Mistä tunnistaa onko 4 vai 5 vaihdetta?

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 20.1.2011 20:43

Elikkä melkeen rutiiniksi muodostunut ensimmäinen kysymys diesel mersua kyseltäessä: "Onko 4 vai 5 vaihdetta?"
Tunnistaako nuita päällepäin?

Auttakkee tyhymää!

csharp · Viesti Kirjoittaja **csharp** » 20.1.2011 20:55

Siitä vaan vatkaamaan laatikkoa, jos viisi lovea löytyy (+pakki) niin viisivaihteinen, samaa logiikkaa voi soveltaa sitten vaihdemäärästä riippumatta

libzane1 · Viesti Kirjoittaja **libzane1** » 20.1.2011 21:10

csharp kirjoitti:Siitä vaan vatkaamaan laatikkoa, jos viisi lovea löytyy (+pakki) niin viisivaihteinen, samaa logiikkaa voi soveltaa sitten vaihdemäärästä riippumatta

tässä pitäs olla se tykkää nappi

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 20.1.2011 21:10

automaatis vähä vaikeempi vatkata

Terho P · Viesti Kirjoittaja **Terho P** » 20.1.2011 21:19

askista kun sekaa 5-vaihteen siirtäjän huonosti paikalleen niin saa kätsevästi 4-vaihteisen eikä kukaan huomaa mitään päälleppäin

taisiis keppiin ei huomaa eroa.. näin pääsi joskus käymään

cmeli · Viesti Kirjoittaja **cmeli** » 20.1.2011 21:30

Mikä auto ja mikä vuosi?

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 21.1.2011 7:36

Otetaampa uuestaan... Mistä tunnistaa PÄÄÄÄLEPÄIN? Onko vuosimallista esimerkiksi kiinni? Jos auto on viiensaan kilometrin päässä ni kyllähä jokane täysjärkinen kyselemättä menee toisten keppejä vemputtaan eikös juu?

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 21.1.2011 9:21

Päällepäin ei tunnista mistään varmaksi.
Esim. 124-korisessa on 200D osalta niin että vanhemmat on 4-vaihteisia ellei ole otettu lisävarusteena vitoslaatikkoa ja E200D on aina vitosella, siis noin -93 alkaen malli jossa keulassa ja perässäkin ulkonäöllistä eroa.
Kaikki 250 ja 300 dieselit ovat 5-vaihteisia, myös W201 250D.

Ei kai niin idioottia myyjää ole ettei tiedä vaihteiden määrää tai valehtelee sen ? Vai miksi lopen tätä kyselet ?

kardaani · Viesti Kirjoittaja **kardaani** » 21.1.2011 13:07

Jos onkin sellainen myyjä, ettei tiedä vaihteiden lukumäärää, niin eiköhän sen saa sitten auton WDB-numeron perusteella selville. Tai jos joku on vaihtanut jälkeenpäin laatikon, niin sitten ei tiedä siitäkään.

Mutta kun kysyjä haluaa nähdä päältäpäin, niin tuon WDB:n lisäksi voi katsoa vaihdekepin nuppia, josko siinä olisi kuvattu vaihteet. Kerroppa nyt väähän taustaa ja tietoa hakemastasi autosta? Auto lienee W123 tai W124 koppainen, mutta millä koneella: diesel vai bensa ja iskutilavuus ja vuosimalli. W123:sissa on pääsääntöisesti 4 vaihdetta ja W124 moottorin koon perusteella suurta vaihtelua. Dieselkoneiset dealer jo edellä kuvasi, mutta bensoissa tilanne on vaikeampi. Itse luulisin, että kaikki kuusisylinteriset bensat ovat 5-vaihteisia, mutta pienemmissä on eroja. Esim. Vielä 1990 alun muovihelmaiset 2.sarjan 230 E -moottoriset ovat vakiona nelivaihteisia.
Sitten automaatit erikseen-dieseleissä ei viittä vaihdetta missään edellämainituista korimalleista. Bensoissa 5-vaihteinen automaatti ainakin optiona muistaakseni 24 venttiilisissä 300:sissa.

