Mika.T kirjoitti: ↑02.3.2023 20:18 Missä tilanteessa 47astetta?
En ole itellä ahtolämpöä saanu noin korkealle koko talvena vaikka mulla on kuuleri peitetty kokonaan.
Melkein aina torque auki kun seurannu egr:n sekoilua ja dpf polttoja.
Toki pienihän se vakio kuuleri on pidempiin kiihdytyksiin sillon lämmöt nousee varmasti, mutta vauhtikin reippaasti toisella sadalla.
Tuossa käytiin laukaassa niin adapteri näytti imu lämmöks 47°c ajettiin 80 -100kmh kiihytykset oli välillä ärhäköitä mutta pääsääntöisesti nättiä ajoa