CDI koneiden nokkaketju

piippu · Viesti Kirjoittaja **piippu** » 04.1.2008 1:16

Käsittämätöntä, mutta en löytänyt haulla mitään järkevää aiheesta

Eli mikä olikaan tuollaisen 220CDI (Vito -00) koneen nokkaketjun vaihtoväli? On tullut tuolla kurvailtua 250tkm ja yht´äkkiä löi kuin salama taivaalta hien päälle, että olisko jo pitänyt, vai tarviiko vasta 500tkm kohdilla

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 04.1.2008 1:46

suositus ollu 200tkm mutta kestäähän se pitempääkin. Onhan se yks huoli pois jos sen vaihtaa nyt uuteen. ja vaikka 500tkm kohalla uuestaan.

RJL · Viesti Kirjoittaja **RJL** » 20.5.2008 22:08

mistä löytyy tämä suositus? Käsittääkseni vaihtotarve märäytyy mitattavan venymän mukaan...

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 20.5.2008 22:39

0052912788 kirjoitti:mistä löytyy tämä suositus? Käsittääkseni vaihtotarve märäytyy mitattavan venymän mukaan...

Mitattava venymä= katkennut ketju.

cdi · Viesti Kirjoittaja **cdi** » 21.5.2008 0:13

Eikös se 2 astetta ole riittävä ruiskutushetken siirtymä

Viesti Kirjoittaja **Lucky-Dog** » 21.5.2008 10:42

Mika.T kirjoitti:
Mitattava venymä= katkennut ketju.

Tähän faktaan on helppo yhtyä

Terho P · Viesti Kirjoittaja **Terho P** » 21.5.2008 21:04

milläs tuon venymän huomaa??

sis jos vaikka tuo ketju olis ehjänä paikallaan??.. entä om 60x?

Meissenkeri · Viesti Kirjoittaja **Meissenkeri** » 21.5.2008 22:32

Terho P kirjoitti:milläs tuon venymän huomaa?? sis jos vaikka tuo ketju olis ehjänä paikallaan??

Ei mistään paikallaan ollessa ja jos sen ottaa pöydälle mitattavaksi niin samalla vaivalla laittaa uuden.

RJL · Viesti Kirjoittaja **RJL** » 21.5.2008 22:35

Olikohan se esim 601:ssä max 4 astetta nokkalla... jos oikein muistan... ei tarvi nostaa pöydälle... varsinkaan kun vaihdetaan vetämällä uusi ketju vanhalla paikoilleen.

Mutta esim 611/612 koneista en muista miten se tarkalleen mitataan, mutta vaihtoväliä niillekkään ei ole.

tuoluo · Viesti Kirjoittaja **tuoluo** » 21.5.2008 23:30

Venyneisyyden pystyi ainakin 605:ssa muistaakseni mittaamaan ihan sillä normaalilla tavalla. Eli ketijunkiristimestä jousi ensin pois ja sitten koko kiristin käteen... -> siitä sitten mitata paljonko kiristin on työntynyt ulos ja jostain pitäisi saada konekohtainen arvo minkä jälkeen on ketiju vaihdettava uuteen. Suuntaa antava arvo voisi olla joku 10mm ????