Koeajolla, mitä kannattaa huomioida?

[Starglazer]

Moro!

Kävin koeajolla tällä pirssillä. Mitähän tässä olisi hyvä huomioida? Bensaahan tämä taitaa imeä 10 litran molemmin puolin jos nätisti ajaa? Ruiskuvehje kuulemma kyseessä.

Koeajolla auto veteli urissa aivan järkyttävästi, kuuluuko tuommoinen asiaan?

Keskuslukituksesta toimi etuovet

Onko tuo pyynti suunnileen kohdillaan? Auto oli kyllä erittäin siisti.

Edit: Katsastus ensi kuussa omaan piikkiin...

[nettiauto]5335894[/nettiauto]

[mdc666]

Eipä tuo oma kulkine mikään paha urissa ole, normaalit koeajo jutut vaan-> , kone käy hyvin, loota vaihtaa mersumaisesti. Öljynpaineet on hyvät, eikä kolinoita mistään.
Hinta nyt on maku asia tuohon hintaan tinkaat sen leimattun?

[Starglazer]

Jaa eli jotain hämminkiä siinä alustassa sitten on. Veteli melko rankasti urissa.

Öljynpaineet oli kierroksilla koko ajan tapissa, onkohan se hyvä merkki? Tyhjäkäynnillä laski siihen 2 tuntumaan.

Tomaatti vaihtoi suht nätisti, en tiedä oliko se mersumaista vai mitä kun en ole automaatimesellä ajanut

Hinta tippui jo jos leimaan itse.

[mdc666]

Potkit eturenkaita yläreunasta että oisko raidetangonpäissä klappia? Jos menee maantiellä suoraan niin tuskin on mitään hälyttävää. Onhan se kuitenkin aika “kevyt“ auto.

[ft79]

ajovalojen taakse/alle kannattaa kurkata.. tuppaa happanemaan sieltä..

tai voi olla että se vaivaa lähinnä noita melkein linttoja..

[mdc666]

Öljynpaineen pitäis olla tapissa vedon ollessa päällä, paitsi jos nyt yrittää kolmosella ylämäkeen tyhjäkäynti paineen ollessa kuumana 2 on ok.

EDIT: siis jos yrittää lähteä liikkeelle kolmosella ylämäkeen

[Starglazer]

Raidetangon väljyydet tulevat varmasti esille sitten katsastuksessa

Edit: Eli paineet on kohdallaan, ajossa oli koko ajan kolmosessa.

[markoala]

Onko perä hiljainen?

[mdc666]

Jos mahdollista kannattaa testata toista samanlaista autoa, saa paremman vertailu kohfan.

[Starglazer]

Pyllystä kuului vähemmän ääntä kuin omasta väykästä eli väittäisin äänettömäksi.

[AK47]

Kuskin penkissä kuluma joka tulee jo alle 250tkm herkästi, joten km varmastikkin ok.

3/88 ei pitäisi olla vielä muovikylkisiä ellen väärin muista. 9/88 pitäis olla oikeat faceliftit. Mutta asiansa ajavasti laitettu (no, vilkut viissiin muovikylkiseen liika alhaalla) ja maaliakin on vedetty uusiksi jossain vaiheessa korvalla katsettuna.

Ilmastointi on orkkiksena R12 joten jos ei ole muutettu r134 yhteensopivaksi, niin siinä riittää purkamista ensialkuun.

-88 m102.962 myllyssä saattaa olla pehmeet nokat ja keinut.... liekkö vaihettu. Omassa 9/88 kesti jotain 250-270tkm muistaakseni em osat, kuuntele kuuluuko nokasta/nostajista ääntä.

[Starglazer]

Todella sievästi kävi kone. Tosin auto oli lämpimässä kun lähdin koeajolle mutta ei siinä mikään nakuttanut. Tällä ajettu 360 tkm eli luulis että on jo vaihdettu nokat ja keinut jos on ollut tarvetta?

Ilmastointia ajattelinkin että mahtaako R134a sopia...

[mdc666]

Saa tuota r12 korviketta, että ei sillä kait niin väliä?!

[Starglazer]

Taisipa jäädä mese kauppaan... Tinkimisvaraa ei ollut juuri ollenkaan, keskuslukituksessa takapää mykkänä, veteli urissa pahasti ja apulaitehihnan kiristin piti mekkalaa pienillä kierroksilla. Ja vielä se katsastus tässä kuussa. Ilmastointi R12 tarralla.
Lisäksi pintaruosteet meidän Mazdassa tuntui laskevan auton arvoa vähän liikaa. Jäi sellainen kuva että jos olisin peittänyt ruosteet kilikalipullolla olisi auto ollut huomattavasti arvokkaampi