Tehopenkin kertomaa ja vääntömomentin laskukaavat

[dieselflosse]

Huomenta!

Uteliaisuus voitti ja ajelin farkun tänä aamuna tehopenkkiin Klaukkalaan.

Mittauksen tuloksena takapyöriltä tuli ulos 78kW (106hp) ja moottoriteho näyttäisi 102kW (139hp). Eli, pumpun viritys oli onnistunut, teho ei alkuperäisestä laskenut

Klaukkalan piirturi piirsi ainoastaan tehokäyrän, joten vääntö pitää kalkuloida itse. Olisiko kenelläkään heittää laskukaavaa? Kierroksia ja tehoahan siihen syötetään ja vastaukseksi saadaan vääntöä...

Sinäällään yllätyin tuon pumpun säätämisen aiheuttaman huipputehomuutoksen vähyyttä. Käytännössä tehoa tuntui tulevan huomattavasti lisää. Ilmeisesti lisäpotku on tullut tuonne välikierroksille.

Ovat mersuinsinöörit optimoineet imusarjan ja pakoputken tuolle orkkisteholle, joten huiput eivät nouse ilman virtausten helpottamista. Pelkkä kakku ei riitä.

[Vilenin Herttua]

P = Mw,

jossa P = teho, M= momentti ja w = kulmanopeus, eli 2*Pii*kierrosluku (kierrosta/s)

Mutta käytä tuota, nopeampi: http://www.autisticcuckoo.net/tools/uni ... torque.php

EDIT: paitsi jos teet Excel-taulukon tms. niin sitten kaava tietenkin on kätevämpi.

[Jube]

Oletkos varma, että autossasi oli ennen pumpun laittoa saman verran heposia kuin uutena?

Pumpun säätöhän on hyvinkin voinut nostaa tehoja 10-15hv

[Melitos]

Joo tuolla kaavallahan se kannattaa tehdä ja excel-taulukkoon toki, penkkilapusta kun lukee vaikka 500rpm välein tehot niin tarkkuus on jo varsin riittävä. Piirrä sitten kuvajaiset ja laita näytille mielellään.

[kilander]

Nii,mikä oli tuo penkitetty mylly?200,250,300d?Turbo-vapari?
Kyselee utelias ypäjältä(joka eilen lähetti pumpun Mynämäelle).

[dieselflosse]

Nii,mikä oli tuo penkitetty mylly?200,250,300d?Turbo-vapari?
Kyselee utelias ypäjältä(joka eilen lähetti pumpun Mynämäelle).

Oisikohan se 606 vapari... Eli 24V 300D.

[dieselflosse]

Kyllähän noita kuvia tulkitsemalla tulokset paranee...

Aika tasainen vääntökäyrä...

http://img.photobucket.com/albums/v655/ ... o_2000.jpg



Edit: Nyt on teho/vääntökäyrät kierroksilla 2000-5000. Väännön voisi tuolla välillä piirtää viivottimella...

[jusamb]

Kyllähän noita kuvia tulkitsemalla tulokset paranee...
Aika tasainen vääntökäyrä...
http://img.photobucket.com/albums/v655/ ... 0_teho.gif

Millaista viivaa tuli kierrosten alkupäässä?

[dieselflosse]

Millaista viivaa tuli kierrosten alkupäässä?

Kuka sitä nyt alle 2500 arvoista välittää, kun ajossa ollaan koko ajan punaisen rajalla...

Noh, syy korkeaan alarajaan löytyy automaattilaatikosta. 2500 on alin kierrosluku, josta plotterin piirtämiä käyriä voi edes jotenkin luotettavasti tulkita. Tuon alla piirto on pelkkää siksakkia.

Ps. Sain itse tulkitsemalla tuon huipputehon pari kilovattia korkeammalle kuin Klaukkalan Dieselin kaveri - olenkohan turhan optimistinen...

Pps. Tehtaan lupaama huippu vääntö on 210Nm, nyt tuo laskento-osio näyttää 215Nm.

[Melitos]

Ihan järkevän oloiset käyrät vaparidieseliin, mittaus on vain lopetettu ennen aikojaan. 5000rpm yläpuolellakin lie ainakin jonkin verran potentiaalia koska siihen mennessä vääntömomentti ei vielä laske (pumpun säädin ei vielä ala rajoittamaan vetäviä kierroksia).

[dieselflosse]

Ihan järkevän oloiset käyrät vaparidieseliin, mittaus on vain lopetettu ennen aikojaan. 5000rpm yläpuolellakin lie ainakin jonkin verran potentiaalia koska siihen mennessä vääntömomentti ei vielä laske (pumpun säädin ei vielä ala rajoittamaan vetäviä kierroksia).

5500 vedettiin, mutta tuossa 5000 pintaan teho droppassi. Maksimikierrokset ovat n. 5700.

[XUX63]

Uskomattoman tasainen vääntökäyrä - ihailtava suorastaan. Tuolla ajelis jo manu-laatikollakin tai sitten ei

[dieselflosse]

Tuolla ajelis jo manu-laatikollakin tai sitten ei

Juu, jos olisi yksivaihteinen manu

[dieselflosse]

Huomenta!

Luin piirturin kirjaamaa tulosta tarkemmin ja kyllä se teho oli luettavissa 2000:llakin. Lisäsin tuloksen aiempaan taulukkoon...

Tulosta voipi ihailla tuosta linkistä pari viestiä taaksepäin.

On se vain kumman tasainen tuo vääntökäyrä. Viivottimella voisi piirtää.
Harmi, kun ei tullut otettua lappua ennen Pasin käden jälkeä. Olisi mukava tietää, mikä on hänen osuutensa tulokseen. Onko kommentteja Pasi?

[pp d]

Moro

Tutun näköstä vääntösuoraa oli lapussa
Itte ko käytin mennäsyksynä justiinan kauppakassin penkissä niin pahasti samantyyppinen oli viiva, ehkä jopa vielä suorempi, toki lukemat jäi arvailun varhaan ko se ei saanu kierroksia mitattua. Siinon 7 mm elementit pumpussa, hepoja oli vain 72 pyöriltä.
Aika mukava ajettava tuomosella sääjölä ainaki minun mielestä. 250 TD:ssä on sama säätö. Siinä kans saapii aijjaa vaikka viittäkymppiä viitosella eikä se mutise yhtään.

[kilander]

Huomenta!



Mittauksen tuloksena takapyöriltä tuli ulos 78kW (106hp) ja moottoriteho näyttäisi 102kW (139hp).

Sinäällään yllätyin tuon pumpun säätämisen aiheuttaman huipputehomuutoksen vähyyttä..

Olikos tuommosessa koneessa vakiona 136hp.?

[dieselflosse]

Olikos tuommosessa koneessa vakiona 136hp.?

Juu 100 kW, eli 136hp. Vääntöä vastaavasti 210Nm.