Kuminaa oik. etunurkasta w124

[JuMu S]

Terve taas tietäjät!!

Eli ei nyt mitään mausteasiaa, vaan tuollainen kumina kuuluu hiljaa (kävelyvauhdilla) monttuihin ja muihin epätasaisuuksiin ajaessa. On sellainen "kuminen" ääni, ei siis mikään kolina, narina tms.

Missään ei väljyyttä tunnu, ei omasta eikä onneksi katsurinkaan mielestä. On vaan niin opelimaista tollainen ääntely...

[HVM]

Jousi poikki?

[Mikko K]

Kalistuksen vakaajan kumi väljä tankoon

[JuMu S]

Eeeei pitäisi jousen olla poikki.

Mutta vakaajan puslia en ole ajatellutkaan. Katsuri niitä taisi väännellä...

Kuinkas tiukat niiden puslien pitäisi olla?

Toteaako väljät paljain käsin vai tarviiko enemmänkin voimaa?

[Arto N]

OIKEIN väljät puslat kyllä huomaa tosi helposti, se vakaajatanko heiluu käsin, varsinkin puslan reiän suuntaan.

Mutta onko ääni siinä kumina ,voi olla. Itellä se oli kyllä lähempänä kolinaa kun kuminaa

Se jousihomma on sellainen että aina katsastajatkaan ei sitä huomaa..

[dry]

...eikös kumina ole joku yrtti/mauste

... olikin sanottu tuossa ekassa lauseessa ettei oo mausteasiaa

[Wike]

Entäs iskarinyläpään kumi?

[mjo33400]

Tai iskarissa parin millin tyhja kohta.

[JuMu S]

Iskarin yläpään kumi ei ole pykinyt, murtunut, eikä edes yhtään likainen. En usko iskarin olevan muutenkaan syyllinen tähän kiusalliseen sivuääneen. Noi vakaajankumit on nyt ykkösepäiltyinä, ja alapalloakin uskallan epäillä, jos en syylliseksi niin ainakin avustamisesta.

Taitaa vaan olla korjaamolla käynti tiedossa jos joutuu ton alapallon vaihtamaan, luulen ma. Sen verran pelottavalta toi etujousi näyttää.

[JuMu S]

Löytyi sen "pehmeän paukkeen" alkulähde.
Alatukivarteen kiinnittyvä vakaajan kumihan se väljä oli, tuntui ihan paljain käsinkin. Kumma vaan kun ei aiemmin ole väljää missään tuntunut kun paikkoja on ihan voimallisestikin tullut eri suuntiin väänneltyä.

Taitaa olla edessä mittavat investoinnit
Kalliiksi käy Mersulla ajaminen, justhan toissa kuussa siihen tuli öljytkin vaihdettua.

[JuMu S]

No tulihan nekin kummit vaihdetuksi. Vanhat olivat aivan pirusti pehmeämmät kuin uudet, eikä se reikäkään enää ihan pyöreä niissä sisemmissäkään ollut. Loppui se plotina ja taas saa kuunnella erilaisia moottorista ja voimansiirrosta lähteviä ääniä avoimin korvin ja huolestunein mielin.

Ajettavuuskin tuli muuten paremmaksi, poissa on suurin osa sivutuuliherkkyydestä. Ja taisi ne puslat äännellä maantievauhdissakin jonkin verran, ainakin nyt on hiljaisempaa.

[veppe]

No tulihan nekin kummit vaihdetuksi. Vanhat olivat aivan pirusti pehmeämmät kuin uudet, eikä se reikäkään enää ihan pyöreä niissä sisemmissäkään ollut. Loppui se plotina ja taas saa kuunnella erilaisia moottorista ja voimansiirrosta lähteviä ääniä avoimin korvin ja huolestunein mielin.

Ajettavuuskin tuli muuten paremmaksi, poissa on suurin osa sivutuuliherkkyydestä. Ja taisi ne puslat äännellä maantievauhdissakin jonkin verran, ainakin nyt on hiljaisempaa.

Mulla myös maanantaina diagnisoitiin vika noihin kumeihin. Olin niitä jo pitempään itsekin epäillyt, mutta kun en saanut keulaa sopivasti ilmaan. Nosturilla näki väljät kumit heti No, ensi viikolla kumekset vaihtoon Oliko muuten kova homma vaihtaa? Nimim. jaksanko ryhtyä hommaan itse vai vienkö pajalle

[JuMu S]

Kivasta tiedä, mutta ihmiset tykkää niin kaikenlaisista asioista nykyään. Melko helppoa oli kuitenkin.

Laiskana miehenä en edes kohottanut keulaa yhtään ylemmäksi vaan käänsin ratista etupyörät pois tieltä. Homman ollessa puolessa välissä tosin tarvittiin apumiestä, kun en enää likaisin käsin tohtinut rattiin tarttua.

Vanhat liukuivat pois paikoiltaan melkein itsestään, mutta uusien laittaminen olikin hidasta puuhaa. Mäntysuopa helpotti hommaa suuresti. Sisempien kumien saaminen läpi vakaajatangon mutkista oli melkolailla tuskaisaa, kunnes keksin naputella niitä hiljaa liukuvasaralla välillä puslia pyöritellen.

Meniköhän koko hommaan aikaa reilu tunti? (Ajasta on jo vähennetty puolen tunnin kahvitauko.)