 128 tkm. Eli kolme ja puoli vuotta sitten ja sen jälkeen uudelle venttiilille on kertynyt kilometrejä n. 146 tkm eli enemmän kuin ensiasennus osalle. Harmi vaan että ehti mennä puoli vuotta yli osan takuuajan, jos olisi minulla tämä venttiili paukahtanut alkuvuodesta tammikuusta, niin olisin saanut uuden osan ilmaiseksi. Subarulla kun on merkkikorjaamoilla asennettuun Subaru "original teile" osille kolmen vuoden takuu.

No, laskin sitten että varmaan taas kolmen ja puolen vuoden päästä saa olla tuon suhteen lompsa levällään jolloin mittarissa lienee minun ajotahdilla n. 400 tkm jos mitään veret seisauttavaa ei tapahdu.

[Vanja-eno]

Tuli eteläänkin kipakat pakkaset. Pakkasta oli useampi päivä vaihdellen jotakuinkin -18C ja -24C välillä. Sokerina pohjalla sunnuntai iltana -27C. Lähtee käyntiin oli sitten ollut tovin Webastossa tai ei. Ilman Webastoa meni vajaa 10 min niin tarkeni ja vartissa normilämpöinen. Webastoa käytettäessä tarkeni alle 5 min ja vajaa 10 min niin normilämpö.

[Vanja-eno]

Semmosen kumman jutun oon havainnu tässä, että kun hanttikuskin istuimelle laittaa kännykän joka on kiinni latausjohdossa, eli sitä ladataan, niin hetken päästä alkaa turvyön varoitus merkkiääni pimputtaa ja merkkivalo vilkkumaan. Tämä vilkunta ja pimputus kestää sen vajaan kilometrin, sitten vaikenee. Mutta kun esim. laitan painavan kauppakassin siihen penkille, ei mitään varoituksia hälyytä.

[Vanja-eno]

283 600km mittarissa ja pikkuhuolto lähenee. Menee ehkä toukokuun puolelle… Ei murheita edellisen kofjaamokäynnin jälkeen.