Kesärenkaat

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 23.3.2011 15:41

Ite oon rengasasentajaelämässäni todistanut muutaman kerran tapauksia joissa nettikaupan asiakas jää yksin ongelmineen takuuasioissa. Esimerkki: Renkaassa pyöreysvirhe tai "kova vyönsolki", rengas jupuuttaa. Asennuksen tehnyt liike syyttää rengasta, aivan oikein. Nettikauppa sysää syyt asentajan/tasapainottajan niskaan. Asiakas ei tiedä ketä syyttää ja "sotii" kahteen suuntaan, eikä asennusliike ja nettikauppa tee pienintäkään yhteistyötä tai ota kontaktia suoraan toisiinsa.

Ehkä asioihin on tullut muutoksia ja käräjät käyty jos jotkut jopa julkista yhteistyötäkin jo tekevät.

TaTsi · Viesti Kirjoittaja **TaTsi** » 24.3.2011 8:56

WannabeMB kirjoitti:Tulihan ne renkaat sieltä, juuri niinkuin TaTsi ennusti eli viime viikon perjantaina. Homma toimi kyllä loistavasti ja nyt renkaat on jo vanteilla. Tulipahan taas opittua uutta.

Hieno homma!

TaTsi · Viesti Kirjoittaja **TaTsi** » 24.3.2011 9:02

prehistorik kirjoitti:Paikallisesta rengasliikkeestä Michelinit (225/45 17"), koko sarja 490 € rengastöineen, alle asennettuna + kierrätysmaksuineen. Ei jaksa enää puljata tilaamalla ulkomailta.

Eipä kyllä kannatakaan;

Camskill: 511.55 Euro

Mutta "vakiokoossa" = 290.38 Euro, eli olisi kannattanut. Täällä viime kesänä 380€.

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 19.5.2011 19:12

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 28.6.2011 19:24

Ari66 · Viesti Kirjoittaja **Ari66** » 28.6.2011 19:26

Tähän en osaa vastata muuta kuin että:
TÄH

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 28.6.2011 19:29

Mitä isompi nopeusluokka, sitä nopeammin rengas kuluu, koska kumiseos on pehmeämpää.

Ari66 · Viesti Kirjoittaja **Ari66** » 28.6.2011 19:35

eseestie kirjoitti:Mitä isompi nopeusluokka, sitä nopeammin rengas kuluu, koska kumiseos on pehmeämpää.

Harmittavasti omat kokemukseni ovat ristiriitaisia, jos pelkkää nopeusluokkaa tuijotetaan.....

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 28.6.2011 19:41

Ari66 kirjoitti:
eseestie kirjoitti:Mitä isompi nopeusluokka, sitä nopeammin rengas kuluu, koska kumiseos on pehmeämpää.
Harmittavasti omat kokemukseni ovat ristiriitaisia, jos pelkkää nopeusluokkaa tuijotetaan.....

Jaa, eikö ne meinannu kulua millään... Vai?

Ari66 · Viesti Kirjoittaja **Ari66** » 28.6.2011 19:44

Ei kulu ei...

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 28.6.2011 19:47

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 28.6.2011 19:53

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 28.6.2011 20:13

AK47 kirjoitti:Mites kantavuus, vaikuttaako miten paljon jos puhutaan vaikkapa 91-95 kantavuusluokista.

En tiedä kantavuusluokituksen vaikutuksista, muuta kun sen että kannattaa ainakin valita semmoiset renkaat missä kantavuus riittää.

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 28.6.2011 21:49

Tuossa kantavuusluokkia kiloina, jottain muutakin: viewtopic.php?t=22610&highlight=rengaskokoja

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 28.6.2011 22:02

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 29.6.2011 0:04

Erot ajettavuudessa taitaa olla eri rengasvalmistajien tuotteiden kesken suuremmat kuin saman valmistajan XL- ja normikantavuuden renkaissa. Useimmat valmistajat eivät yleensä edes tee samankokoisena kuin jompaa kumpaa kantavuusluokkaa. Kulumisen suhteen samansuuntaisia aavistuksia nopeusluokissa: Valmistaja- ja mallierot suurempi tekijä kuin saman valmistajan saman kokoisissa nopeusluokka.

Suurempi nopeusluokka

Pehmeämpi kumi

nopeampi kuluminen. Järkeenkäypää. Toisaalta nopeamman luokan renkaiden tulee sietää suurempaa jatkuvaa nopeutta, eli lämpökuormaa sulamatta alle. Nopeimman ajon renkaiden kuluminen voikin näin ajatellen olla vähäisempää kuin vaikkapa H-luokassa.

Myös nopeusluokka voi vaikuttaa ja usein vaikuttaakin renkaan ajo-ominaisuuksiin, runkorakenteeseen ja jäykkyyteen, vaikka vertailtaisiin saman mallisarjan renkaita. Muidenkin kuin nopeuskesto-ominaisuuksien erojen takia tulisikin puhua suorituskykyluokasta tms. Ensiasennusrengasta selvästi matalampaan luokkaan ei tulisi siirtyä, vaikka suomessa ei kovaa saa ajaakaan.

