Ilmiriitaa ja tiukkaa vääntöä "vuoden autoista"

[HVM]

Päälistelin Wikipediasta "vuoden auto" -valintoja. Kiinnitin huomiota pariinkin mersuun liittyvään jännään juttuun: Vuoden 1974 valinta oli osunut W116-sarjaan, kuten tiesimmekin, mutta tiesimmekö sitä, että 1986 W124-sarja sijoittui kolmanneksi heti Ford Scorpion ja Lancia Y10 jälkeen.

No hieno sijoitus mersulta kumminkin, podiumilla oltiin.

1990 SL on sijoittunut valinnoissa kolmanneksi, ja 1994 C-sarja samalle sijalle. Tämän jälkeen onkin mersurintamalla vähän hiljaisempaa...mikä lie...

Vuoden autot

[dealer]

Kyllä peli menetettiin niillä aion ku mersuihin tuli 38-pinninen testipistoke.

[HVM]

Kyllä peli menetettiin niillä aion ku mersuihin tuli 38-pinninen testipistoke.

Juu, 8 tai korkeintaan 16 napaa saa pistokkeessa olla. Loput navat on sitten niitä joihin on koodattu niitä piilovikoja.

[NicNac]

No mutta melko kovia on kilpakumppanitkin ollut...nissan micra,fiat panda,renault clio,toyota yaris...lista pahoista on kyllä niin pitkä että ei ihmekkään että mersua ei oo voittajien listoilla näkynyt

[jusamb]

Väykkykin on vuoden auto. Joskus jopa kahden tai kolmenkin vuoden.

[HVM]

Viijjatti on valittu vuoden autoksi 7 kertaa. Onkohan niillä paras savusauna jossa ryvettää raatia? Vai kasataanko raati kenties Niuvanniemestä?

[Kipsu]

1986 W124-sarja sijoittui kolmanneksi heti Ford Scorpion ja Lancia Y10 jälkeen.

Noi muut onkin todellisia vuoden autoja toisin kuin satakakslankku.

[HVM]

1986 W124-sarja sijoittui kolmanneksi heti Ford Scorpion ja Lancia Y10 jälkeen.

Noi muut onkin todellisia vuoden autoja toisin kuin satakakslankku.

Näin on. 1980 näyttää olleen melko paha hallavuosi, raati on kylymättäny päänsä ja pahasti.

[Iippo Vinetto]

Nämä vuoden auton valitsijat on ilmiselvästi eläköityneitä elävien kuvien kriitikkoja.

[Pega]

Eiköhän selitys ole se että mersu on jätetty kisasta ulkopuolelle jotta on joku mihin verrata kanditaatteja, menis tylsäksi jos vuoden auto olis aina mersu

[Harju]

Viijjatti on valittu vuoden autoksi 7 kertaa.

Ookkos nähäny millon viimeks vuotta vanhemman viijatin niinpä taitaa titteli pittää kutinsa

[Harju]

Tässä kaikki nettiauton 80-luvun henkilö auto fiaskot

[jusamb]

kaikki nettiauton 80-luvun henkilö auto fiaskot

Tee sama haku vuonna 2027 ja katso paljonko rahaa saa maksaa vuoden 2000 väykystä. Veikkaan että nyt pitää maksaa vuoden 1980 127:sta enempi rahayksikköjä kuin tulevaisuudessa väykystä.

[nokileka]

Focus on hyvä ajaa, Fiat on täydellinen, Peugeot on vaan niin hieno.
BMW on takavetoinen ja Mersuissa on outo monitoimiviiksi.

Paras voittaa kisan.

[ou812]

Tässä kaikki nettiauton 80-luvun henkilö auto fiaskot

Tuohan kertoo vain omistajien tyytyväisyydestä autoihinsa ettei ole montaa myynnissä. Et sinäkään hyvää pois myisi

[Daimler]

Tuosta vuoden auton valitsijana toimivasta raadista;eikös se käytännössä ole yksi äijä joka valkkaa raadin ja ehdokkaat? Tai ainakin oli?

[Pappi]

www.nettiauto.com/1392886 Fiat RITMO 130TC... tuollaisen perään sitä kuolattiin juniorina kun isi ajelutti vielä silloin niin onnelista perhettä RITMO dieselillä

[HVM]

RITMO dieselillä

Mikäs kone siinä Ritmossa oli? Tämmönen Kubota?

[piippu]

www.nettiauto.com/1392886 Fiat RITMO 130TC... tuollaisen perään sitä kuolattiin juniorina kun isi ajelutti vielä silloin niin onnelista perhettä RITMO dieselillä

Tuohan ON ankara peli Yleensäkkin nuo 80luvun "urheilu" viiatit on ihan mukavan persoonallisia pelejä, nimittin kaverillani on, tai kaverini on ollut jo pidemmän aikaa "seonnut" noihin viiatteihin ja tälläkin hetkellä sen tallissa kököttää 131 2.0TC, 131 2.0 Racing (aito), B1/9 (vai mikä sen kuvankauniin murtolukuviiatin mallin nyt olikaan ), muutama 127 ja Lancia delta HF integralen se myi hiljan pois (yhdelle huittisissa asustavalle "heimoveljelle" jolla mielestäni oli jo yli puolet suomen lancioista (ralli ja siviili) mitä siellä joskus 2000 luvun alkupuolella kävin )

Tuolla 131 TC:llä on tullut itsekkin aikapaljon ajeltua ja täytyy myöntää että ON aivan s**tanan hieno ajaa (noh, onhan sille alustalle kyllä "hieman" päivitystä tehty, mutta kuitenkin...) kulkee kuin juna, ohjaus just sopivan jäykkä ja nopeus melkein mikroautotasoa, ei kolise eikä nitise ja kone&laatikko toimii täydellisesti yhteen välityksineen ja tehoalueineen ja vielä se vaihteiden täsmällisyys. Joten ei pystyis päällepäin ikinä uskoa että makaroonimaan vetelät gigolot on saanut loihdittua noin hienon kokonaisuuden.

[Melitos]

Hinta on aika tärkeä tekijä noissa valinnoissa.

Raatihan koostuu autolehtien toimittajista. Italian ja Ranskan lehdet vetävät tunnetusti yhtä köyttä ja äänestävät kaikki samaa ehdokasta. Näin voitto on varma.

PS: Näin muuten eilen Ritmon, ihan oli siistin oloinen ja kilvissäkin.

[Pappi]

Mikäs kone siinä Ritmossa oli?

1.7ltr 55hp

http://www.ajovalo.net/Historia/fiat_ritmo.htm Valmistajaa en tiedä kun ei tuosta ajovalo.netin eikä wikipediankaan linkistä selvinnyt... Liekkö ihan oma tekele... Heikko se ainakin oli.

Isäukko vaihtoi Lada 1200L:n tuohon Ritmoon... Fiketti pääsi sitten eläkkeelle Joensuussa, tilanteessa tarvittiin oikeasti

Vaan se on toinen tarina.

[epk]

jeesus mikä valio yksilö otettu 124:sen kuvaksi http://www.autowiki.fi/images/thumb/a/a ... z_W124.jpg

[nokileka]

jeesus mikä valio yksilö otettu 124:sen kuvaksi http://www.autowiki.fi/images/thumb/a/a ... z_W124.jpg

kapeakylkinen ufo kapseleilla ja suomi jousituksella - mikäs siinä on vikana?!

[SamuliS]

Vaan onhan se raati osunut armon vuonna 1978 oikeaan. Hieno auto, kaiken kaikkiaan.