Jos kyse on siitä, että myyjä ei tiedä onko vaihteita autossa 4 tai 5, niin voiko silloin olla edes varma, että se auto on merkiltään mersu?

Niin sen tunnistaa päältäpäin sitten siitä tähdestä siinä nokalla.....tosin sekin on monasti revitty irti.......

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 21.1.2011 13:30

helpottais myös selvitystä onko kysees automaatti vai manuaali. Olen automaateista puhues törmännyt monesti tällaiseen kysymykseen, manuaalissa en kyllä koskaan. w124 automaatista sen näkee siitä että 5v lootassa on PRND432 vaihtoehdot niin että 4<D on rinnakkain. ja 4v lootassa PRND32 kaikki allekkain. Tosta aluelaosta E/S vaihtonamikasta en muista, oliko sitä kaikissa 4v lootissa. mun s124 se oli vasemmas alakulmassa, coupen 5v lootassa se on vasemmas etukulmassa

laita tuonne auton sarjanumero WDB alkuisena niin saat selville mikä loota siinä on ollut tehtaalta lähties.

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 21.1.2011 17:43

Esim. nettiautosta josa o myytävänä joku vanaha mersu ja tiioissa ei lue muuta ku että manuaali ja muuta siitä autosta ja kuvia ei ole ku eestätakkaajasivulta ni yleisin kysymys minkä oon kysyny on juuri tämä että onko neljä vai viis vaihetta, joten aattelin pystyskö ne tunnistamaan päältäpäin/vuosimallin perusteella. Tätä tarkotin sori jos oon epäselvästi kertonu asian kiitos valistavista vastauksista!

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 21.1.2011 17:48

niin, siis ei sitä auton ulokopuolelta erota mistään. kuten edellä mainittu niin w124 4v manuaali on aika yleinen suomessa, mutta esim ruotsissa sitä ei ole ollut ollenkaan valikoimissa, ja kaikki 4v mallit on harmaantuontia lähinnä itäblokeista muuttoautona tai joku erikoistilaus jollekin firmalle. myös w123 on siellä huomattavasti yleisempi 5v kuin 4v mallina

noin niiku offtopiccina...

jari_w123 · Viesti Kirjoittaja **jari_w123** » 22.1.2011 2:08

Sergey kirjoitti:niin, siis ei sitä auton ulokopuolelta erota mistään. kuten edellä mainittu niin w124 4v manuaali on aika yleinen suomessa, mutta esim ruotsissa sitä ei ole ollut ollenkaan valikoimissa, ja kaikki 4v mallit on harmaantuontia lähinnä itäblokeista muuttoautona tai joku erikoistilaus jollekin firmalle. myös w123 on siellä huomattavasti yleisempi 5v kuin 4v mallina

noin niiku offtopiccina...

pystyiskö sergey hommaamaan meille suomalaisille hyviä ehjiä W123 5v laatikoita sopuhintaan? Mulle ei olis väliä onko bensaan vai dieseliin kunhan on 5v 717.400 tai 717.401 getrag laatikko

. Tietysti mieluiten ottaisin ehjän dieselin tai vanhan 200,230 M115 tai 250 tai 280 laatikon mutta 230E M102 orkkis 5 vaihteinen käy oikein hyvin

.

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 22.1.2011 3:46

Noonnii! Tuliha se vastaus ja kiitoksia niille jotka jakso yrittää vääntää rautalangasta tämän tiedon

pasi p · Viesti Kirjoittaja **pasi p** » 12.5.2011 18:54

Jos menen ostamaan laatikkoa jostain hallin lattialta, mistä eroitan 4-5 vaihteisen?
Meneekö vivut myös uusiksi ?
Pitäis jossain vaiheessa hankkia 5 v laatikko tuohon langiin.

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 12.5.2011 19:48

Pasi Pelkonen kirjoitti:Jos menen ostamaan laatikkoa jostain hallin lattialta, mistä eroitan 4-5 vaihteisen?
Meneekö vivut myös uusiksi ?