Matalaprofiilinen rengas kuluu nopeammin kuin korkeampi verrokki, johtuen ehkä osin huonommasta kyljen joustosta ja renkaan mukautumisesta tien pintaan, lisäksi asentokulmavirheet tulevat helpommin esiin. "Tuninkipyörillä" tulisikin käyttää miedompia pyöränkulmia. Tuore kumi kuluu nopeammin kuin hieman seissyt tuote. Paljon ajavan kannattaakin ottaa parivuotias kesärengas jos suinkin hyllyyn on jäänyt. Rengas on vielä ihan turvallinen ja toimiva, kuluminen vaan hitaampaa.

Loppukaneettina mainittakoon että renkaan osuus kulumisnopeudessa on vain yksi osa. Kuuma hellekesä syö eri tahtiin rengasta kuin sateinen ja viileä. Ohjauskulmat, tasapainoitus, ilmanpaineet, jalan paino, auton paino, auton alustan kunto ja ajoympäristö vaikuttavat myös suuresti kilometritulokseen.

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 29.6.2011 0:15

Easy Rider kirjoitti:Loppukaneettina mainittakoon että renkaan osuus kulumisnopeudessa on vain yksi osa. Kuuma hellekesä syö eri tahtiin rengasta kuin sateinen ja viileä. Ohjauskulmat, tasapainoitus, ilmanpaineet, jalan paino, auton paino, auton alustan kunto ja ajoympäristö vaikuttavat myös suuresti kilometritulokseen.

Tähän vielä lisätäkseni:

Vanha karhea asfaltti syö rengasta enemmän, kun uusi vähemmän karhea asfaltti. Ei kannata ajaa urissa, missä on useimmiten karheampi asfaltti mitä muualla tiessä.

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 29.6.2011 14:13

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 20.7.2011 22:52

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 22.7.2011 14:09

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 02.8.2011 15:16

LiQQe · Viesti Kirjoittaja **LiQQe** » 02.8.2011 15:40

minkälaista kokemusta on kumhon renkaista raskaan auton alla?

kattelin tuossa niin olis edukkaat 245/40/19 koossa (209e/kpl) tuolla rengas-onlinessa.

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 02.8.2011 17:21

camskillillä olis 140e/kpl... hyvin on ainaki 17 tuumasena kestäny Kuhmot.

|Teemu| · Viesti Kirjoittaja **|Teemu|** » 03.8.2011 16:35

Paljonko olette laittaneet painetta 225/45R17 renkaisiin eteen/taakse? (Allekirjoituksen autoon siis, varmaan jonkin verran enemmän kuin vakiorenkaisiin..!?)

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 03.8.2011 17:37

2.5bar... Saa olla enemmänkin jos mielii laittaa...

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 13.8.2011 19:00

roud-ari · Viesti Kirjoittaja **roud-ari** » 16.8.2011 11:50

Camskilliltä kattelin kumeja mutta eivät tällä hetkellä toimita Suomeen

Sain tällaista palautetta kun kyselin sähköpostilla:

Due to us changing courier companies we have currently postponed TYRE deliveries to all Scandinavian countries.

Please note that car parts are unaffected by this and are still taking orders.

Service will resume as normal approximately by Monday 22nd August.

Eli vaihtavat kuljetusyhtiötä, ens maanantain arvelevat homman taas jatkuvan.

Laaksonen · Viesti Kirjoittaja **Laaksonen** » 16.12.2011 19:20

Renkaisiin tulee EU-laatuluokitus:
http://www.iltasanomat.fi/autot/renkais ... 65514.html
-Kankkuselta kysyttiin aikoinaan, millaiset renkaat olet valinnut ralliin:
-Mustat ja pyöreät

Väsynyt Mies · Viesti Kirjoittaja **Väsynyt Mies** » 26.10.2014 13:10

Pitää tuohon S203:een hommata uudet kesärenkaat ja nythän olisi sopiva aika siihen hommaan. Vanteita mulla ei vielä ole, mutta ajattelin hommata siihen nykyisten 15 tuumasten tilalle 16 tuumaset kesävanteet. Varteenotettavia rengaskokojahan tuossa 16 tuuman koossa on 205/55 ja 225/50.

Miten on meneekö nuo kummatkin koot sävysästi 7 tuumaa leveälle vanteelle, vai pitää tuolle 225/50 koolle olla 7,5 levee vanne?

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 26.10.2014 13:41

Väsynyt Mies kirjoitti:Pitää tuohon S203:een hommata uudet kesärenkaat ja nythän olisi sopiva aika siihen hommaan. Vanteita mulla ei vielä ole, mutta ajattelin hommata siihen nykyisten 15 tuumasten tilalle 16 tuumaset kesävanteet. Varteenotettavia rengaskokojahan tuossa 16 tuuman koossa on 205/55 ja 225/50.

Miten on meneekö nuo kummatkin koot sävysästi 7 tuumaa leveälle vanteelle, vai pitää tuolle 225/50 koolle olla 7,5 levee vanne?

Kyllä se on paras laittaa 225 leveelle 7.5" levee vanne.

Mitä tulee tämän topikin edelliseen viestiini, niin siksi ei tullut kumhojen kulumisesta tai muustakaan viestiä kun koko kottero meni katon kautta ympäri kun takapäästä lähti pito mutkassa 70 vauhissa... Että semmoiset kumhot. Ne oli paskimmat renkaat mitä mulla on ikinä ollut. Käytetyt GoodYear F1 tms mikä oli edellinen niin 3mm kulunut rengas piti monta kertaa paremmin kuin uusi kumho. Ihan kuin ois talvella ajanut lumessa siihen mutkaan nuilla kumhoilla