Pikatestinä voisi testata, miten vivut liikkuvat. Kaikissa kolmessa vivussa pitäisi olla kolme asentoa (2 + vapaa). Nelivaihteisessa pakin vivussa on vain kaksi asentoa.

t.
Risto

650000tuttavuus · Viesti Kirjoittaja **650000tuttavuus** » 07.6.2012 21:30

Palataanpa vuosi taaksepäin aihetta sivuten.

Mikä se mättää viisivaihteisessa nelivaihteiseen verrattuna ???
Jopa RJ:kin muistaakseni aikoinaan kysyi, ettei kai Möhkösi ole viisv.
Muistin tuon, kun tuli äskettäin ilmi, että kestävät kuulemma n. 1/2 vuotta aina rempan jälkeen ja sitten taas kaput

Onko jotenkin pitkitettävissä niiden elinikää, muutenkin kuin vain tallissa seisottamalla

Onko se jonkun tietyn ikäisen tyypillinen vika ?

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 07.6.2012 22:17

Eiköhän tärkein oo se että käytetään hyvää öljyä (ainaki w124 manuaaliin suositellaan atf-öljyä, lienee parempiaki vaihtoehtoja) ja huolehditaan että öljyt pysyy laatikossa.

Mulla hajos nelimatikista viisvee manuaali kun öljyt tuli pihalle..

Ajettiin traktorin polkemalla metsäpolulla ja siellä ilmeisesti laatikon kuoreen tuli halkeama tms. öljyt oli laitettu laatikkoon pari viikkoa takaperin laatikon hajoamisesta.

onre · Viesti Kirjoittaja **onre** » 07.6.2012 22:22

JiiTee_ kirjoitti:Eiköhän tärkein oo se että käytetään hyvää öljyä (ainaki w124 manuaaliin suositellaan atf-öljyä, lienee parempiaki vaihtoehtoja) ja huolehditaan että öljyt pysyy laatikossa.

Koitas pistää mitä tahansa muuta kuin ATF:ää ja eipä pelaa synkronointi enää lainkaan.

650000tuttavuus · Viesti Kirjoittaja **650000tuttavuus** » 07.6.2012 23:15

Tais jäähä mainitsematta, että nimenomaan automaatti 5-vaihteisesta kuullu sitä huonoa kestävyyttä verrattuna vastaavaan neliv:een.

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 08.6.2012 6:54

Aika karua että pellaa pelekästään aateeäfävällä.

No joo mietin minäki että eihän nyt möhkösä manuaaliloovia oo vaan päätin silti vastata..

eseestie · Viesti Kirjoittaja **eseestie** » 08.6.2012 10:16

JiiTee_ kirjoitti:No joo mietin minäki että eihän nyt möhkösä manuaaliloovia oo vaan päätin silti vastata..

Kyllä möhköä on saanut manuaalina.

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » 08.6.2012 10:58

eseestie kirjoitti:
JiiTee_ kirjoitti:No joo mietin minäki että eihän nyt möhkösä manuaaliloovia oo vaan päätin silti vastata..
Kyllä möhköä on saanut manuaalina.

Juu ihan alkupään 6-syl. möhköä sai manuaalina. Muistaakseni vain 1. sarjan ajan (1991-1993).

650000tuttavuus · Viesti Kirjoittaja **650000tuttavuus** » 22.7.2012 23:36

Mikä se mättää viisivaihteisessa nelivaihteiseen verrattuna ???

Tähän pitäis saada asiantunteva vastaus !

Nytkin on eräs kaveri niin maan perusteellisesti tympääntynyt toimimattomaan laatikkoon. Vannoi, ettei heidän sukuun tule enää yhtään MB:tä. Ja kaikki tuo viha yhden laatikon takia, muuten kuulemma ihan hyvä auto.
Jättää kai aina päälle jonkun vaihteen ja toisinaan ei ole sitten taas mitään silmässä. Tietääkseni ainakin kahdesti korjattu, ja vika uusiutuu muutaman kuukauden kuluttua. Onko sähkövika ? Saiskohan asiantuntevimman avun Siekkisiltä.
Ihan vaan Mersun maineen pelastamista ja kaverin auttamista tässä hätäilen.